剛好又有車友問到黑頭仔與戰鷹連結的問題順便貼貼進度 :D
戰鷹PP車連結器是採用非標準歐規的規格
簡單說來它是形狀與歐式NEM相同但是車高有差異的連結器
雖然高度有差，不過這種歐規連結器連結的非常緊密不會有脫鉤的情形發生，因此有點高度差無傷大雅
機車頭與客車廂的連結，機車頭因為無底盤所以不方便改造Kadee連結器故保留原狀，構想來自於太魯閣號的設計^^
另一邊改造Kadee#118不密著的密著式自動連結器
(請見http://www.tts.tw/forum/viewtopic.php?p=84312#84312)
紅圈：風擋要割短一些，過彎才不會卡到
黃圈：因為高度差異頗大，拿軟墊板墊連結器高度
綠圈：可能是因為百萬城岔軌太彎，必須將連結器座外殼割除一部份才能順利過彎
經過多次高度調整才調出一樣的高度
其實這是最難的
固定螺絲也很麻煩
我是去五金行買五分的螺絲釘，連結器基座也必須給予擴大才適合的
這樣改不僅僅擴大了PPX客車的使用便利性(可與黑頭仔混編)
在初次DCC推拉式測試(E1001+R72)中間客車也沒有出軌的情形(只是有擠壓)
現在就等待另一台E1000動力車頭後來實現模型的推拉式囉
