Lionel challenger 轉彎問題
版主: UP3985
Lionel challenger 轉彎問題
目前首台HO為Lionel製 challenger,目前發現一個問題想請問各位大大,就是此車再轉彎時,駕駛座的地方都會抖動,請問是否為正常現象,請有經驗或有此車的大大幫我解惑這個問題
非常恭喜您進入HO 的世界, 也恭喜您能一次就進入數位音效車的領域!
你的問題是正常的, 因為
1. 美規的chip 控制上沒有歐規細膩, 它BEMF 功能與頻率沒有像歐廠那麼強跟高, 所以比較延遲的控制造成它輸出電壓至馬達的更新不夠快
2. 馬達不夠好, 低速不會穩! 除非你換馬達, 否則它低速或過彎都會"搖頭"給您看
這也不是它們的錯, 因為美國的玩法大部份都是長編, 在場地上也比較沒有受限, 長編成的車跟大場景一般對低速的要求就沒有那麼高, 要不然慢慢跑一圈花一個小時,早就睡著了
3. 跑大一點內徑的彎, Challenger 的關節部份連桿相當多, 有時候會卡卡的
4. 輪軸中心的位移, 左右連桿在往復活動時, 會把輪子拉扯, 造成行走不穩, 如果你的車跑直線車身都會晃動的話, 就不必強求它過彎不搖頭了
5. 我不知道您的是燃油版還是燃煤版? 在燃油版的鍋爐室, 後主動輪上方有多一條管路, "它"..有一些角度會去卡到動輪的連桿
6. 把 CV2 設高一些, 避開低速會 "一抖一抖的衝刺" 的那個區段
以上給您參考..
你的問題是正常的, 因為
1. 美規的chip 控制上沒有歐規細膩, 它BEMF 功能與頻率沒有像歐廠那麼強跟高, 所以比較延遲的控制造成它輸出電壓至馬達的更新不夠快
2. 馬達不夠好, 低速不會穩! 除非你換馬達, 否則它低速或過彎都會"搖頭"給您看
這也不是它們的錯, 因為美國的玩法大部份都是長編, 在場地上也比較沒有受限, 長編成的車跟大場景一般對低速的要求就沒有那麼高, 要不然慢慢跑一圈花一個小時,早就睡著了
3. 跑大一點內徑的彎, Challenger 的關節部份連桿相當多, 有時候會卡卡的
4. 輪軸中心的位移, 左右連桿在往復活動時, 會把輪子拉扯, 造成行走不穩, 如果你的車跑直線車身都會晃動的話, 就不必強求它過彎不搖頭了
5. 我不知道您的是燃油版還是燃煤版? 在燃油版的鍋爐室, 後主動輪上方有多一條管路, "它"..有一些角度會去卡到動輪的連桿
6. 把 CV2 設高一些, 避開低速會 "一抖一抖的衝刺" 的那個區段
以上給您參考..

原來遙控車也不省錢啊 !