星期日有人要去排隊買700T限定組合嗎?
版主: Lancelot
個人是認為東西都已經有了, 但有些號碼被內訂挑走, 避免被發現沒有連號起爭議, 所以採用這種方式. 至於炒熱價格, 個人認為現貨會被炒熱, 但越接近3月中價格會跌至原價左右(除非號碼不錯), 3月中後有各小行情(但起伏不大), 倒是以後每週年都會被炒熱一次!! 至於沒賣完的猜測可能以後有活動或3月中在店面一起賣. 至於看似不熱, 個人認為因為有些無法拿現貨, 此外單價過高,地點僅在台北,有些人會退卻. 限量版這種東西端看你個人認為他值多少, 高鐵可能是台灣變成1日島的重要交通工具, 影響可能幾十年. 他的通車紀念品是否具有價值, 個人認為至少品像不錯(看起來有質感, 有用心), 至於收藏者並不需要是模型玩家, 靜態的展示就能喚起對高鐵的回憶(這是幾年後啦~), 限量版這種東西最後真的要轉賣也只有台灣人會買, 因為他是台灣人共同的記憶~~~
我想一些比較好的號碼arowana 寫:可能是編號銘版已經製作好了,foxhsu 寫:不過也蠻奇怪的, 其他沒拿到的三月才拿, 如果是生產不及的話, 怎麼會已經有899號實品在雅拍拍賣? 號碼不是照著發? 生產也是跳著生產包裝?
但是車輛模型怕賣不完,所以不敢一次跟KATO訂太多,分批進貨,
再將銘版依序黏上。
可能被扣下來當公關使用
像666、888、520等等
所以999套只有800套對外銷售
這也是為什麼市面上看的到800號以上的號碼
貨物機萬歲!小蔡的個人網站:http://myweb.hinet.net/home9/yuanshin/
定價太高啦..以稍微接觸1-2年以上的鐵道迷來說.心中都會有自己的一把尺[知道列車的行情到哪裡].這樣買不下去啦.庵就是這樣了.有很多車迷並不是很想要那個手錶啦.何況手錶也要好幾千[手錶的錢又可以買其他的火車了].手錶迷也不一定就是雙棲的興趣+鐵道迷.它也不要火車模型啦.這樣少了上述2種族群.也會少賣好幾組和手錶啦.很多車迷就是要買4+4的.就是例子了.
加上中部和南部.高鐵公司也不會想說在他們自家的高鐵車站.弄個幾組賣一賣.方便中南部的人.也不用租金.車站是自己的.就放在服務台就好了.還要讓想買的人北上去排隊.北上的車資+時間.也是會左右要買人意念的.要是中南部有賣的話.成績只會更好不會更壞啦..
要炒作的人.這次可能會失望了....
加上中部和南部.高鐵公司也不會想說在他們自家的高鐵車站.弄個幾組賣一賣.方便中南部的人.也不用租金.車站是自己的.就放在服務台就好了.還要讓想買的人北上去排隊.北上的車資+時間.也是會左右要買人意念的.要是中南部有賣的話.成績只會更好不會更壞啦..
要炒作的人.這次可能會失望了....
200次普通車要開了..已上車的旅客.因車速太快.請乖乖做好.還沒上車旅客.請用[向哆啦A夢借任意門]上車.本列車時速為301公里.還比高鐵快1公里.但待避列車會停100分鐘.且會待避好多次.
徐老闆應該弄幾張海報去貼貼,印一些傳單去發發,搞不好還可以吸引到一些潛在客戶,擴大擴大鐵道模型的市場。
傑森的相簿 -- 日本鐵道寫真http://www.flickr.com/photos/nttjason/sets/72057594074555508/