犀牛王綜合車輛所---蒸汽機關車篇(TOMIX蒸汽機關車C57新舊版 )
Re: 犀牛王綜合車輛所---蒸汽機關車篇
想請教各位大大rhinohcp 寫:在個人收藏中,蒸機算是較少的項目,因為小時候從田中搭火車到左營時還有搭乘到蒸機拉的對號快車,看到蒸機就好像是一隻都是黑色的噴煙怪獸,不過對於蒸機連桿運作的美與蒸氣笛聲卻是讓人很懷念,所以在收蒸機時對於多動輪與台鐵曾有過的蒸機就會優先列入收藏的行列!
大正名機 左起8620型(ACE 同台鐵CT-150型)與9600(KATO 同台鐵DT580型)
水櫃式蒸機左起B6 (河合商會 同台鐵CK80), C-10(ACE),C11(KATO)
產量最多的蒸機 左起 D51標準型(KATO 同台鐵DT650型),D51半流線型(KATO)
,D51-750集煙器(ACE)
高速化蒸機時代 左起C55門鐵(KATO),C55(KATO 同台鐵CT-250型),C57-180(KATO同台鐵C-T270型)
客運用蒸機 左起C50(KATO 同台鐵CT-230),C58(KATO客貨用機),C62(KATO最大型客運機)
5動輪蒸機 左起4110型前期(ACE 同台鐵EK900型),4110美唄鐵道(ACE),E10(ACE)
KATO或MICRO ACE出的蒸氣機關車他的頭燈都只有前面的會亮還是有些車款的水煤車上的燈也會亮?
謝謝
冷冷的冬天在昨天到來~午夜時分,在書桌前,一杯威士忌讓我墜入思考的深淵~也溫暖了我心窩
想著想著,想起了老爸前幾天整理家裡,翻出媽媽收藏的火柴盒...裡面有一盒蒸汽火車的紀念火柴盒
爸說這是外公給我媽的,裡面有六盒火柴盒...「日本大和銀行」...這應該是有三十年了
...
30年前,我都還沒出生呢~看了看,這裡面六種火車頭..都是日本當代的主要火車頭
就像今天台灣的自強號,莒光號....
只不過,這些火車頭很幸福,被做成了模型。在日本還有人會把他們保養的好好的,定期拿出來載客運轉。
在台灣,台灣的火車頭很多也是從日本來的,只是,最後都被當廢鐵一一拆解了~
就像被遺忘的時光般~消失了~........
威士忌的醉意,讓我把櫃子中收藏的兩輛蒸機放到了軌道上...似乎我不打算遺忘他們!
看著他行駛在現代化的場景,的確有點不搭,不過到挺像『復駛』的紀念情況///
動輪不停的轉動,腦中浮現出『沁搶沁搶..晡晡』的感覺...
就這樣看著這兩輛老車頭在我的場景上跑...架勢永遠不老,雖然只有1:160的大小,但帶來的魄力,可是160:1呢
小弟的蒸機並沒有犀牛哥哥那麼多...對蒸機的感覺其實也只停留在孩提時代父執輩的概述,不過,來賞個圖吧...一起邂逅蒸機吧

C57-1號機

C57-1號機通過大樓群...復駛典禮~!!

蓄勢待發的魄力...與排障器獨特的造型

d51與ipod形成強烈的對比....
想著想著,想起了老爸前幾天整理家裡,翻出媽媽收藏的火柴盒...裡面有一盒蒸汽火車的紀念火柴盒
爸說這是外公給我媽的,裡面有六盒火柴盒...「日本大和銀行」...這應該是有三十年了
...
30年前,我都還沒出生呢~看了看,這裡面六種火車頭..都是日本當代的主要火車頭
就像今天台灣的自強號,莒光號....
只不過,這些火車頭很幸福,被做成了模型。在日本還有人會把他們保養的好好的,定期拿出來載客運轉。
在台灣,台灣的火車頭很多也是從日本來的,只是,最後都被當廢鐵一一拆解了~
就像被遺忘的時光般~消失了~........
威士忌的醉意,讓我把櫃子中收藏的兩輛蒸機放到了軌道上...似乎我不打算遺忘他們!
看著他行駛在現代化的場景,的確有點不搭,不過到挺像『復駛』的紀念情況///
動輪不停的轉動,腦中浮現出『沁搶沁搶..晡晡』的感覺...
就這樣看著這兩輛老車頭在我的場景上跑...架勢永遠不老,雖然只有1:160的大小,但帶來的魄力,可是160:1呢
小弟的蒸機並沒有犀牛哥哥那麼多...對蒸機的感覺其實也只停留在孩提時代父執輩的概述,不過,來賞個圖吧...一起邂逅蒸機吧

C57-1號機

C57-1號機通過大樓群...復駛典禮~!!

蓄勢待發的魄力...與排障器獨特的造型

d51與ipod形成強烈的對比....