TTS新幹線模型討論總整理(含台灣高鐵)

JR800 · 文章由 **JR800** » 2007-02-06 12:51

kuan 寫:KATO最近確實出現許多生產延遲的現象
之前聽來的小道消息是說是因為生產線有經驗的歐巴桑大量離職的緣故(本消息未穫證實)
相信這現象KATO不會沒注意到
畢竟日本廠商首重商譽

不過我想大家也不必為KATO太擔心
畢竟它的市佔率遠勝其他廠商
日本有很多玩家到現在還只收KATO的車
倒是很少聽說有只收T牌或M牌的人
以價格品質比來看,KATO也絕非其他廠商短期內能趕上的
所以我想KATO短期內還是會是N規鐵道模型的首選

感謝各位的分析與分享, 小第也想知多點大道/ 小道消息, 不然我們只是知道廠家又無故拖延

小第想的也是, 內部可能有些變動... 因為KATO近來不但大量產品生產延期, 連生產品也出了些微盆子, 希望KATO亦能自覺, 不然KATO是沒有好前景

在這裡亦說一下, KATO的巴士車庫, 早陣子KATO已經把產品完成, 可是不知何故出荷日期卻拖了幾個月

stallings · 文章由 **stallings** » 2007-02-06 13:17

EF6047 寫:至於700T根據本人跟幾位資深前輩的討論除了塗裝外700T還有5.6項缺點,而且還沒在站上被車友提出勒(笑)

我是新手，來野人獻曝一番 XD
我手上沒有增節 A & B，所以這 8 節車廂不予評論
基本組我看到幾個缺點：
1. 鴨嘴的橘色塗得太高，不過這已經有人提過了，而且我覺得沒差

2. 12 車的座位應該是背向駕駛室才對，但他的座位模組是面向駕駛室...
　　12 車的座位模組跟 1 車的好像一樣，應該是一種 cost down 的做法？
　　只是 700T 大部分的零件都是開新模製造，多一個模有差嗎？0.0
3. 承 2.，如果 1 和 12 車的座位可以分開做，那 1 車的最後一排應該去掉，雖然從車外是看不見的
4. 座位都沒跟窗戶對齊 = =
敬請指教 ^^>

kuan · 文章由 **kuan** » 2007-02-26 22:29

新增JR800兄所發表的0系初期お召列車白Vマーク入手報告
感謝囉!!

文章由 **Kenny** » 2007-02-27 00:45

EF6047 寫:關於700T的其他缺失因為有其他考量因素,因此現在無法公佈所有資訊已官方網站為主(慶Xor高鐵)至於KATO做不了新幹線,不如說做不了電車型動力但說他做不了電車型動力也與事實不太相符,原因如下

雖然距離文章發表時間有點久了，但是個人還是想問，請問你有什麼考量因素而不想說出來？實在不太懂耶，TTS又沒有接受任何廠家的金錢或其它物質上的贊助或有關係，在純粹交流的情況下有什麼不能說的？除非說的話是無的放矢，或是亂說一通，基本上任何優劣都是可以說的啊..不然大家上來站上是要交流什麼？只是勸敗嗎？就算是勸敗也要有一些說明，只有好話是無法讓人信服的。

另外在這裡也請各位車友在發表文章時，只要不是涉及買賣，店家的名稱都可以大方說的，老是看到日出一方、慶Ｘ等欲蓋彌彰的文字，看了都覺得很好笑。

文章由 **Lancelot** » 2007-02-27 08:15

下次徐老闆就變成惟我不敗囉~

JR800 · 文章由 **JR800** » 2007-03-24 12:25

KUAN 大大, 小第補上了941形及100系 LAST RUN 的小小報告了 :D

佐藤雅彥 · 文章由 **佐藤雅彥** » 2007-03-24 13:09

N700系決定7月1日開始使用。
有可能500系以後不使用東海道新幹線。
因此我預定座4月1日新橫濱出發08：10的500系”望”去京都。

kuan · 文章由 **kuan** » 2007-05-13 16:50

抱歉好一陣子沒有更新了
新增JR800兄所提供的
941形及100系 LAST RUN 開箱報告

EF6047 · 文章由 **EF6047** » 2007-05-13 21:58

Kenny 寫:
雖然距離文章發表時間有點久了，但是個人還是想問，請問你有什麼考量因素而不想說出來？實在不太懂耶，TTS又沒有接受任何廠家的金錢或其它物質上的贊助或有關係，在純粹交流的情況下有什麼不能說的？除非說的話是無的放矢，或是亂說一通，基本上任何優劣都是可以說的啊..不然大家上來站上是要交流什麼？只是勸敗嗎？就算是勸敗也要有一些說明，只有好話是無法讓人信服的。

