CK124內灣之旅

[倫合]

今天真是一個好天氣也是一個好日子.話不多說本人也來貼圖跟大家分享囉!!

CK124即將進站囉!!超興奮中!! [t]
http://i93.photobucket.com/albums/l75/chou-j/95-73.jpg
來一張正面寫真.
http://i93.photobucket.com/albums/l75/chou-j/95-74.jpg
再來一張側面寫真.

本人與CK124蒸機合影.(PS.手上這張也就是車票兼識別證.)

嘿嘿!!CK124蒸機與美女.(捕捉美女扮的鬼臉.)

蒸機後方寫真.

補機的寫真.

再一張蒸機寫真.

此時CK124蒸機停於竹東車站.啊!小弟弟妳怎麼站在車頭前呀!

CK124車牌近照.

咦?捕捉一隻昆蟲接近CK124蒸機要來湊熱鬧.

到了內灣車站的CK124蒸機.隨即又離開內灣到竹東停車.等待下班內灣到新竹參加的旅客.
今天人潮可以說真多呀好熱鬧唷!沿途都可以看到很多打游擊的攝影人士呢!!另外還有一個小插曲.不知是不是主辦單位特意安排的.在行進中車廂進了隧道裡.此時伸手不見五指黑漆漆的一片.呵呵讓大家體驗到坐車過隧道沒燈的滋味!! 謝謝各位觀賞!!

[無尾熊]

好呀..分享的越多..越讓人感受到ck-124的魅力唷...

[tkuei6033]

感謝您的貼圖分享，
但是您上述兩張圖，已是非常嚴重的違規行為（直接跳下月台拍），
相信您應該有聽到新竹車站內的廣播吧！

因此，版面只會留下路徑，尚請見諒！

[倫合]

感謝您的貼圖分享，
但是您上述兩張圖，已是非常嚴重的違規行為（直接跳下月台拍），
相信您應該有聽到新竹車站內的廣播吧！

因此，版面只會留下路徑，尚請見諒！

抱歉版主.小弟往後會注意這個情況.

[sebastia]

感謝您的貼圖分享，
但是您上述兩張圖，已是非常嚴重的違規行為（直接跳下月台拍），
相信您應該有聽到新竹車站內的廣播吧！

因此，版面只會留下路徑，尚請見諒！

這個標準會不會太嚴苛了?
記得先前引起爭議的是有些學生在軌道間嬉戲甚至臥軌的照片
畫面是人在危險的軌道上，有不良行為示範作用
但這次倫合兄的照片主題是火車的英姿，不下軌道是無法取得的角度
或許拍攝時人在軌道間會有危險，但畫面並沒有人在軌道間駐留嬉戲的景象
我在點連結看圖時的感覺是好棒的火車照片，壓根沒去想人跳進鐵軌的動作
說不定攝影師還是獲得站務人員許可才下軌道的
拍攝的行為危險是一回事，但照片傳遞給觀看者的感受又是另一回事
一般也只有攝影同好會去揣摩拍攝的位置跟角度
但當我要去拍這種角度的畫面時，我面對的不只是要不要跳下月台的問題，也會面對站務人員的制止
軌道的危險畢竟是看時間及動作，在站務人員的監督下也是有安全的保障
如果沒有倫合兄這兩張照片，恐怕這種角度的火車只能看到隔著欄杆的一堆銹鐵

這樣的刪圖標準會不會有點矯枉過正

[小霖]

先說明一下淨空區的定義在哪裡，月台的黃線內與電桿之內還有站內的股道上拍攝，均屬於闖入淨空區，就算是為了取好的角度，就算人很多，請不要看到那些攝影者跳下月台，就跳下月台拍照，這樣不但會造成路局員工的困擾及自身的危險，反而會造成鐵路局員工對鐵道迷的反感。

[sauba]

令人懷念的蒸汽火車，現在可以用在觀光上面，一舉數得，很謝謝樓主分享！

[sebastia]

先說明一下淨空區的定義在哪裡，月台的黃線內與電桿之內還有站內的股道上拍攝，均屬於闖入淨空區，就算是為了取好的角度，就算人很多，請不要看到那些攝影者跳下月台，就跳下月台拍照，這樣不但會造成路局員工的困擾及自身的危險，反而會造成鐵路局員工對鐵道迷的反感。

在日常營運的班次要作違規拍照確實有危險性存在，
畢竟日常營運列車速度快停留時間也短，也會有不定時的貨列通過
在淨空區從事任何動作都將干擾列車的調度營運，這點我同意
但這次CK124行使屬特定觀光活動，主題就是火車展示
不知您有無參予這次活動，小弟搭了今天的班次
許多旅客在車頭留影甚至爬上車頭，但是活動人員對旅客行為還是有所監督
火車要啟動前就會要求旅客離開
月台的黃線內...當列車停好旅客要上下車時就在黃線內穿梭--旅客上車算闖入淨空區嗎?
旅客在這個時間都可以走入淨空區，為什麼不能拍照呢?
顯然淨空區的要求也是有時間性的
既然要辦親善活動，有些例行的管制在人員的監督下開放還是可以適度開放的
但像車頭的駕駛室就是在控制列車，這個空間就有完全管制的必要
但列車停穩在預訂啟程開動前，在人員的監督下開放拍照我覺得並無不妥

[小霖]

