室內燈閃爍問題
小弟使用Tomix製N-1000-CL型控制器
鐵軌放上已裝室內燈Tomix製N軌距50系客車
目前跑的時候沒遇過室內燈閃爍問題
室內燈很亮
(跟輸出電流高有關?)
不過以前(經驗)曾經在一節N軌距MicroAce製10系輕量化客車
安裝Tomix0781室內燈一條
跑上Kato軌道時(控制器是Kato一般泛用型)
室內燈是邊跑邊閃爍
點燈亮度中下
效果不怎麼明顯就是
有$$的話
可換換輸出電壓高的控制器試看看哪裡不一樣
鐵軌放上已裝室內燈Tomix製N軌距50系客車
目前跑的時候沒遇過室內燈閃爍問題
室內燈很亮
(跟輸出電流高有關?)
不過以前(經驗)曾經在一節N軌距MicroAce製10系輕量化客車
安裝Tomix0781室內燈一條
跑上Kato軌道時(控制器是Kato一般泛用型)
室內燈是邊跑邊閃爍
點燈亮度中下
效果不怎麼明顯就是
有$$的話
可換換輸出電壓高的控制器試看看哪裡不一樣
最後由 Liu 於 2007-03-14 08:25 編輯,總共編輯了 1 次。
to chih兄
基本上燈會閃爍的原因就是供電不穩定,車在跑時輪子與軌道的接觸隨時在變化
集電輪或軌道髒了就會發生這種情形
至於動力車燈不會閃的原因是因為動力車壓重夠,車輛在跑時輪子與軌道接觸也良好
動輪運行時雖然理論上是靠接觸軌道點的靜摩擦力推動,但實際上多少都有些滑動,集電效果就好些
客車廂因為較輕可能運行時跳離軌道的機會大,且車輪轉動是被動式的滾動
較無動摩擦力作用發生機會(也是有一些,來自過彎時的內外側輪滑行長度不同及極些微的輪軸的阻力)
相對車輪很容易因接觸軌道沾染污垢,(金屬在帶電時會有集塵效果)
集電輪就容易發生集電不良的情形
以上的情形在加強清潔車倫及軌道後會改善不少
另類的改善想法....室內燈並聯電容...還沒試過,有沒有車友提供經驗分享
另一種情形您可以再觀察看看
各個車廂室內燈閃爍是同步的還是不定時的錯開個別閃爍
如果個別車廂不定時閃爍就是前述原因,如果是同步閃爍,問題就在控制器電源功率不夠-->換掉吧
也許您會問為什麼跑的時候才閃沒動力車拉時不閃?
因為馬達在轉動時所吃的電流並不穩定,在供電電流不能滿足並聯電路所有元件所需電流時電流就自然不穩定了
To佳明兄
電壓大小小弟覺得並不是影響的原因
關鍵在控制器能供應的電流限值,一般控制器好像都不超過1安培
連結的室內燈車箱數越多就吃的電流就越大
以上是小弟的力學及電學常識認知及部分經驗提供參考
基本上燈會閃爍的原因就是供電不穩定,車在跑時輪子與軌道的接觸隨時在變化
集電輪或軌道髒了就會發生這種情形
至於動力車燈不會閃的原因是因為動力車壓重夠,車輛在跑時輪子與軌道接觸也良好
動輪運行時雖然理論上是靠接觸軌道點的靜摩擦力推動,但實際上多少都有些滑動,集電效果就好些
客車廂因為較輕可能運行時跳離軌道的機會大,且車輪轉動是被動式的滾動
較無動摩擦力作用發生機會(也是有一些,來自過彎時的內外側輪滑行長度不同及極些微的輪軸的阻力)
相對車輪很容易因接觸軌道沾染污垢,(金屬在帶電時會有集塵效果)
集電輪就容易發生集電不良的情形
以上的情形在加強清潔車倫及軌道後會改善不少
另類的改善想法....室內燈並聯電容...還沒試過,有沒有車友提供經驗分享
另一種情形您可以再觀察看看
各個車廂室內燈閃爍是同步的還是不定時的錯開個別閃爍
如果個別車廂不定時閃爍就是前述原因,如果是同步閃爍,問題就在控制器電源功率不夠-->換掉吧
也許您會問為什麼跑的時候才閃沒動力車拉時不閃?
因為馬達在轉動時所吃的電流並不穩定,在供電電流不能滿足並聯電路所有元件所需電流時電流就自然不穩定了
To佳明兄
電壓大小小弟覺得並不是影響的原因
關鍵在控制器能供應的電流限值,一般控制器好像都不超過1安培
連結的室內燈車箱數越多就吃的電流就越大
以上是小弟的力學及電學常識認知及部分經驗提供參考


