在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛
版主: tkuei6033、voguedj
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KOMACHI
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由 KOMACHI »
小強歡迎你 :D
看過那麼多照片後發現
車重還滿平均的TED與TEM都是40噸
不過這不免讓我回想起當初鐵路局發的新聞稿
「比現行自強號還要輕...」
這是怎麼回事?寫錯了嗎?
批批豬客車才32噸耶...
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Elvis
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由 Elvis »
KOMACHI 寫:小強歡迎你 :D
看過那麼多照片後發現
車重還滿平均的TED與TEM都是40噸
不過這不免讓我回想起當初鐵路局發的新聞稿
「比現行自強號還要輕...」
這是怎麼回事?寫錯了嗎?
批批豬客車才32噸耶...
批批豬客車是無動力的
而太魯閣號是有動力的
將太魯閣號聯想成EMU 500、600的噸位
這樣子的聯想~應該不會很難理解吧
如果要說的話
就是說每一部太魯閣號轉向架都配有馬達、傾卸裝置等等~相對的重量也會提高
我的表達較不好,不好意思嘿
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Elvis
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由 Elvis »
小弟有一些疑問有大大可以幫小弟解其惑嗎?
1、車體的材質是什麼?
2、冷氣是台灣的嗎
3、長寬高為何
4、轉向架軸距是多少呀
謝謝各位

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KOMACHI
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由 KOMACHI »
Elvis 寫:小弟有一些疑問有大大可以幫小弟解其惑嗎?
1、車體的材質是什麼?
2、冷氣是台灣的嗎
3、長寬高為何
4、轉向架軸距是多少呀
謝謝各位

1.鋁合金
2.王牌冷氣
3.?不過車高較一般車輛低,輪徑較一般車輛小
4.?
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豆滿
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由 豆滿 »
2、冷氣是台灣的嗎
從某些角度而言,這點很詭異
因為列車還沒下船,冷氣就已經裝上
所以...王牌冷氣是從台灣運到日本去安裝?
還是王牌冷氣就在日本製造,隨即安裝?
好像扯太遠了...
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KOMACHI
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由 KOMACHI »
豆滿 寫:2、冷氣是台灣的嗎
從某些角度而言,這點很詭異
因為列車還沒下船,冷氣就已經裝上
所以...王牌冷氣是從台灣運到日本去安裝?
還是王牌冷氣就在日本製造,隨即安裝?
好像扯太遠了...
台鐵的規格標裡面常常會加入一些國產產品進去
因此有可能是HITACHI向王牌購買冷氣(規定要買)
冷氣運去日本後再組裝
因為好像沒看到王牌公司打著日本製造的廣告說...
PPX剛下船的時候好像也就有冷氣了說...
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tomix228
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由 tomix228 »
:D
可以很清楚的看到太魯閣號搬運過程~
謝謝大大的攝影~~去攝影的人還真不少也~~~
謝謝分享~~
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Kilkenny
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由 Kilkenny »
KOMACHI 寫:因此有可能是HITACHI向王牌購買冷氣(規定要買)
冷氣運去日本後再組裝
著名的廣告詞「冷氣先驅 空調權威」「夢... 鄉... 請您聽了再買」
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小霖
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由 小霖 »
Kilkenny 寫:著名的廣告詞「冷氣先驅 空調權威」「夢... 鄉... 請您聽了再買」
難道這不是王牌冷氣,而是日立冷氣?? :D
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jackalkyo
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文章
由 jackalkyo »
今天晚上回到基隆時,忽然眼前一亮,原來太魯閣號竟然就停在側線上,驚詢問後,車站人員表示明天將會回送到機廠,當時看到只有四節,車子真的很漂亮喔~期待上線喔 :D
最愛黃臉柴快DR2700的引擎聲~希望它永遠不退休
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JRT
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由 JRT »
太魯閣號怎麼看就是覺得有點怪,
後來仔細一看原來就是車頂上的冷氣造型怪,
日本的885 車頂上的冷氣是半圓弧狀的,剛好配合車身.
偏偏台灣的太魯閣號的冷氣是很多直線造型,高度又特別高,
把整台車原有的美感給完全破壞掉了.
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KOMACHI
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由 KOMACHI »
KOMACHI 寫:1.鋁合金
2.王牌冷氣
3.?不過車高較一般車輛低,輪徑較一般車輛小
4.?
今天看到中國時報
長20m
寬2.9m
高4.27m
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Luke
- 客人

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由 Luke »
初次到訪,請各位先進指教。
太魯閣車廂(非先頭車)之長寬高為:
長:2,070 cm
寬:291 cm
高:393 cm
容積尺寸:236.731 m3
淨重:38,700 kg
總重:39,300 kg
乘著客機,一起來趟海外鐵道之旅吧!