從最早的DR2700以降，所有的新式車輛無不使用那個邊緣有尖突的連結器
在N規的領域有Tomix的NT密自連系列
然而該模型所使用的密著式自動連接器與台灣的型式並不相同
外觀長相也略有不同
Tomix是做標準型的密自連
然而日本氣動車所使用的密自連略微狹長呈現長方形，屬於噸數較小的型式
感謝小柴客兄提供的日本之旅照片唷 :D
而台灣使用的則較為渾圓，為大噸數的型式
因此，拿Tomix的NT密自連來裝台鐵車多少還是有些遺憾
HO規的更不用講了，百萬城以及KATO的連接器造型都是傳統的自動連接器
但是前幾天逛網拍的時候發現agone大大的賣場有在賣一款Kadee#118的連結器
由外觀看起來真是像極了台灣在使用的密自連
查過Kadee的官方網站後發現該公司只有推出這一款邊緣有卡忖的連接器
因為機會難得一次把它全部買下來
說明書老實說看不太懂，不過大致上有介紹這款連結器的由來
美國發展密著式連接器(Tightlock)很久了說
賞圖去
Kadee#118的連接器
左側密自連尖突的特徵
右側卡忖凹槽的特徵
連結時的情況，尖突與凹槽根本沒有相嵌合
所以說那只是做好看而已
此款連結器最神奇的地方來了，沒有相嵌合但是竟然不會脫鉤？！
原來它上下另有卡忖，可以徹底解決HO連結器會亂脫鉤的問題
當初看中這款連結器除了與實車最為符合以外還有個原因
就是打算改造我的HO PP客車，超強不脫鉤的特性在未來DCC推拉化以後應該不會有因衝動而脫鉤的問題吧！？ :?
這個鉤與百萬城的塑膠鉤相比是貴上許多
起初我並不知道原因
後來才發現這個竟然是金屬鉤咧！？
真是有質感的一款好鉤呀！
