請問Micro Ace 它是N軌比例的嗎?
我想ps2881的意思應該是同樣是N比例的同款火車,為什麼不同品牌價錢會不一樣
其實這個問題的答案就是問題本身~不同品牌價錢當然不一樣
1.模型本身的細膩度,材質,包裝.........等
2.生產量或說是預估的銷售量...........等
3.該公司的管銷成本.......................等
4.當然還有很多其他因素
其實這個問題的答案就是問題本身~不同品牌價錢當然不一樣

1.模型本身的細膩度,材質,包裝.........等
2.生產量或說是預估的銷售量...........等
3.該公司的管銷成本.......................等
4.當然還有很多其他因素
最後由 蔡武男 於 2007-04-28 14:31 編輯,總共編輯了 1 次。
-
- 優秀公民
- 文章: 73
- 註冊時間: 2007-01-27 00:22
- 來自: 台灣
跟同樣是籃球鞋,為什麼NIKE跟Reebok的價格就不同是一樣的道理。
這反映著公司之間不同的規模、市場定位、成本控制等因素。
公司規模越大,可能因為生產輛大,開模成本可以攤銷,或是機台可重複使用,所以平均每台的成本低些,訂價就可以低些。
而有些公司直接將它的市場定位在高價品,例如天賞堂的N比例蒸汽車頭精密到無可附加,價格當然也高得無可附加。
成本控制部份,畢竟牽涉到人力與生產工廠,例如Tomix就遷到中國生產,Kato還在日本生產,光是廠房的成本攤銷日本就會高於中國,所以這些成本都會反映在售價上。
但還會有其他更複雜的因素,例如行銷技巧、市場機制、甚至是品牌價值等等,這個就是很大的故事了。小弟是唸工業工程的,分享一下看法,好...繼續做論文了 囧rz
這反映著公司之間不同的規模、市場定位、成本控制等因素。
公司規模越大,可能因為生產輛大,開模成本可以攤銷,或是機台可重複使用,所以平均每台的成本低些,訂價就可以低些。
而有些公司直接將它的市場定位在高價品,例如天賞堂的N比例蒸汽車頭精密到無可附加,價格當然也高得無可附加。
成本控制部份,畢竟牽涉到人力與生產工廠,例如Tomix就遷到中國生產,Kato還在日本生產,光是廠房的成本攤銷日本就會高於中國,所以這些成本都會反映在售價上。
但還會有其他更複雜的因素,例如行銷技巧、市場機制、甚至是品牌價值等等,這個就是很大的故事了。小弟是唸工業工程的,分享一下看法,好...繼續做論文了 囧rz
樓主問的....
MicroAce不全是N比例哦.... :D
他們跟另外兩大廠一樣也有出HO車
http://www.microace-arii.co.jp/release/ ... _HO/ho.htm
MicroAce的HO車的最大特點是他們的車全是內建室內燈,
另外他們的座位會有"椅套".....
所以MicroAce全是N比例是一句不成立的話....
不過MicroAce目前只出了大概20種HO車...
而且
新車上市日期一直在Delay
MicroAce不全是N比例哦.... :D
他們跟另外兩大廠一樣也有出HO車
http://www.microace-arii.co.jp/release/ ... _HO/ho.htm
MicroAce的HO車的最大特點是他們的車全是內建室內燈,
另外他們的座位會有"椅套".....
所以MicroAce全是N比例是一句不成立的話....
不過MicroAce目前只出了大概20種HO車...
而且
新車上市日期一直在Delay

我背叛了台鐵,因為我總不能天天遲到!!