台鐵傾斜式列車「太魯閣號」先睹為快

[風城吳漾]

台鐵傾斜式列車「太魯閣號」
今日已經完成吊掛相關照片先睹為快
http://www.wretch.cc/blog/wuj38&article_id=5573507

[changtungcheng]

總覺得此列台鐵塗裝和高鐵十分神似耶...

[阿聖]

感謝分享，
終於看到神秘的太魯閣號，
感覺太魯閣號車廂與車廂間的連結器並不是台鐵一般常用的那種，
不知道會不會增加機務段內調車上的困擾

[阿亮]

對阿..我在想連結器跟原台鐵的不同..那照片中R100是如何跟車箱相連接的呢??這是我不懂的地方.不知道有哪位大大方便解說..還是因為這次的關係刻意將R100的連結器換成跟太魯閣號一樣的呢?

[tachibana36]

應該是有轉接的玩意
不用勞費到改車頭
曾在日本網頁見到DE10拉新型電車的照片
置於車頭的聯結器"看起來"是跟台鐵一般的一樣
調度車輛如果都是整組整組的，應該不會太麻煩

[復興號]

對阿..我在想連結器跟原台鐵的不同..那照片中R100是如何跟車箱相連接的呢??這是我不懂的地方.不知道有哪位大大方便解說..還是因為這次的關係刻意將R100的連結器換成跟太魯閣號一樣的呢?

照片中應該是R50型機車頭

[阿亮]

照片中應該是R50型機車頭

感謝指教..我會記起來的...因為小弟我還是新手..請多多包含.~~ :D

[Elvis]

聯結器我在猜想
這可能又是台灣人所要發揮改造的精神吧

不過剛剛仔細一看一下
只有車廂與車廂不一樣而已也
而先頭車的聯結器似乎是與台鐵的相似

[KOMACHI]

聯結器我在猜想
這可能又是台灣人所要發揮改造的精神吧

不過剛剛仔細一看一下
只有車廂與車廂不一樣而已也
而先頭車的聯結器似乎是與台鐵的相似

說到改造
一直有件事令我納悶
就是批批豬來台也十年了
一直有人批說先頭連結器很醜
既然如此為何台灣不自己做一個外罩給它罩上呢？
我看日本很多密自連的車子也有連結器外罩的說
搞到最後才弄一個新聞說台鐵最新式列車太魯閣與700將醜陋的連結器隱藏起來
一大創舉什麼的
真詭異要弄外罩其實很簡單阿 :?
還是根本沒有這個需要呢

[KOMACHI]

聯結器我在猜想
這可能又是台灣人所要發揮改造的精神吧

不過剛剛仔細一看一下
只有車廂與車廂不一樣而已也
而先頭車的聯結器似乎是與台鐵的相似

風城大這裡拍到的情形是這樣沒錯
不過在另一位車友拍到的相簿很令人意外
http://album.blog.yam.com/show.php?a=ff ... 87137&p=18
仔細看那個中間車是配密自連
那不像是轉接頭
到底是怎麼回事呢？

[復興號]

風城大這裡拍到的情形是這樣沒錯
不過在另一位車友拍到的相簿很令人意外
http://album.blog.yam.com/show.php?a=ff ... 87137&p=18
仔細看那個中間車是配密自連
那不像是轉接頭
到底是怎麼回事呢？

會不會是臨時換上去的聯結器??

[KOMACHI]

會不會是臨時換上去的聯結器??

仔細研究後推論
有可能是組間用半永久式密著式連結器
組對組用密著式自動連結器
也就是
TEDC+TEM+TEP+TEM+TEM+TEP+TEM+TED
我猜的啦(紅色用密自連)
是不是這樣要請知道的大大解答囉

[JR800]

看了美圖, 總覺得太魯號的樣子不像885系, 似681系多些

[Enterprise]

仔細研究後推論
有可能是組間用半永久式密著式連結器
組對組用密著式自動連結器
也就是
TEDC+TEM+TEP+TEM+TEM+TEP+TEM+TED
我猜的啦(紅色用密自連)
是不是這樣要請知道的大大解答囉

TED前端與TEM尾端用的是一般的密着式自動連結器，其他中間車則用半永久式連結器，平常中間車不去動他，若有需要拆解，也有轉換頭可接