KATO C62 全拆解

[alexou]

潛水很久,自己的車隊,
TOMIX-DD51加清潔車,
KATO-C58蒸機,
KATO-C57-180蒸機,
KATO-500系4輛基本組已加裝白色室內燈,
KATO-700T12輛全編成,4輛已加裝白色室內燈,8輛僅供觀賞
幾天前網上拍得KATO C62蒸機,
已準備敗入DIGITRAX ZEPHYR 及DZ123,
所以將C62全拆解研究如何改裝DCC,
發現煤炭車沒有集電這下要傷腦筋來加裝啦!

[小楊1219]

您好

動作超快

請問有再裝回去復原嗎?

之前我也手賤拆了D51

但是裝回去後動輪部分卡死

目前只能當展示車 :|

[tachibana36]

alexou您好
小弟跟您一樣也有打算踏入DCC(還在考慮是否該轉向方便DCC化的日本JR貨物系列或美國柴電下手)
沒想到您先下手了，也是小弟最期待的日式蒸機
如有任何進度還請不吝賜教
例如拆機需注意的地方等
先向您說聲謝謝 :D

[kigohcy]

希望這個網頁對您有幫助...KATO 的D51 DCC化
http://www.dccmodel.com/dcchome5-8.htm

[JR800]

看過模型雜誌, kato官方有在為蒸汽機關車作DCC化的準備了, 相信不久將來KATO 便會有DCC READY 的蒸汽機關車販售! 想玩DCC, 大家會多一點選擇囉, 看進程是可以的, 先是機關車, 跟著是新幹線, 現在是蒸機囉~~期待!

[alexou]

小楊1219
昨晚裝回一切OK，你的D51可以將卡死的動輪拆下檢查，如果齒輪崩牙可以將他與沒有齒輪的集電輪對調，但可能會減低推拉力及最終傳動齒輪的不正常磨損。

以下是這次的一些紀錄請參考
拆解步驟
照片中車殼後下方1/3處有兩個卡榫洞，整個車殼就是由車殼前端下方套入機台前方與這兩個卡榫孔固定在機台上。
1.只拆車殼及馬達來保養或改裝DCC-將車殼後下方兩個卡榫處用手或小型一字起子小心撬開車殼，將機台向下向後(機台前方插入車殼前端下方處用一字起子小心撬開)拉出就可將車殼拆下。
2.全分解-將機台下方5個螺絲拆下就可全部分解機台下的導輪，動輪，運煤車。而機台與馬達是連接在一起，將機台側面兩個螺絲拆下就可將機台與馬達分解。
3.馬達上下各有1個6角螺絲拆鬆可把導電銅片拆下(DCC的第一動)。

組裝步驟
1.機台與馬達組裝時要記的安裝U型，O形隔電片。
2.安裝動輪組先將膠圈動輪的連桿鉚釘用小型一字起子小心撬下。
3.先將集電輪與中間動輪裝入機台，將膠圈動輪側邊連桿鉚釘洞與連桿孔對齊裝入機台，用手指轉動馬達的軸心讓動輪向前與向後各轉一圈檢查連桿孔與動輪側邊鉚釘孔是否對齊，如對齊裝上鉚釘，沒對齊須調整膠圈動輪的齒輪進或退一格。
4.裝好後用手指轉動馬達的軸心讓動輪向前與向後各轉一圈檢查動輪是否會卡住轉不動，沒問題再連接電源到機台兩側測試馬達運轉是否順暢，沒問題上軌道試車。
5.試車運轉正常後將前導輪，中間導輪，運煤車裝上。
6.最終試車(原先慢速時會頓挫)恢復如新 :D

DCC
等待下個月器材採購(本月已買KATO - 0系8輛基本組，KATO-C62，MICRO ACE-9600，KATO – 700系動力組(準備改DCC)，再買就等著被老婆大人宰啦!)

[sag_2000tw]

希望這個網頁對您有幫助...KATO 的D51 DCC化
http://www.dccmodel.com/dcchome5-8.htm

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百萬城dcc+晶片+4小時眼睛疲勞+拆裝十幾次終於數位成功