首先我還是說明瓦斯桶兄盡量放鬆心情瓦斯桶 寫:"台鐵的事務雖然是台鐵自己該解決"
這句話您曲解我的意思了,我的意思不是說自己應該瞞騙大眾,閉門造車,而是我覺得既然要使用這種車,就應該知道維修或其他哪些地方需要改善,就應該改善,而不應該對外抱怨自己有多累,沒辦法休假!台鐵員工的心態應該是以服務大眾為優先,而不是先抱怨自己沒得休假,這樣會讓人家誤以為台鐵的員工都這麼懶散,只顧自己,我當時會說這句話的意思是這樣的!
納稅人的確有知的權利,但是公家機關的員工也應該有被尊重的權利,在測試階段的車輛,本來就不應該公開,很多不好的地方也要給改善的空間與時間吧!還沒改善就被貼上會出軌的字眼,是問製造車輛的廠商或是台鐵日以繼夜測試的員工,作何感想呢?結果到了最後運行的很順利,什麼事也沒有,那之前那些人不是被誤會了嗎?就像我之前所陳述的,日本JR的試驗車N700(該車輛也是利用空氣彈簧達到傾斜來提高車速)也沒有公開數據呀!東日本的試驗車也是相同的狀況,難道日本人沒有知的權利!相信他們繳的稅比我們更重吧!
我所謂的專家是指該原廠的測試人員,包含鐵道綜合研究所的專家,他們都是一等一的鐵道專家,測試出來也會有一定的數據,可以服眾!日本人的做事精神與態度,負責到底的責任感,是大家都不得不承認的!不是嗎!
像TTS這樣的討論區給人瀏覽的感覺就像看報紙，有多少人會去注意每個方塊的新聞是哪個記者寫的呢?
畢竟TTS是私人網站討論區，只要發言合乎網路禮節及規範，個人紓發意見、感受並沒有不妥
如果您說的那位吐苦水的仁兄在台鐵網站抱怨沒得休假才會影響台鐵的形象
您說台鐵沒有員工會報怨沒得休假??相信10位車友友9個半不相信
您舉日本JR是驗車沒公開數據的例子，您很確定日本的試驗成果沒有外流嗎?
我是不相信日本沒有人在監督的，說不定日本的私人鐵道網站也有在討論我們不知道而已
就如在TTS的討論也不會在台灣的其他正式媒體出現一樣
再提到日本的專家，大家會相信日本專家負責任的比率比較高，但也不可能100%
日本也不是從沒有發生過弊案的新聞
尤其日本向來給人次級品外銷的印象，日本人來台做事的態度我多少也會有些質疑
當然我只是小老百姓沒什麼管道取得內幕資訊
但是在邏輯上提出質疑不能禁止吧
大家放下身段吧 
