是可以換上kato/tomix的標準扣, 小第多輛鐵道collection亦是用kato的勾和車輪alexfindu 寫:tomytec鐵道 vol.1做得最好,vol.2上色很差,vol.3算是不錯~
其中vol.3原裝附有2個標準扣,至於可否換成TN扣?好像不能,但不肯定~
而它的台車是特別設計,使用kato/tomix的標準扣也好像不成,需要另購專用的標準扣~
最後是tomytec鐵道比一般N火車的車身窄,不知是忠於比例,或是為了方便於小layout行駛而縮窄~
★以上個人見解如非事實請指導★
請問車友.有關TOMYTEC出品的事一問
但係好似有一個問題...如果把扣安裝在車身2端而非安裝在台車,好像是過不了灣,只能直線行駛~月光 寫:I've tried,alexfindu 寫:tomytec鐵道 vol.1做得最好,vol.2上色很差,vol.3算是不錯~
其中vol.3原裝附有2個標準扣,至於可否換成TN扣?好像不能,但不肯定~
而它的台車是特別設計,使用kato/tomix的標準扣也好像不成,需要另購專用的標準扣~
最後是tomytec鐵道比一般N火車的車身窄,不知是忠於比例,或是為了方便於小layout行駛而縮窄~
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it really can~
viewtopic.php?t=10091&highlight=
(★)(★)
我也是換成kato的車輪,greenmax的集電弓也合用,但如何把kato的扣安在tomytec的台車呢?是否需要改裝一下才成?thx~JR800 寫:是可以換上kato/tomix的標準扣, 小第多輛鐵道collection亦是用kato的勾和車輪alexfindu 寫:tomytec鐵道 vol.1做得最好,vol.2上色很差,vol.3算是不錯~
其中vol.3原裝附有2個標準扣,至於可否換成TN扣?好像不能,但不肯定~
而它的台車是特別設計,使用kato/tomix的標準扣也好像不成,需要另購專用的標準扣~
最後是tomytec鐵道比一般N火車的車身窄,不知是忠於比例,或是為了方便於小layout行駛而縮窄~
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TN扣像實車用的連結器般,是可以左右轉向的alexfindu 寫:但係好似有一個問題...如果把扣安裝在車身2端而非安裝在台車,好像是過不了灣,只能直線行駛~月光 寫:I've tried,alexfindu 寫:tomytec鐵道 vol.1做得最好,vol.2上色很差,vol.3算是不錯~
其中vol.3原裝附有2個標準扣,至於可否換成TN扣?好像不能,但不肯定~
而它的台車是特別設計,使用kato/tomix的標準扣也好像不成,需要另購專用的標準扣~
最後是tomytec鐵道比一般N火車的車身窄,不知是忠於比例,或是為了方便於小layout行駛而縮窄~
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而tomytec鐵道安裝了TN以後,
結構和TOMIX HG系列一樣,
過彎不是問題
TOMIX 2007年9月15日出荷預定
●92325 583系特急電車(クハネ581)基本セット 19,530円
・トレインマーク イラスト「彗星」装着済 文字「月光」付属
KATO 2013年12月発売予定品
●10-1140 レジェンドコレクション第6弾 581系 寝台特急「月光」12両セット

●92325 583系特急電車(クハネ581)基本セット 19,530円
・トレインマーク イラスト「彗星」装着済 文字「月光」付属
KATO 2013年12月発売予定品
●10-1140 レジェンドコレクション第6弾 581系 寝台特急「月光」12両セット
