Kato RDC 運轉疑問(補圖)

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E415
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Kato RDC 運轉疑問(補圖)

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請問擁有KATO RDC的前輩,這款車能否併聯運轉?或者為了安全起見,若超過兩節運轉就乾脆先把馬達拆下來備用?

另外以下這個網站,RDC的照片與說明還滿多的:

http://www.bevteccom.co.uk/Rail/rdc/rdcphotos.html
最後由 E415 於 2007-08-06 06:57 編輯,總共編輯了 2 次。
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trainkid
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去買幾輛Dummy(無動力)阿~
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Nelson Lin
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Re: Kato RDC 運轉疑問

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E415 寫:請問擁有KATO RDC的前輩,這款車能否併聯運轉?或者為了安全起見,若超過兩節運轉就乾脆先把馬達拆下來備用?

另外以下這個網站,RDC的照片與說明還滿多的:

http://www.bevteccom.co.uk/Rail/rdc/rdcphotos.html
兩台一模一樣的車子併聯運轉是沒什麼大問題的, 不放心的話, 你可以先把兩台分開運轉, 看看它們在各種電壓下有沒有速度差, 差別不大或是沒有差別的話就不用擔心囉~~ 如差距頗大, 就像你所說的把馬達拿下來吧~ 另澄清樓上的說法, Kato是沒有出RDC的Dummy喔. :)

Nelson
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Re: Kato RDC 運轉疑問

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Nelson Lin 寫:兩台一模一樣的車子併聯運轉是沒什麼大問題的, 不放心的話, 你可以先把兩台分開運轉, 看看它們在各種電壓下有沒有速度差, 差別不大或是沒有差別的話就不用擔心囉~~ 如差距頗大, 就像你所說的把馬達拿下來吧~
謝謝Nelson Lin大大,已證實沒問題,安心運轉中。
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trainkid
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Re: Kato RDC 運轉疑問

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Nelson Lin 寫:
E415 寫:請問擁有KATO RDC的前輩,這款車能否併聯運轉?或者為了安全起見,若超過兩節運轉就乾脆先把馬達拆下來備用?

另外以下這個網站,RDC的照片與說明還滿多的:

http://www.bevteccom.co.uk/Rail/rdc/rdcphotos.html
兩台一模一樣的車子併聯運轉是沒什麼大問題的, 不放心的話, 你可以先把兩台分開運轉, 看看它們在各種電壓下有沒有速度差, 差別不大或是沒有差別的話就不用擔心囉~~ 如差距頗大, 就像你所說的把馬達拿下來吧~ 另澄清樓上的說法, Kato是沒有出RDC的Dummy喔. :)

Nelson
聽完樓上大大講的話感覺好像自己有點尷尬(完了,我變笨了!) :x
E415
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舊車補圖如下:

http://album.blog.yam.com/e415&folder=3114914

這輛車,相信不少前輩以前只能一邊看著他一邊幻想成光華號,不過說真的,這輛與光華號有血緣關係的美車,總覺得也有點飛狗巴士時代國光號的味道,或許這就是那個時代美國交通工業產品的主流外貌吧?。
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E415 寫:舊車補圖如下:

http://album.blog.yam.com/e415&folder=3114914

這輛車,相信不少前輩以前只能一邊看著他一邊幻想成光華號,不過說真的,這輛與光華號有血緣關係的美車,總覺得也有點飛狗巴士時代國光號的味道,或許這就是那個時代美國交通工業產品的主流外貌吧?。
Wow! 照的真的很棒耶! 不鏽鋼的RDC不好照, 但是在大大的鏡頭下, 金屬感十足, 看起來像銅車呢! 讚!
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