另外在這裡也請各位車友在發表文章時，只要不是涉及買賣，店家的名稱都可以大方說的，老是看到日出一方、慶Ｘ等欲蓋彌彰的文字，看了都覺得很好笑。

偉大的站長大哥抱歉抱歉(90度鞠躬),不是我不想說,而是不能說,因為慶X&台高已經有人在關切啦,而對方的意思就是希望別太張揚啦,要小的閉嘴啦,那由小的朋友告知慶X&台高已經跟KATO反應啦,就看接下來KATO跟慶X&台高如何去"瞧"啦,至於打慶X,日出只是個人習慣問題,沒別的意思還請站長大哥見諒!!!

sebastia · 文章由 **sebastia** » 2007-05-13 22:41

EF6047 寫:
Kenny 寫:
雖然距離文章發表時間有點久了，但是個人還是想問，請問你有什麼考量因素而不想說出來？實在不太懂耶，TTS又沒有接受任何廠家的金錢或其它物質上的贊助或有關係，在純粹交流的情況下有什麼不能說的？除非說的話是無的放矢，或是亂說一通，基本上任何優劣都是可以說的啊..不然大家上來站上是要交流什麼？只是勸敗嗎？就算是勸敗也要有一些說明，只有好話是無法讓人信服的。

另外在這裡也請各位車友在發表文章時，只要不是涉及買賣，店家的名稱都可以大方說的，老是看到日出一方、慶Ｘ等欲蓋彌彰的文字，看了都覺得很好笑。
偉大的站長大哥抱歉抱歉(90度鞠躬),不是我不想說,而是不能說,因為慶X&台高已經有人在關切啦,而對方的意思就是希望別太張揚啦,要小的閉嘴啦,那由小的朋友告知慶X&台高已經跟KATO反應啦,就看接下來KATO跟慶X&台高如何去"瞧"啦,至於打慶X,日出只是個人習慣問題,沒別的意思還請站長大哥見諒!!!

小弟是覺得
透露些訊息只要不無事生非就好，關於業務協商機密的部份因牽涉到行銷營利的部份保留點是無妨
民營公司的商業往來不像台鐵這種政府機關拿納稅人的錢辦事，就算私相授受要海撈消費者一筆也是市場機制決定
有什麼商業機密? 就算不說貿易界也知道商場交易的文化
只要消費者認為品質滿意或任何理由願意掏錢又怎樣?
但是如果是產品品質可能影響消費者權益的話就不能任憑商家有欺騙的行為
站長說不要無的放矢亂說一通
不過小弟認為某種程度還是可以不需要根據證據提出懷疑，畢竟證據取得不易
只要有異於常情，合乎邏輯的分析提出懷疑正是給予商家壓力，告訴他們不能欺瞞消費者的

佐藤雅彥 · 文章由 **佐藤雅彥** » 2007-05-23 11:21

我期待該模型。大概下月左右開始預約。

佐藤雅彥寫:
TOMIY N700新幹線　

kuan · 文章由 **kuan** » 2007-06-11 01:17

新增209-300兄提供的
0系東海道新幹線２０世紀セット

另外令人期待已久的E4系終於要在下周發售了!

kuan · 文章由 **kuan** » 2007-06-28 00:06

新增KATO E4系開箱報告
感謝AceBest 無尾熊倫合 JR800等車友熱情分享

另外補上RAILSTAR的分享
感謝209-300兄
你的E1系再補上來版面就算相當完整了,有空麻煩囉!!

開始工作後每天時間似乎都不夠用,比較沒有時間接觸鐵道模型
而且每天的電車通勤和三天兩頭的新幹線出差也超乎想像的令人感到疲勞及厭倦所以也好一陣子沒添購新的模型了
能在這裡看到大家的分享,感受到大家的喜悅似乎能重燃起對鐵道模型的熱情呢 :D

JR800 · 文章由 **JR800** » 2007-06-28 09:00

Kuan 兄, 真的有一段日子沒見你了, 工作繁重的好處是會儲到錢

kuan · 文章由 **kuan** » 2007-06-29 01:03

JR800兄:
可惜的是工作繁重薪水也不多阿 :D 加上日幣最近又大貶在日本賺錢感覺荷包真是縮水了

補上209-300兄的WIN350 這組我也好想要阿呵呵

TTS新幹線模型討論總整理(含台灣高鐵)

N700系決定7月1日

Ｎ７００