解決暴衝問題？

[KOMACHI]

各位大大請問一下
我有三個類比控制器兩個LIMA一個TYCO
都是HO車輛用的
我也都拿他們來控制N的車輛
LIMA裡面有一個控制器電壓出力是從0~7.5V
因為起步電壓比較小所以拿來控制比較靈敏的車輛
可是最近那個壞了
其他的控制器起步電壓就快4V了(一個大約4V~13.5V一個4V~17V)
很多車子拿那個來跑都是暴衝急停說
請問大大有沒有辦法降低控制器的起步電壓讓列車起步停車的時候平順一點呀？
謝謝唷

P.S.我本來有想過看看在輸出那裡裝的電容還是裝個電阻什麼的可惜不敢嘗試怕火燒，一直很好奇KATO的控制器的平順加減速是怎麼達成的 :?

[MARLON77TW]

各位大大請問一下
我有三個類比控制器兩個LIMA一個TYCO
都是HO車輛用的
我也都拿他們來控制N的車輛
LIMA裡面有一個控制器電壓出力是從0~7.5V
因為起步電壓比較小所以拿來控制比較靈敏的車輛
可是最近那個壞了
其他的控制器起步電壓就快4V了(一個大約4V~13.5V一個4V~17V)
很多車子拿那個來跑都是暴衝急停說
請問大大有沒有辦法降低控制器的起步電壓讓列車起步停車的時候平順一點呀？
謝謝唷

P.S.我本來有想過看看在輸出那裡裝的電容還是裝個電阻什麼的可惜不敢嘗試怕火燒，一直很好奇KATO的控制器的平順加減速是怎麼達成的 :?

以前有一篇討論可以試看看
兩顆電容搞定
http://www.trains.com.tw/discuss/detail.asp?titleID=39

兩顆10000uf/16v 電容先正反串聯
再與POWER線並聯

[KOMACHI]

各位大大請問一下
我有三個類比控制器兩個LIMA一個TYCO
都是HO車輛用的
我也都拿他們來控制N的車輛
LIMA裡面有一個控制器電壓出力是從0~7.5V
因為起步電壓比較小所以拿來控制比較靈敏的車輛
可是最近那個壞了
其他的控制器起步電壓就快4V了(一個大約4V~13.5V一個4V~17V)
很多車子拿那個來跑都是暴衝急停說
請問大大有沒有辦法降低控制器的起步電壓讓列車起步停車的時候平順一點呀？
謝謝唷

P.S.我本來有想過看看在輸出那裡裝的電容還是裝個電阻什麼的可惜不敢嘗試怕火燒，一直很好奇KATO的控制器的平順加減速是怎麼達成的 :?

以前有一篇討論可以試看看
兩顆電容搞定
http://www.trains.com.tw/discuss/detail.asp?titleID=39

兩顆10000uf/16v 電容先正反串聯
再與POWER線並聯

太棒了趕快去試試看
謝謝大大唷Orz

[KOMACHI]

今天去買了兩顆10000uf/16V的超級大電容回來試
試車結果還是照樣衝出去耶
不過斷電時假飛輪的效果還不錯說

看來非買新的控制器不可了

今天大年夜團圓夜
敬祝TTS各位大大新春佳節愉快唷

[freefly0924]

我在猜可能是控制器裡的可變電阻出問題,若要治本的話可能要實際看了才知道,我可以提供一個方法試試看,就是接二極體,二極體的壓降為0.7V ,0.7*6=4.2V,可把一開始的電壓都消耗掉,故在輸出大於4.2V時才會將電輸出至軌道上,這只是理論,要試了才知道,但要分為3個接正端,3個接負端,且要2組方向相反的,如下圖示

分為3個2組(不同方向),考慮到電源反向輸出(就是車子向前向後啦~),提供給您參考.

[KOMACHI]

我在猜可能是控制器裡的可變電阻出問題,若要治本的話可能要實際看了才知道,我可以提供一個方法試試看,就是接二極體,二極體的壓降為0.7V ,0.7*6=4.2V,可把一開始的電壓都消耗掉,故在輸出大於4.2V時才會將電輸出至軌道上,這只是理論,要試了才知道,但要分為3個接正端,3個接負端,且要2組方向相反的,如下圖示

分為3個2組(不同方向),考慮到電源反向輸出(就是車子向前向後啦~),提供給您參考.

大大請教一下
有沒有辦法用接電阻的方式降壓啊？
看看接個幾歐姆的電阻把多餘的電消耗掉？
感覺用二極體滿可怕的
之前物理有教好像不是會什麼電壓過高造成崩解的？

[Johnson]

二極體比電阻安全唷!!!
電阻會發熱發燙....更容易造成燒毀....
至於高壓崩潰....你用個1N4001的二極體崩潰電壓是50V
加上三顆串聯的二極體....崩潰電壓是150V....
最高18V的電壓怎樣都燒燬不了....
除非你的電流量過高,1N4001大約是1A的二極體
你可以使用電流比較大的二極體(例如:1N5400)串接....這樣比較保險!!!!
不過電流比較大的二極體你得多串接個兩三顆......
因為順向電壓比較低,得多串接幾顆才能達到你要的效果!!!

