To月光兄:月光 寫:布一點題外話,
新版本的789和261實車都經已曝光![]()
(261還改用了789的車體)
相信模型化只是時間的問題
您所指的789系電車是取代原本行駛札幌~旭川間的「ライラック」號的781系電車
而キハ261系1000番台則是取代キハ183系運行札幌~帶廣間的「とかち」號吧~
日本鐵道迷在神戶兵庫所拍攝甲種回送車輛,這兩型車長的還真類似呢!

真期望能模型化~ :D
對啊,JJH 寫:To月光兄:月光 寫:有一點題外話,
新版本的789和261實車都經已曝光![]()
(261還改用了789的車體)
相信模型化只是時間的問題
您所指的789系電車是取代原本行駛札幌~旭川間的「ライラック」號的781系電車
而キハ261系1000番台則是取代キハ183系運行札幌~帶廣間的「とかち」號吧~![]()
日本鐵道迷在神戶兵庫所拍攝甲種回送車輛,這兩型車長的還真類似呢!![]()
真期望能模型化~ :D
789系1000番台的確沒有貫通門喔!月光 寫:對啊,
不過789系1000番台「スーパーカムイ」先頭車是否設有貫通門?
(我覺得有,但是我朋友說沒有,所以想求証一下)
此次生產的789系只有基本編成 (A0840) 的編號是一樣的, 要分辨新舊版本可留意以下幾點:HINO s700 寫:此次生產的789系和前回的編號好像是一樣的嗎?
要如何分辨呢?謝謝
我在稍為補充一下,因駕駛艙的屋頂也會造成脫模的問題,所以分模線的定位也因此被影響了!!czl 寫:您好:陳榮宏 寫:奇怪....它的分模線為什麼不能拆在前面圓弧跟平面的交線那???蔡武男 寫: 前陣子興高采烈的到東方,
就是想把基本組+增節組帶回家,
無奈就是這個很明顯的車頭分模線,
讓我打了退堂鼓
真的不懂~~~
不好意思我想分模線無法如您所講,主要因該是車頭滑塊旁邊兩小燈需靠破離型的關析,所以分模才在車旁兩側,小第十年經驗分享,希望您能了解