兩段有趣的台鐵影片

[小軒]

在youtube看到的~

1.拍攝者說到：109次復興連結1019次自強連結5次莒光。
http://www.youtube.com/watch?v=RkATotemJe0
影片是真的嗎？當天發生什麼事了呢？

2.莒光、平快雙線並行
http://www.youtube.com/watch?v=_W6scuYznBk
這情況偶爾會碰到~

以上感謝原作者分享！

[KOMACHI]

在youtube看到的~

1.拍攝者說到：109次復興連結1019次自強連結5次莒光。
http://www.youtube.com/watch?v=RkATotemJe0
影片是真的嗎？當天發生什麼事了呢？

2.莒光、平快雙線並行
http://www.youtube.com/watch?v=_W6scuYznBk
這情況偶爾會碰到~

以上感謝原作者分享！

那個併行還真傻眼
莒光號的乘客應該很OX吧！
慢車竟然跟在旁邊那麼久
而且還一度超前耶
以往搭到併行的多半車種低的會故意減慢速度說
這次還尬車

至於三位一體的列車之前有討論過
那次是因為復興號本務動力不足
PP車掛上去後還是推不很動
所以在掛莒光號上去推
後來進站還發生協調不良PP車把復興號頂起來的事故
據說後來台鐵規定PP車不准當輔機
不過我問一位臺鐵司機長他說不曉得有這樣的規定
還在確認中

[1005次自強號]

提供的兩段影片真是特別+難得
平快/莒光並行那段
誠如"KOMACHI大大"說的
車種較低的都會故意減速讓高級車種通過
像這樣尬車還有一度超前的景象是第一次看過
-----------------------------------------------------------------
至於台鐵最長編組的這一段,請見以前討論的文章
viewtopic.php?t=1553&highlight=%E6%9C%8 ... 7%E7%B7%A8
能夠紀錄到這次事件的影像實屬不易啊!

[小霖]

平快車與莒光雙單那個是535次平快與69次莒光號，看起來好像是在北迴線東澳段!!

[ywe0013]

第一次看到莒光號被普通車刷卡的說....
莒光與普通那篇好像是日本人拍的....因為後面幾個作者都一樣~ :D

[sebastia]

還有印象小的時候，大約民國64-65年左右
在蒸汽普通車上看到藍色柴油機車了的快車在旁邊並行
車上旅客議論紛紛怎麼車會這樣並行
還看到快車的司機在吃便當.....

[Kilkenny]

那個超長合併運轉... 當時我母親和外婆就坐在該109次上
台鐵行車實施要點第468條:
施行自動閉塞式、中央控制行車制、隔時法或嚮導隔時法區間，列車因故障或其它情事，停於站間中途，其後方復有後續列車駛來停車時，故障列車之車長，應與後續列車之司機員洽商，除路線坡度超過千分之三•五者外，得將後續列車之機車或機動車摘解作為救援之用，該列車等如能合併運轉時，應逕行予以合併運轉。
依前項運轉之列車，應駛至有交會或待避設備之最近站為止。
依第一項合併運轉時，電車組或機動車不得夾掛於列車中間運轉；合併運轉時限以兩列次為限，其運轉速度不得超過每小時四五公里。
以上可能是該起事故發生後才修改成現狀吧!
莒光平快互尬, 是69vs535, 區間是和平--和仁間, 後來的烏漆嗎黑是和平隧道內

[166次平快列車長]

:o 有一種無言的感覺，真是太猛了！

[emu1000]

普通號還一度超車.真是猛

[Kilkenny]

普通號還一度超車.真是猛

牽引噸數69次13輛520, 535次5輛175, 使用同樣性能的機車牽引所以平快要加速時間很短; 只是69次為客甲限速100(其實編組為客特甲可允許110)km/h, 535次為客乙限速85km/h
加上前者幾乎直達, 後者站站樂, 所以一下又被拋在腦後