林口線部分景點分享

[E415]

第一次拍林口線，大約是4年前，記得很清楚，那天在寒風中等了兩小時，就是等沒車（正好在水泥斗車的時段蹲在海邊等煤列，當然等不到）；這幾年來，花了不少時間在這條線上，以下就是個人認為比較喜歡的作品，與各位分享：

http://album.blog.yam.com/e415&folder=2082841

附帶一題，林口海邊那個制高點，唯一抵達的方是就是爬上山，可以考慮先買一把開山刀，還要記得帶白開水和防曬油；這地方，夏天熱死你，冬天冷死你，還有千萬小心腳下有壕溝，一腳踩空跌進去，別說事先沒警告過您！

[Berliner]

太棒了!!
感謝E451大大的分享!!

住在林口線那麼多年，從來沒有認真照過相!

[Liu]

大大
嘉新水泥以前在林口線上有個水泥分裝場
車友杜怡和先生還拍過
以前曾經有一隻北晟重機的天藍色小調動機
但是嘉新水泥已經根本沒跑水泥專列
那個水泥分裝場是不是已經拆掉廢廠？

嘉新水泥的P35CH2300型式水泥專列
小弟記憶中是跑岡山__大肚區間
在大肚厰卸貨過

小弟記憶以前有柏油罐車也曾經進入過林口線中油廠區

[E415]

嘉新水泥以前在林口線上有個水泥分裝場
車友杜怡和先生還拍過
以前曾經有一隻北晟重機的天藍色小調動機
但是嘉新水泥已經根本沒跑水泥專列
那個水泥分裝場是不是已經拆掉廢廠？

嘉新廠的原址，應該是從現在的五福站分歧出去（說應該，是因為地面建物已經完全不見，但就面積與部分殘留物來說，很像），位置就在高鐵下面五福站旁邊一點點，現在五福站平交道一帶還看得到支線的遺跡；林口線早年分支其多無比，新竹化工、糧食局、大洋塑膠、台鹽等等，不少分歧遺跡到現在都還找得到（中油往東一公里內，遺跡尤其多），只可惜，開始拍攝林口線的時候，已經只剩中油台泥台電了！

還看過嘉新水泥的車，您才真是大大！

[小柴客]

感謝E415大大分享美圖 :D :D :D
不知道在林口線堵到R50號的機會大不大 = =+

[Liu]

還看過嘉新水泥的車，您才真是大大！

小弟只是早注意到
多拍了幾張照片
記得林口線的路線標準很差
跟高雄臨港線部份路段有得比
推薦一下以下三位先行者先生
鄧志忠、杜怡和、張聖坤都是找專用自備鐵路廢線跡的高手

[E415]

不知道在林口線堵到R50號的機會大不大

彰化機務段的柴電，是林口線與台中港線的常客，不知道是特別投緣還是車況太好，發現照片裡遇見他的機會滿高的，不過我想機率應該是平均的吧？

[小柴客]

彰化機務段的柴電，是林口線與台中港線的常客，不知道是特別投緣還是車況太好，發現照片裡遇見他的機會滿高的，不過我想機率應該是平均的吧？

感謝E415大大的解說^_^

[E415]

分享一些林口線追車經驗（開車）：
1.如果是在富岡、楊梅、湖口看到煤列決定追殺到底，就上國道一號轉二號出機場支線，直到林口海邊，坐下來喝杯咖啡還夠時間等他。
2.如果在桃園站看到煤列才上高速公路，追到海邊只能看到回頭車，因為火車不用停紅綠燈。
3.汽車在後半段勉強還能追上火車（不過通常會發生的事情是，你會在每一個平交道看到守車從你面前晃過去），在市區就毫無機會了；不過安全起見，還是不要在平面路上追火車比較好。
3.投資報酬率最高的，是附掛罐車的班次（1873次，桃園1015時開，1130回來，喜歡罐車的同好可以專堵這班，不過「今天正好不加油」的情況也不是沒有），這班車得在中油和台泥進行調車，同一班車可以佈點拍四次。