說到KATO KIHA56系氣動車組就不得不想起十年前的往事。那時候正興高采烈的計畫去日本玩，當然也要大肆的採購模型才是！
比較T牌與K牌的目錄後，決定大量採購K牌的氣動車當作入門車種，
該車便宜是主要因素，因此當時計畫購入十輛KIHA20/25，KIHA56/27與KIHA110，再加上有打廣告又便宜的ACE D51-498。
然而到了日本發現完全不是那麼一回事！除了ACE的D51-498以外，其他的車輛跑遍模型店都是沒有！！
所以四天三夜的日本行只有帶一台D51-498回來，而且還是瑕疵品
(逆轉機連桿彎曲)騙我初學者沒有試車也就沒發現，LAOX真是黑心！
為什麼要買KIHA56呢？主因是因為有人推薦那是最便宜的車組，而且KATO的動力優良所以決定購入！
與T牌KIHA58或是K牌KIHA58相比，KIHA56的確兩輛就滿足全車種編成，雖然短但是便宜就好咩！
當年計畫的車型KIHA110返台之後最先購得，隨後幾年間KIHA20/25的再生產也買進了一批，
加上這次購入的KIHA56總算完成了當時的購車計畫 [cl] 前前後後總計十年呀！
雖然當時要下標的時候很猶豫，不過友人一句「人生有幾個十年呢？」打動了我。
哀哀，真的玩火車要靠緣分，想到日前有車友因為小叮噹列車絕版漲價而困噸的時候就不免想起古人名言：花開堪折直須折，莫待無花空折枝呀！
嗯嗯，賞車去...
KIHA56駕駛台端面，與KIHA58最大差異就是雪鏟了，其他看不出來@@
左邊KIHA56，右邊KIHA27，差異看不出來@@
後面KIHA56，前面KIHA27，差異在於底盤單雙引擎之分，其他看不出來@@
後面KIHA56，前面KIHA27，差異在於車頂KIHA56有凸出物(那啥？水箱嗎？)
右邊KIHA56，左邊KIHA27，除了車頂的凸出物，其他差異看不出來@@
KIHA27當先頭兩輛編成，沒有任何的配件所以車頭的牌子空空如也
右邊KIHA56，左邊KIHA27老實說我看不太出來56與27的差異
感覺車殼是同一個模子做的 :? 只是其他零組件不同罷了，是這樣嗎？
在此順便請教知情的大大一下，KIHA27的單引擎是動力引擎嗎？小弟日文不懂看KATO的目錄解說看起來怎麼感覺好像是冷房用發電機耶？如果是動力引擎為什麼又要設計成一輛雙引擎一輛單引擎的編組呢？請教一下囉！謝謝
(KIHA28也是單引擎，65是不是就不曉得了@@)
