我還沒辦法抹去那第一次看到ROCO BR18.4 音效車的笑顏, 沒辦法離開那Chuf-Chuf 的蒸汽聲, 音效真的憾動了當時對火車的荒蕪心境
問過很多人, 大部份都很愛聽車輪跨過軌道交接處的壓路聲, 我也是故意把軌道稍微分開, 讓它達達的清脆, 響亮的更美妙
音效片的開端應該是使用一些人工的巧思, 來刻意製造模擬聲響, 早期是有些車在煤水車下放砂紙, 故意讓它跟鐵軌磨擦產生聲音, 這也有好處, 因為聲音的大小剛好跟車輛速度一樣, 越快聲音越大, 後來才使用電子零件來產生該有的聲音, 但這時候還沒有針對特定車輛做特定的聲音的觀念
把聲音放進晶片裡並不難, 事實上難的是如何錄取真實的音效, 舉例來說, 你要錄一個鳴喇叭聲(Horn), 你就必須去找一台真實的車, 在沒有其他任何背景聲源干擾下, 單獨錄取Horn, 其他的聲音也必須如此錄得, 現存的火車還算好處理, 如果是已經沒有的車, 那就很難去推敲出它該有的聲音
Digitrax : Digitrax於去年開始導入音效片的範疇, 您可以參考一下我之前寫的AC4400 音效車專評看一下我對它的敘述
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最近它也出了音效編寫器, 剛開始或許聲音不多, 但也可以開始惡搞音效了, 喇叭為32ohm 的特殊規格, 要想改也不好找到相符的
UB: UB 使用 SUSI 介面與Intelli-Sound 音效片相聯, 您可以參考BR18.201裝配的方式, 使用大家最熟悉的8ohm 喇叭, 要怎麼改都很好找
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ESU: 從2000年初ESU 開始做Loksound classic 開始, 它的技術就被推崇為音效片第一廠, 短短幾年內, 容量從1M 開始到現在的16M, 甚至於MFX 晶片的問市, ESU 的進步相當可觀, 音效的種類也是業界最多, 美車的增加量尤其驚人. 在聲音與車輛本身動作的諧調性來說, 它也是最好的, 不會有那種車已經停止, 煞車聲卻還是源源不絕的發出, 蒸氣車特有的Chuf 聲快慢也可調, 或使用Wheel sensor 來同步, 它的耐玩度是最好的
其他還有Soundtraxx 與 MRC 的音效片, 因為沒有玩過所以沒辦法比較, 擇日再發表了
各式各樣的ESU喇叭
ESU目前最強悍的音效片, 16M 搭載於Bachmann 20型英國柴車上
您可以參考Agone兄的文章 viewtopic.php?t=11222
ROCO BR44改音效
Trix 最新的P8 由21-pin改8-pin Socket 並加裝音效片
Trix Tristan系列裝音效片, 3種類中只有這台Tender 夠大可以塞音效片及喇叭, 最棒的是它還可以開口笑, 讓聲音自然的發出來~~~~~
沒有相同的聲音怎麼辦? 找相當Size 的車, 用它的音效來用吧! 我用BR89 的聲音來給Tristan用
KATO D51 裝音效
Fleischmann BR86 裝音效
![:apps]](./images/smilies/smiley32.gif "鼓掌"){kind=small}
