鐵支路台鐵EMU100自強號電聯車開箱報告=單節紀念車=

在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛

版主: tkuei6033voguedj

田村西那蒙
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文章 田村西那蒙 »

阿貿 寫:阿貿在這裡另外提出一點
就是在EP車的塗裝部分
啞鈴形的咖啡色塊上下轉折處位置似乎不一致
不知道實車是不是也這樣
至少阿貿拍到的車子不是這樣~~應該是一致的
這部分可能也請各位車友幫忙觀察一下
阿貿兄真是辛苦你了! 寫的真詳細 :)

我也發現到這點了!
就是駕駛門的那塊咖啡色的上緣, 似乎太早彎下來了, 斜下來應該切到排風口!
EMU100
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文章 EMU100 »

改好了 但排障器還沒完成
抱歉傷了各位的眼睛 請給些意見吧

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最後由 EMU100 於 2007-06-09 19:34 編輯,總共編輯了 2 次。
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KOMACHI
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文章 KOMACHI »

EMU100 寫:改好了 但排障器還沒完成
抱歉傷了各位的眼睛 請給些意見吧

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好厲害
怎麼辦到的!?
太強了
請問大大有打算要剪去另一側的門板嗎?
會不會很難剪呀?
謝謝

P.S. :mrgreen: 大大您的車連結器可以動了吧!?
EMU100
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文章 EMU100 »

KOMACHI 寫:好厲害
怎麼辦到的!?
太強了
請問大大有打算要剪去另一側的門板嗎?
會不會很難剪呀?
謝謝

P.S. :mrgreen: 大大您的車連結器可以動了吧!?
過獎了 我沒有你講的那麼厲害

我應該不會剪掉另一側的門板 到時候我想會把這台車改成EPD112後放在以後出的EMU100中的ED車位置 這樣門板就看不到了
另外連結器可以動了 不過有點卡卡的 到時再把ED車的連結器拆來裝
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STAR
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文章 STAR »

EMU100 寫:
KOMACHI 寫:好厲害
怎麼辦到的!?
太強了
請問大大有打算要剪去另一側的門板嗎?
會不會很難剪呀?
謝謝

P.S. :mrgreen: 大大您的車連結器可以動了吧!?
過獎了 我沒有你講的那麼厲害

我應該不會剪掉另一側的門板 到時候我想會把這台車改成EPD112後放在以後出的EMU100中的ED車位置 這樣門板就看不到了
另外連結器可以動了 不過有點卡卡的 到時再把ED車的連結器拆來裝
請問大大
你如何讓連結器擺動的啊!?
pptter4127
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文章 pptter4127 »

端面的塑膠感太重....
大概是留給高手去發揮改造吧
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文章 EMU100 »

改天來做KIBU相簿中http://www.wretch.cc/album/show.php?i=kibu&b=1 ... 8574&p=175
的頭牌 上面寫著
祝 慶
程工化電線幹路鐵灣台
TO COMMEMORATE THE INAUGURAL RUN OF
TAIWAN RAILWAYS TRUNK ELECTRIFICATION
車 通 線 全

這樣應該會很好看
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馭風之狼
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文章 馭風之狼 »

忍住....等"正式版"上市.....RTM版的只適合高手入庫...(催眠自己中...XD)
•讓別人快樂就是好事~馭風之狼~
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Kilkenny
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文章 Kilkenny »

KOMACHI 寫:那個門要怎麼把它挖掉比較好?
用斜口箝慢慢剪嗎?
那個門板會出現我覺得是因為鐵支路直接共用零件的緣故
也就是說EMU100非駕駛台貫通面模具可能只有一個
可能只能用斜口鉗慢慢剪, 配合用銼刀去修; 或是用雕刻刀沿周圍不斷劃刀把門板割下
EMU100非駕駛台貫通面模具不能只有一個啊! 它的每輛車只要是上下車門口所在端, 端面貫通口都沒有門板; 亦即, 有著較長型玻璃的貫通門板反較沒有門板的要少, 以下是各車兩端貫通口樣式

短   長   長   長     短
玻E無 玻E無 玻E無 玻E無 無E玻
璃 門 璃 門 璃 門 璃 門 門 璃
門P板 門M板 門T板 門T板 板D門
板   板   板   板     板
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KOMACHI
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文章 KOMACHI »

Kilkenny 寫:可能只能用斜口鉗慢慢剪, 配合用銼刀去修; 或是用雕刻刀沿周圍不斷劃刀把門板割下
EMU100非駕駛台貫通面模具不能只有一個啊! 它的每輛車只要是上下車門口所在端, 端面貫通口都沒有門板; 亦即, 有著較長型玻璃的貫通門板反較沒有門板的要少, 以下是各車兩端貫通口樣式

短   長   長   長     短
玻E無 玻E無 玻E無 玻E無 無E玻
璃 門 璃 門 璃 門 璃 門 門 璃
門P板 門M板 門T板 門T板 板D門
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感謝大大豐富資料耶
不過我看了一下內部配置
要剪去門板似乎後續工程頗大= ="
它內裝客室沒有做門
如果門板剪去之後
從屁股端看去就直接通到駕駛台了說
不然內裝椅子要改成FP10000/SP20000那種才行
上下車門窗與貫通門窗又好像是同一塊零件
剪掉之後也要處裡上下車門窗的問題
大工程耶= =

看來鐵支路在這部份要重新設計才行
這點要好好做好好考據一下
全組車才會有市場
EMU100
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文章 EMU100 »

上下車門窗與貫通門窗是分開的零件
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KOMACHI
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EMU100 寫:上下車門窗與貫通門窗是分開的零件
喔喔^^
那這樣就放心了
謝謝耶
不過那個直通駕駛台的走廊還是很頭痛
門到底要不要剪呢? :?
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johnnyp
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文章 johnnyp »

看到EMU100真的超興奮
尤其前輩們的開核報告做的巨細靡遺讓我們完全了解
感激~~
期待EMU100的基本組
紀念車已經讓我很心動了
猶豫該買或不該買~~
唉~~火車讓我敗家~~
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周 翔
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記得早期的emu100是不是能跨組供電?
翔の脈廣工房 總監
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KOMACHI 寫:它內裝客室沒有做門
如果門板剪去之後
從屁股端看去就直接通到駕駛台了說
那就把剪下的門板用瞬間膠黏在底盤上, 車門口與客室間隔牆的位置吧!
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