無線搖控列車

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freefly0924
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無線搖控列車

文章 freefly0924 »

看了許多大大所展示的列車與供電系統,不外乎是軌道或集電弓來供電與控制列車的行進,畢人靈機一動,拿一組無線搖控車/無動力塑膠列車的內部零件加以改裝,雖然不是很漂亮,但免除了成為趴趴一族的困擾,改裝後,列車有頭尾燈及動力(可控制前進/後退及車燈方向),大家欣賞一下吧.
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因日製白光LED實在太貴了,所以只用一般黃光LED取代.
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Chef
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文章 Chef »

真有趣哩,有沒有辦法把那陀東西塞進車廂裡?
最後由 Chef 於 2007-02-01 01:03 編輯,總共編輯了 1 次。
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luhw
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文章 luhw »

之前戰鷹出的那組捷運的遙控控制器也可以用!!

但他是有一個接收器連到鐵軌!

所以還是由鐵軌~~供電!
freefly0924
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文章 freefly0924 »

電力(電池方面)很快就可以解決,但無線搖控模組(接收端),我需要另外再設計電路,電路要設計成長條狀的才行,現有的太大且是四方形的無方塞入,多謝您的寶貴意見.等修改完成後再連N規的一並PO上來.
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iliketts
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文章 iliketts »

看到樓主的想法之後,
小弟突然想到,若是將控制器部分改用無線接收方式,
這樣就不用將無線接收模組放在火車上了!
各位先進不知有何看法!
我愛勇者王!
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嗜好就好像~~~
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freefly0924
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文章 freefly0924 »

to iliketts :

還是需要將無線接收模組(接收端"就如同DCC晶片功能一樣")放在列車內,不然列車不知何時要前進後退及開頭/尾燈,甚至控制集電弓(若將電源改為電纜供電),現在的軌道供電及控制分為:AC數位式及DC電源控制,AC數位是將控制信號透過載波送至列車的DCC晶片作指令解碼後,得知列車該如何的運轉,DC電源控制就沒那麼複雜比較簡單,是由電源極性來控制列車行進方向及頭/尾燈的,總結把無線搖控說白話一點,就是把有線AC數位式變成無線DC數位式了.
下週零件才會到齊,約週五(最快),週日(最慢),就可把整個修改完畢,到時候再PO上來與大家分享一下.
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iliketts
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文章 iliketts »

freefly0924 寫:to iliketts :

還是需要將無線接收模組(接收端"就如同DCC晶片功能一樣")放在列車內,不然列車不知何時要前進後退及開頭/尾燈,甚至控制集電弓(若將電源改為電纜供電),現在的軌道供電及控制分為:AC數位式及DC電源控制,AC數位是將控制信號透過載波送至列車的DCC晶片作指令解碼後,得知列車該如何的運轉,DC電源控制就沒那麼複雜比較簡單,是由電源極性來控制列車行進方向及頭/尾燈的,總結把無線搖控說白話一點,就是把有線AC數位式變成無線DC數位式了.
下週零件才會到齊,約週五(最快),週日(最慢),就可把整個修改完畢,到時候再PO上來與大家分享一下.
原來如此,沒玩過DCC只是突然插花一下,
我想的太過簡單了,多謝指導!
我愛勇者王!
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freefly0924
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文章 freefly0924 »

終於修改好無線模組的電路了,但般的電子材料行找不到,所以就把在學時的實驗母板的零件先拆下來用了,把之前的那一"陀"變不見囉~~

無線模組的電路=接收天線電路模組+解碼電路模組+電流放大電路模組

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手工焊的電流放大電路模組
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手工焊的接收天線電路模組+解碼電路模組
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無線模組的電路俯視圖
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中間動力車上面那"一陀"不見了
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第1車與第2車之間的信號與電源連接線
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第2車與第3車之間的信號與電源連接線
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因之前的49MHz一直找不到替代的,所以就用學生時代的370MHz搖控器
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動力車信號與電源連接管線正視圖1
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動力車信號與電源連接管線正視圖2
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動力車底盤,因先前試做錯修改及事後放入的無線接收模組,總之有點慘不忍睹
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無動力車信號與電源連接管線正視圖
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無動力車底盤
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freefly0924
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文章 freefly0924 »

搖控器功能說明:
按1:列車向前行駛
按2:列車向後行駛
按1,2:列車停止
按3:1車亮頭燈,3車亮尾燈
按4:3車亮頭燈,1車亮尾燈
按3,4:頭尾車燈全滅


解碼模組是使用記憶型的,白話一點就是會把上一次的動作作記憶,直到接獲新的指令才會更新動作,不然會一直保持下去(手就不用一直按著搖控器),雖然只有小小的一些功能,但應用了不少電子上面的一些技術,接著會朝軌道控制前進,當然n規的也不可少,但會時間上花的比較多,零件要很小,n規空間不大,要考慮的層面較多,其實會拿此塑膠車來改,因為是第一次,所以要拿低單價位才行,不然,被改壞了可是會大失血呀~~
若有興趣者,不妨大家可以交流一下喔!
等新作品改好再Po上來囉~~
這是這次的改控制系統的小小心得.
Lazycat
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文章 Lazycat »

說不定可以用遙控飛機用的接收器與電子變速器來改
現在做的體積都很小了 , 最近在賣的蜂鳥直昇機就只有10克重
歡迎參觀 六家機場 & 鐵道
https://www.facebook.com/home.flight

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panpcm2000
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文章 panpcm2000 »

Lazycat 寫:說不定可以用遙控飛機用的接收器與電子變速器來改
現在做的體積都很小了 , 最近在賣的蜂鳥直昇機就只有10克重
小蜂鳥的使用電壓是3.6v,如果要推動車頭可能有點困難~
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車友
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panpcm2000 寫:
Lazycat 寫:說不定可以用遙控飛機用的接收器與電子變速器來改
現在做的體積都很小了 , 最近在賣的蜂鳥直昇機就只有10克重
小蜂鳥的使用電壓是3.6v,如果要推動車頭可能有點困難~
DC3.6V只能慢速前進~~~ :cry: 小弟的改法是用FUTABA MC-230車用電變輸出/入電壓7.2V~8.4V還是不夠(KATO控制器輸出電壓為DC18V)小弟用11.4V變壓器供電;還好電變沒有燒掉>>> :mrgreen: 供電也很正常;KATO&鐵牌的車都中速正常運轉~~~ :D
freefly0924
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未加入無線控制器前的試運轉(EMU100混編)
http://s129.photobucket.com/albums/p209 ... CN2886.flv
freefly0924
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試運轉
http://s129.photobucket.com/albums/p209 ... CN2834.flv
885系
http://s129.photobucket.com/albums/p209 ... CN2883.flv
太魯閣號
http://s129.photobucket.com/albums/p209 ... CN2889.flv

以上皆是增加的列車組,由New Rail車子改裝的,等性能測試完成後,會
一一加入無線模組.
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