小問題

[a78540878]

請問KATO~n1n2n3此種n軌
新幹線系列能跑嗎?
會不會出軌呢
kato型錄剛買~卻發現一堆早就消失的產品~
那這樣還要販售型錄嗎?

::請勿使用注音文::

[Train Factory]

首先, 歡迎你加入這個無底深潭的玩意, 在座有很多車友新入行時都曾經問過這樣的問題, 你大可搜尋一下之前相關的文章.

為令你清楚了解這個玩意的玩法, 先跟你來個熱身:

1. 不管是那個品牌的軌道, 你都會看到一個讀數
a. 彎軌: 如Kato N1/N3的R282-45, 這個代表這彎軌的半徑是282mm, 彎角為45度
b: 直軌: 如Kato N1/N2/N3的S248, 這個代表這直軌的長度248mm
2. 每部車車都有其能通過最小彎軌半徑的讀數, 如Kato新幹線最小為315mm (讀數R315)
3. 每部車車都有其上/落斜坡的讀數 (配勾率), 太斜的斜坡新幹線是爬不上/落不去的.

新幹線的車子本身也有兩種: 標準新幹線和迷你新幹線
標準的車身較長, 各廠的最小彎軌半徑設定未必一樣, 如500系, Kato設為R315, Tomix的設為R280
迷你的車身較短 (暫時只有Tomix), 最小彎軌半徑設為R243

標準新幹線在平地也可以/可能勉強地通過較小半徑的彎軌, (如kato的500系通過R282, Tomix的通過R243, 再少便一定會出軌), 但車速一定要慢才有機會可以通過 (亦有脫軌的機會).
在高架橋的車子則會跟橋的牆身磨擦或脫軌. 其他的車子原理也是一樣的.

至於kato的型錄, 他不是每一年都有生產的, 大約每3年才會更新一本, 所以在裏面的產品不一定是最新/最常有的, 最好是瀏覽kato的官網看看最新的產品情報.

型錄只是反映當時廠方亦仍會生產的產物目錄, 起碼都要讓人知道她有甚麼東西是會生產的, 要最新的資料不能單靠一本型錄, kato定期也會有一本Kato News的小冊子來補充新資料.

以現時資訊爆滿的互聯網來說, 要最新的資料也不是一件難事.

這些只是冰山的一角, 往後的道路還有很長, 新手們加油吧.

[Kim]

請
ato型錄剛買~卻發現一堆早就消失的產品~
那這樣還要販售型錄嗎?

這些目錄上可能會有「生產休止品」之類目前已不再出品的項目，不過也許在某些店家仍有庫存，或者會在二手市場出現，這時候就需要從目錄上來瞭解這些產品的諸元了。

[JR800]

請
ato型錄剛買~卻發現一堆早就消失的產品~
那這樣還要販售型錄嗎?

這些目錄上可能會有「生產休止品」之類目前已不再出品的項目，不過也許在某些店家仍有庫存，或者會在二手市場出現，這時候就需要從目錄上來瞭解這些產品的諸元了。

目錄上的舊製品資料對於收藏者來說很有用的, 有時是錯過了某製品, 而在二手市場有流通, 這時就可以看一看型錄的編成資料, 看看有沒有增結組, 又可以了解內容包含那些部件等, 是蠻有用的