TOMYTEC 工場 ABC, 小汽車第四彈, 貨櫃車第2彈 開箱報告 (070305)

製作場景有什麼問題嗎?不知道樹要怎麼種, 草粉怎麼灑或是造山運動, 大家來交流手藝吧

版主: lee

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dylansu
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文章 dylansu »

沒想到年後工作特別忙的幾個禮拜,
出了這麼多的好東西,真是恍如隔世,
工廠 A B C 還沒看過,小汽車和連結車透過朋友買了幾部,
要犒賞一下自己這兩個禮拜來的疲累。 8)

其中特別喜歡這次連結車,感覺很精緻,
還可以拆著玩,實在很有樂趣。 :mrgreen:
DYLAN ●現實的殘酷是築夢的良鋼●
蔡武男場景教室 第三期正規班 結業
場景習作(一)[製作中...94%]
師訓:一日有練,一日有功;一日不練,三日成空
nttjason
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來自: 台北

文章 nttjason »

今天去萬年零買了兩盒,居然一盒就是「隱藏版」!Lucky!!
還在想說這個樣子和顏色沒在外盒看到 :lol:
傑森的相簿 -- 日本鐵道寫真http://www.flickr.com/photos/nttjason/sets/72057594074555508/
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Elvis
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文章 Elvis »

JJH 寫:TOMYTEC出品的聯結車第二彈車頭採用日系三家重車製造商NISSAN、HINO及FUSO為主

http://i8.photobucket.com/albums/a12/tr ... CN0017.jpg
FUSO的SUPER GREAT車型在台灣道路上很常見,外型至今沒有太大的改變

而HINO PROFIA與瑞典SCANIA技術合作研發車型頗有歐車味道
當然在台灣一上市就有不錯的銷售成績,TOMYTEC出的此型即為PROFIA的小改款
若有收集卡車第一彈的車友可以拿來比較就可發現其頭燈樣式有些許不同

http://i8.photobucket.com/albums/a12/tr ... 0018-1.jpg
小改款的HINO PROFIA

至於NIISSAN Quon目前台灣還沒引進,日產於2004年11月發表後,日本道路上看見它的比率也越來越多
http://i8.photobucket.com/albums/a12/tr ... 0019-1.jpg
NIISSAN Quon

http://i8.photobucket.com/albums/a12/tr ... CN0021.jpg

http://i8.photobucket.com/albums/a12/tr ... 1.jpg與HINO PROFIA放在一起外型有些許類似


http://i8.photobucket.com/albums/a12/tr ... CN0023.jpg此次第二彈的聯結車也出了重物車專用版

http://i8.photobucket.com/albums/a12/tr ... CN0025.jpg
另外每台車頭後方的聯結盤改為活動式
除了擬真,車頭與拖車轉向活動性比第一彈產品更大更靈活
以下提供這三種車的相關資料供車友參考

FUSO SUPER GREAT網址:
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineu ... index.html
NISSAN Quon網址:
http://www.nissandiesel.co.jp/lineup/quon/index.html
HINO PROFIA網址:
http://www.hino.co.jp/profia/index.html
我來獻個寶一下
PROFIA的小改款
應該不是小改款
台灣與日本的車係是不一樣的
儘管外觀上相同,但是配備卻不一樣的
另外此模型是「頭等艙」版的
我看過那麼多的大貨車、曳引車,總共有分3種
無床、有床、有床又頭等艙的
SCANIA的就有一點不太一樣了
不過大致上也差不多是這個樣
國外的就分更多的~有床還有廁所的也 :mrgreen:
另外每台車頭後方的聯結盤改為活動式

聯結盤有一個專有名詞稱為第五輪
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