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也一直想來趟一模一樣的遊記, 所以這趟英國行就一直想做一樣的嘗試, 剛好英國友人也坐過Euro-Tunnel 去法國, 行前的計畫如此美好, 無奈法國簽證來不及, 所以只有期望”真的”還能有下次
沒辦法, 只好在每個經過的火車站間, 努力的拍照了
首先是 King’s Cross 車站


再來是 St. Pancras車站, 這個站會在一年內正式完工, 忘記到時候好像會變成什麼的最大站…..老了.記憶變差了
一直期望著坐到Virgin 的Pendolino車, 但是期望總落空, 就算不能坐到Virgin ,也要來同型車吧! …..最後….是坐最左邊那台!! 哭~~~~
[cl]

好想坐這台喔..

過大彎, 可以看到車頭

雖然沒坐到理想品牌, 心中一直覺得不怎麼高興, 但是看了一下GPS的資料, 哇喔~~~時速187Km/Hr , 目前海拔57.9公尺, 紅色點表示我在英國沒錯喔! 它們的180Km/hr真的是安靜的沒感覺

貨列

Eurostar 的故鄉, 滑鐵盧車站
JS兄有相當棒的文章
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看起來比較”一般”的火車, 相對於Eurostar 啦!

躲在巨大看板下的Eurostar, 數一數, 共3台. 第2天又去, 4台. 第3天, 4台...

從倫敦眼往下看滑鐵盧車站, 在藍色帷幕下是Eurostar 的專用車站


Liverpool street 車站

我坐的火車

在英國發現他們的火車在過車站時都不減速的, 直接衝場, 站在旁邊真的非常震撼
遠方火車出現

不煞車, 直接衝

快車衝完, 慢車才駛出至主線

回家的火車來了

雖然最後還有在Paddington 車站還有坐Heathrow Express , 但是鑒於身邊有2個背著MP5 的警察, 害我不敢拿相機. Heathrow Express 的車好新好安靜, 算是這幾天的小小遊記中最棒的車