請問模型的製品化

[kawatina]

日本鐵道模型已發展50幾年了
為何幾乎每個月都有新產品製品化的推出
是炒冷飯嗎?還是日本的火車服役的役期較短,隨時汰舊換新

而台灣火車就沒有這個問題,車種沒有日本多反而好收集
只是廠商為了商業考量把現役的車箱重新廣告塗裝,例如xx走路,xx觀光列車
有些塗裝是用印刷製成的,可以想見的是未來會有更多現役車的廣告塗裝,
想請問各位大大買不買帳?收集這樣的車車意義在哪?想聽各位的看法,謝謝!

[Vic]

日本市場夠大,鐵道模型的花樣自然多
選擇也就自然更多

台灣鐵道模型的市場漸漸有起色
且有廠商願意投入資金來運作這一塊,希望是大家所樂見的

回想8年前想要買台鐵模型
銅車應該是大部分的選擇,要不就是買類似的車身去改顏色來滿足自己的需要
小弟印象很深的是買一台Bachmann E60下去切車身,用上Atlas RSD4/5的動力
(還得要磨動力車台高度,因為裝起來實在太高)
請車友幫忙塗裝後,找集電弓裝上去後遠看像極了E200
那時還真的爽了好一陣子

現在都買的到了,希望在這裡的市場可以漸漸的擴大
魚幫水,水幫魚
可以買到台鐵/高鐵的火車模型,真好

[dylansu]

我想台灣、日本無論市場規模、鐵道歷史、對模型嗜好的看法有很大的差異性，根本無從比較起吧，更何況還有美國和歐洲的車。
如果收集的目的是「收的全」，那數量少的確比較好收集。
如果收集的目的是「收的美」，那數量多的選擇性多，有不同的樂趣。
當然也有兩者兼顧的辦法，端看您的銀子夠不夠多。
許多前輩都在以往的發文中詳述過收車，小弟就不贅述了，
我覺得收車的意義還是在於，他的種種特質所帶給你的樂趣。

[lin0809]

日本鐵道發展的時間很久，也因此他具有較多型式的火車在走，譬如新幹線、特

急列車、寢台列車更甚一些其他私鐵或短程列車，所以日本鐵道模型才會有每個

月都有新產品製品化的現象，以上僅提供作參考，謝謝。