不管傳統類比或數位控制,只要和電有關係都可以在此版討論
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Louis Liu
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由 Louis Liu »
大家好,我是新車友.
請問[飛輪]](應是譯自英文flywheel吧):
1.位置:看得到嗎?在底盤或內部,有車友可秀圖嗎?
2.功用:增大馬力嗎?還有呢?
3.測試:有無[飛輪]的車有簡單的測試法嗎?
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BENQ
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由 BENQ »
用LL牌的SD7來說的話位置在馬達前後各有一個加重金屬圈,功用是讓你的車子滑行一段距離,車內的齒輪比較不會受損,測試方法就是把控制器開到最大,忽然關閉電源,車子會滑行的話就是有飛輪,不會滑行的當然就沒飛輪囉
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loui
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由 loui »
但L_L SD7的飛輪不明顯~以前玩時~電源忽然停止後~L_L的車頭很明顯的被後面車廂往前推~後面的車廂一多~更易出軌~
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風凌
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由 風凌 »
loui 寫:但L_L SD7的飛輪不明顯~以前玩時~電源忽然停止後~L_L的車頭很明顯的被後面車廂往前推~後面的車廂一多~更易出軌~
所以才會有電子式飛輪的構想出現，主要就是補此不足的缺憾... :o
風來，不著
風走，不留
悄悄地，我來了
靜靜地，我走了
打混的 吉鈞 ^.^"
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loui
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由 loui »
kato的電車就是如此~沒錯吧!!電源雖關了~但車頂的車燈慢慢的暗掉~速度也漸漸地停止~
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chris
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由 chris »
但當kato的飛輪車走了一段日子後, 飛輪效果會漸漸下降, 大家有否同感?
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loui
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由 loui »
我有一隻kato基本組的車頭~近日常玩他~其馬達與飛輪效果（速度~載重力）真的不如前~個人覺得是否馬達開始老化??所致~實際感覺比較無力~
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風凌
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由 風凌 »
loui 寫:我有一隻kato基本組的車頭~近日常玩他~其馬達與飛輪效果（速度~載重力）真的不如前~個人覺得是否馬達開始老化??所致~實際感覺比較無力~
還是因為齒輪組上的潤滑油，逐漸變乾燥了的原因呢？？
便澀之後導致阻力大增...
對了...有個問題順便請問大家一下...
有種膏狀的白色的潤滑油脂，常用在塑膠齒輪的潤滑上（很多火車的模型齒輪上也有使用，例如TOMIX的KIHA10），不知道有沒有大大知道這種潤滑油要去哪裡買，小弟找了好多地方都找不到...
風來，不著
風走，不留
悄悄地，我來了
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打混的 吉鈞 ^.^"
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chris
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由 chris »
loui 寫:我有一隻kato基本組的車頭~近日常玩他~其馬達與飛輪效果（速度~載重力）真的不如前~個人覺得是否馬達開始老化??所致~實際感覺比較無力~
kato 的馬達應該很耐用, 不容易老化...剛買回來的新車行走時會發出 "fee fee"聲, 玩耐了卻沒有
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chris
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由 chris »
風凌 寫:loui 寫:我有一隻kato基本組的車頭~近日常玩他~其馬達與飛輪效果（速度~載重力）真的不如前~個人覺得是否馬達開始老化??所致~實際感覺比較無力~
還是因為齒輪組上的潤滑油，逐漸變乾燥了的原因呢？？
便澀之後導致阻力大增...
對了...有個問題順便請問大家一下...
有種膏狀的白色的潤滑油脂，常用在塑膠齒輪的潤滑上（很多火車的模型齒輪上也有使用，例如TOMIX的KIHA10），不知道有沒有大大知道這種潤滑油要去哪裡買，小弟找了好多地方都找不到...
我試過為車子"大修", 當然包括"抺油", 然後再加上新的潤滑油, 但效果也只是差不多.
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風凌
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由 風凌 »
chris 寫:風凌 寫:loui 寫:我有一隻kato基本組的車頭~近日常玩他~其馬達與飛輪效果（速度~載重力）真的不如前~個人覺得是否馬達開始老化??所致~實際感覺比較無力~
還是因為齒輪組上的潤滑油，逐漸變乾燥了的原因呢？？
便澀之後導致阻力大增...
對了...有個問題順便請問大家一下...
有種膏狀的白色的潤滑油脂，常用在塑膠齒輪的潤滑上（很多火車的模型齒輪上也有使用，例如TOMIX的KIHA10），不知道有沒有大大知道這種潤滑油要去哪裡買，小弟找了好多地方都找不到...
我試過為車子"大修", 當然包括"抺油", 然後再加上新的潤滑油, 但效果也只是差不多.
或是像很多車友說的...
玩久了之後，導電金屬接點氧化，導電性變差了...需要另外再加銲導線.. :!: :?:
風來，不著
風走，不留
悄悄地，我來了
靜靜地，我走了
打混的 吉鈞 ^.^"
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chris
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風凌 寫:或是像很多車友說的...
玩久了之後，導電金屬接點氧化，導電性變差了...需要另外再加銲導線.. :!: :?:
你是指馬達內的導電接點?
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loui
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chris 寫:風凌 寫:或是像很多車友說的...
玩久了之後，導電金屬接點氧化，導電性變差了...需要另外再加銲導線.. :!: :?:
你是指馬達內的導電接點?
之前有人說L_L的SD7的導電效果不好~因此有車友在其車輪的導電片與馬達間~再多銲上漆包線~以增加其導電效果~