在日常營運的班次要作違規拍照確實有危險性存在，
畢竟日常營運列車速度快停留時間也短，也會有不定時的貨列通過
在淨空區從事任何動作都將干擾列車的調度營運，這點我同意
但這次CK124行使屬特定觀光活動，主題就是火車展示
不知您有無參予這次活動，小弟搭了今天的班次
許多旅客在車頭留影甚至爬上車頭，但是活動人員對旅客行為還是有所監督
火車要啟動前就會要求旅客離開
月台的黃線內...當列車停好旅客要上下車時就在黃線內穿梭--旅客上車算闖入淨空區嗎?
旅客在這個時間都可以走入淨空區，為什麼不能拍照呢?
顯然淨空區的要求也是有時間性的
既然要辦親善活動，有些例行的管制在人員的監督下開放還是可以適度開放的
但像車頭的駕駛室就是在控制列車，這個空間就有完全管制的必要
但列車停穩在預訂啟程開動前，在人員的監督下開放拍照我覺得並無不妥

我先說明一下，今天我也有去參加活動，搭乘CK124前，一堆攝影者在黃線外拍照，但至少沒有像倫合車友一樣站在股道上，這點是管制很好的，倫合車友站在新竹站股道上拍車，不但是闖入淨空區，還會造成路局的困擾，也造成了自身的安全，因為股道上，不定時會有列車調車，萬一撞到了，後果不甚設想，但我並沒有說旅客上車算闖入淨空區，我的定義是指，辦活動之前!....而且應該是要說，特定是在進入股道上(非ck124那股)上拍照。

[DB-MAN]

剛剛看過了倫合車友貼的圖，
個人是覺得，版主並沒有做錯呀！
不知各位有無發現，版主只有針對新竹站內的兩張圖做了處理，應該就是有考量到安全的問題吧！
畢竟新竹站內，還有其他的車輛在調度，咱們總不能為了要拍到好的角度，
就不顧站方的廣播（勸導），任意的下到月台拍照吧！！
我想，倫合車友可以在貼圖的下方，稍微的註明一下，是在站方的同意（監督）下拍攝，
就可避免一些不必要的困擾囉！
小小意見，多多包涵！

[200次普通車]

雙方都有自己的立場.在此勿推論是非.就以下小弟個人見解做一番分析..
1.網站上為管理來自社會上形形色色的眾車友.有它一定的準則好方便管理者行事.另外傳媒有教育.宣導等這方面顧慮.所以要以正面方式來供大眾瀏覽..有反面的效果.當然要有所斟酌..
2.拍攝者以及有參加活動的人.其實大家都知道.相關主辦單位.為了活動之熱度.不想減參加者之敗興.以台鐵來說.像這種開紀念專車的當天.都有默許要照相的人.爬上爬下的.甚至在鐵軌上.車頭前.後.左.右等等拍照.這已是大家心照不宣的事了.只要不太離譜.台鐵都會允許的.甚至還會派專人在現場警戒.以2-3年前台南站辦的[台南--隆田百周年]那次活動而言.台南站也是大站.一大早.CK124停在台南第2月台的靠山側[月台B側].也是一大堆車迷.將他完全包圍.前後左右都站滿了人.不要說月台上.連月台下的站內停車股道.貨車股道.到處都是人.到隆田時.連CK124的駕駛室.也都有人進去東摸摸.西摸摸的.當然台鐵有人在一旁觀看著....

[倫合]

輪我叉個話.在這多謝各位的批評與指教.大家都是喜愛鐵道的人.不要這樣傷了和氣唷!

[Kenny]

除非是主辦單位與路局允許並畫出安全區域, 否則在車站內任何路線都不應該入侵, 管你是不是要拍照! 版主的處理與說明很正確, 別再對樣的處理提出任何反對意見!
要拍到火車的照片有很多種方法, 沒有一定要跳下軌道到車頭前才能拍的道理, 況且當時車站內已經廣播了. 新竹站內常有車輛調動, 若是發生危險誰要負責?

[scs0360]

呵....，那天我也和一群朋友去用攝影機錄下ck124的影片....，在竹東大家一起拍照，一堆人也在軌道上走來走去，並且和老火車頭照像，或許ck124停靠的位置是獨立的車道，所以站方並沒有制止人員的種種行為，這一天玩的好累，不過和一群人共同作業的拍攝，真的很有趣....。

[sebastia]

好像只有我對刪圖是有異議的
我想說明的在第一篇已經清楚表達了
照片所傳遞給觀看者的訊息在於內容，拍攝的方法通常是攝影同好才會去揣摩
軌道安全區域的管制大家應該遵守都沒有問題
我也反對倫合兄在未經許可的條件下侵入軌道拍攝的行為
尤其CK124旁的軌道還在日常的營運調度作業

早前有不妥的學生臥軌嬉戲照片內容主題是人
而這次照片是火車停在軌道上而已
如果鐵路局派人拍這樣的照片製成海報宣傳是否有負面教化的效果呢
看車站或列車廂裡好像不少這種角度的海報哩
倫合兄那兩張照片是沒有閒雜人等干擾的火車畫面
如果不說出那是違規行為的拍攝的話
就照片所呈現的效果我真會以為是活動單位或路局指派攝影師的作品呢

我無意反對站方的處置，而是就話題論觀點而已
我也只是提到這樣的刪圖標準"會不會"有點矯枉過正，而不是表達"不應該"
畢竟進站畫面就說站方可以主觀管理版面，我也無權置喙
但既然是討論區，我認為保留一些觀點討論的空間是好的，
只要不流於情緒發言，意見的交流對大家都是成長的機會
也建議網友們不要只對發表的文章、貼圖一味的讚揚像個兒童樂園而不敢提出批評建言
批評才正是給原作進步的契機不是嗎