KATO HO Gague トラ４５０００無蓋車

[tachibana36]

新年過完
來一筆日車少少的HO種類小介紹 :D
雖只是一組日幣定價2800元的小貨車
N Gauge這種小車大概沒什麼在TTS曝光的機會
但HO gauge精細度還是勝過N gauge的
就讓有興趣的車友看看吧
這車買了快一年，不過也是最近才將它的配件完成


外包裝，KATO常見的HO外紙盒式包裝
內容除了車輛外，還包含說明書、轉印紙以及手把配件


主角上場，兩輛裝，與N gauge相同，但大小差很多
車輪輪緣也不大，但不像之前介紹Tomix HO Gauge ホキ８００形 ホツパ貨車 車輪精緻 ，不過相對之下價錢也便宜很多


側面照，白色扶手只有單側有
這樣看感覺和N gauge不會差太多


端面，可惜起勾器(解連把手)也是浮雕，也沒有氣軔管
但可看出裝置上扶手後，整體看起來還不錯，與N gauge還是有差距


與N gauge最大差別，可開車斗!


開一個沒啥了不起，四邊都可開，與實車相同，在此可看出大比例的好處


車底與床下機器等，另外可看到KATO一貫的MIJ標記


兩輛相連，下為KATO HO軌道產品

整體來說缺乏一些細節還是需要改裝，但以價格來說大概就是這個程度也不錯了
輪子也還可以接受，至少沒有厚厚的輪緣和N gauge常出現的大踏面
MIJ製品可彌補一些心理上的虛榮，車號等標記轉寫也相當容易使用
雖是雙軸小貨車，但也和近年推出的N gauge小貨車一樣仍有buffer
行走也相當的滑順，只要桌面稍不平就滑滑滑~~~

[JR800]

十分感謝tachibana36車友的分享, 不論是HO, 還是小貨車, 在TTS好像都是罕有報告, 能看到HO小貨車的分享實在難得!

這台小貨車小第也有N的, 雖然HO的細緻度不是很好, 但是2800日元讓小第也心動呢 比N的貴一倍多小, 不過份! 放在書桌前作萬字夾/便條紙的盛載器也不錯

看到HO的能打開側門, 總是令小第覺得心急, 因為N 要作開合是沒有難道的, 比N更細小的也能做出開合的機構... 我想廠商主要都是價格分層的問題, 才致今日N的仍未有開合的機構做出... 不過總希望KATO能將大貨車(如8039)的門改成可開合, 小貨車沒有還可以, 大的若未能開合實在有點失真!

[power4301]

tachibana36兄~這2台小貨車小弟也有耶~只是他的一些裝上去的零件我都沒裝~另外KATO也有出守車我打算來編組貨物列用R100拉說到這2台車有點輕連結器部分跟台灣的車子連他鉤子都比較下面所以我都用電池放在上面增加一點重量

[tachibana36]

tachibana36兄~這2台小貨車小弟也有耶~只是他的一些裝上去的零件我都沒裝~另外KATO也有出守車我打算來編組貨物列用R100拉說到這2台車有點輕連結器部分跟台灣的車子連他鉤子都比較下面所以我都用電池放在上面增加一點重量

R100、R50 HO gauge基本上還是用別台車改圖裝為主，
有許多部分還是要更改才會更完善，在能力不及情況下，
這兩型貨車往後可能打算購入KATO DE10型來牽引，
主要是因為相似價位下，精緻度在小弟主觀認為高過量產的HO台灣機車頭
另外說到連結器高度的話，這台車的車高應該是正常的
跟自己組裝的TOMIX貨車以及百萬成的CT270(預計這台是下一篇的貼圖吧...)高度都相當符合 :D

[車友]

小弟收了不少HO的車車~~過年前第一次入手KATO HO的DE10&無蓋車..發現KATO的品質超讚 無蓋車還有"ku-shi"避振器啦~€€€€ 底盤和連結器也很厚實;拿起"黑牌"R100真是沒得比>>> :? 底盤和連結器鬆鬆垮垮的 掛莒光/復興跑起來也有脫勾的情形~~大比例的車車會作成這樣也真不簡單阿!!! 所以最近"黑牌"出R50小弟決定不買嘞; 以示抗議----