在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛
版主: tkuei6033、voguedj
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KOMACHI
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由 KOMACHI »
阿貿 寫:阿貿也是覺得EMU700在外型上的確是不大取悅人
但事實上實際看過車體後並不會如照片上的突兀了
不過阿貿仍然比較喜歡EMU700在台灣車輛公司網站上的原設計圖
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另外探討一點~~~
說到車輛維護及維修......
按照台灣人的習慣....平交道事故恐怕是目前太魯閣與EMU700的最大敵人
我們大家要如何愛護我們共同購買進來生產的列車呢??
想到這點是有點小痛心....
沒錯真是令人擔心
這兩批新車的耐撞性可能需要確認
尤其是嬌貴的傾斜列車
只要一撞列車差不多不死也半條命
傾斜機構一壞馬上被打回普通電車的功力
更不用說傾斜轉向架受損之後的問題了@@
只能祈禱太魯閣號筆畫吉象別染到了自強
那個連結器外罩耐撞嗎？ :?
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KOMACHI 於 2007-01-16 00:00 編輯，總共編輯了 1 次。
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阿儷
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由 阿儷 »
這種新電車每次總是西部先用爛...
在丟到宜蘭花蓮給後山的人用.....
真是按.......
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rdu
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由 rdu »
這種新電車每次總是西部先用爛...
在丟到宜蘭花蓮給後山的人用.....
真是按.......
不能這樣說吧!我搭台北-基隆區間也經常搭到EMU400(現今最老的通勤電車)
除了內裝.機器老舊還有門比較少以外......其實都還好的說.如果以你這樣講.那DR2700豈不是一堆廢鐵!!而且東部區間也不乏EMU500.比起EMU400不是高級了些(至少車上看書不會被吵個半死)![如有冒犯之處請多包含^^ :D ]
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EMU700其實看久了還不錯....
喜歡電車+喜歡狼=電車之狼(大誤)
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葉俊良
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由 葉俊良 »
我覺得不會難看
好不好看這本來就是主觀問題
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E211
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文章
由 E211 »
KOMACHI 寫:沒錯真是令人擔心
這兩批新車的耐撞性可能很有問題
尤其是嬌貴的傾斜列車
只要一撞列車差不多不死也半條命
傾斜機構一壞馬上被打回普通電車的功力
更不用說傾斜轉向架受損的問題
另外E1000令人詬病的FRP強化塑鋼外板TEMU1000與EMU700照用不誤
之後可能會有大量的破相車出現(不過圖裝簡易比較不會像PP一樣怪色一堆)
只能祈禱太魯閣號筆畫吉象別染到了自強衰運
閣下真的確定EMU700前端是用FRP塑料？
根據下船那天現場詢問現場供台車工作人員說法好像根閣下有出入..
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KOMACHI
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由 KOMACHI »
E211 寫:閣下真的確定EMU700前端是用FRP塑料？
根據下船那天現場詢問現場供台車工作人員說法好像根閣下有出入..
不是嗎？那麼我可能猜測錯誤了
看起來還真像@@
請問大大台車人員說那是什麼材質的呢？太魯閣號與EMU700是同材質的嗎？
謝謝唷 :D
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166次平快列車長
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由 166次平快列車長 »
sa411022 寫:嗯 多看幾次後的確感覺其實也沒有難看到哪裡去
習慣成自然