[KOMACHI]

二極體比電阻安全唷!!!
電阻會發熱發燙....更容易造成燒毀....
至於高壓崩潰....你用個1N4001的二極體崩潰電壓是50V
加上三顆串聯的二極體....崩潰電壓是150V....
最高18V的電壓怎樣都燒燬不了....
除非你的電流量過高,1N4001大約是1A的二極體
你可以使用電流比較大的二極體(例如:1N5400)串接....這樣比較保險!!!!
不過電流比較大的二極體你得多串接個兩三顆......
因為順向電壓比較低,得多串接幾顆才能達到你要的效果!!!

原來如此
學了一課
謝謝大大唷 :D
等年假過了再去電料行逛逛
想不到二極體可以拿來限流

[sebastia]

我覺得問題很有可能出在控制器的可變電阻
如果VR是廉價的台製品，可能電阻值就不是呈線性的
VR好不好在音響最容易辨別出來
許多便宜的爛音響在調整聲音旋鈕時就容易聽到雜訊及音壓突增的問題
在鐵模的控制器上，我用過百萬城的電源供應器也有類似的問題
後來用MiniTrix的就順多了

[MARLON77TW]

我覺得問題很有可能出在控制器的可變電阻
如果VR是廉價的台製品，可能電阻值就不是呈線性的
VR好不好在音響最容易辨別出來
許多便宜的爛音響在調整聲音旋鈕時就容易聽到雜訊及音壓突增的問題
在鐵模的控制器上，我用過百萬城的電源供應器也有類似的問題
後來用MiniTrix的就順多了

深表認同..

[Johnson]

二極體在這裡是當降壓消耗功率用....而不是當限流唷!!!
至於VR他有兩種類型一個是A 指數型 另一種是B線性型
通常音響用A 電壓控制用B
人耳是不線性的,所以得用指數型
VR的噪音在音響裡面是因為VR是碳膜的,由於碳膜鍍上電木板
若鍍的不均勻有可能會產生這種現象,還有灰塵跑入會造成此種現象
這時可以用WD40噴完後等它乾掉再來使用

至於高價的VR會比較好嗎???
以Alps這家製作的VR來說通用在20萬以下的音響產品,
他也只是碳膜的,請勿迷信....

現在很多音響已經沒有音量控制的VR,都改由IC來達成這件事情
原因無他,因為傳統VR的誤差很大,而且會吸收雜訊,即使保著鐵殼,
還是容易經由轉動的桿子吸收,
IC可以調整的精度遠大於VR了....誤差也遠小於VR....

好巧不巧,很久以前拆解過MiniTrix的控制器,
他並不如各位想像的使用VR
他是使用可變變壓器,所以並不會有此現象!!!
所以你轉的是在變壓器的線圈上轉動...才有電壓的變化
但若看過內部線路,這個變壓器造價高昂,
但並無穩定直流電壓效果
甚至連濾波電容也沒見到....

[KOMACHI]

二極體在這裡是當降壓消耗功率用....而不是當限流唷!!!
至於VR他有兩種類型一個是A 指數型 另一種是B線性型
通常音響用A 電壓控制用B
人耳是不線性的,所以得用指數型
VR的噪音在音響裡面是因為VR是碳膜的,由於碳膜鍍上電木板
若鍍的不均勻有可能會產生這種現象,還有灰塵跑入會造成此種現象
這時可以用WD40噴完後等它乾掉再來使用

至於高價的VR會比較好嗎???
以Alps這家製作的VR來說通用在20萬以下的音響產品,
他也只是碳膜的,請勿迷信....

現在很多音響已經沒有音量控制的VR,都改由IC來達成這件事情
原因無他,因為傳統VR的誤差很大,而且會吸收雜訊,即使保著鐵殼,
還是容易經由轉動的桿子吸收,
IC可以調整的精度遠大於VR了....誤差也遠小於VR....

好巧不巧,很久以前拆解過MiniTrix的控制器,
他並不如各位想像的使用VR
他是使用可變變壓器,所以並不會有此現象!!!
所以你轉的是在變壓器的線圈上轉動...才有電壓的變化
但若看過內部線路,這個變壓器造價高昂,
但並無穩定直流電壓效果
甚至連濾波電容也沒見到....

恩 恩
是限壓...是限壓^^"
請問大大VR是可變電阻嗎？
碳膜的可變電阻不是電阻值都很大而且常常會故障嗎？
像音響大小聲轉一轉就撒撒聲了
而且以前聽老師講如果電壓太大就會燒毀耶...
謝謝唷