E1000的設計瑕疵

[KOMACHI]

因為電腦系統的設計瑕疵E1000的速控控制好像全面停用了
現在都用牽引力控制在跑
會不會以後車頂的電軔電阻也會像EMU100一樣拆掉啊？
到時候PP的車頂那兩塊方方金屬就會不見了說...

[台灣飛翼]

因為電腦系統的設計瑕疵E1000的速控控制好像全面停用了
現在都用牽引力控制在跑
會不會以後車頂的電軔電阻也會像EMU100一樣拆掉啊？
到時候PP的車頂那兩塊方方金屬就會不見了說...

TO:KOMACHI大哥E1000現在都只用牽引力在跑!?那也就是說只用一端機車在運轉囉...但是上週日我還有聽到尾端機車再出力的聲音耶... :?

[KOMACHI]

TO:KOMACHI大哥E1000現在都只用牽引力在跑!?那也就是說只用一端機車在運轉囉...但是上週日我還有聽到尾端機車再出力的聲音耶... :?

不是這個意思耶@@
牽引力控制是鐵路局司機他們的稱呼啦
列車有兩種控制方式一種牽引力控制一種速控控制
我比較喜歡叫牽引力控制為馬達出力控制
他們仍然是前後機車連動的
只是改成像摩托車一樣電門催多大馬達就出力多大
以前的速控是設定速度電腦自行控制出力達目標速度
但是那個電腦怪怪設計的車輪空轉了不會調整出力
所以才改成手動調整出力的控制方式保護馬達避免燒燬

電軔是整合在速控裡面的
改馬達出力控制以後電軔就沒有使用了

不過改牽引力控制有個好處
就是車速上限130的軟體限制解除了
具了解北迴線部份路段PP趕點時有跑到133~135左右唷
不過因為軌道的關係也不能再快了
不然可能會翻車

[1005次自強號]

熱愛彩繪車的小弟覺得~
這是台鐵聖誕節的彩繪車!
車頭前面未補漆的部分
看起來很像聖誕老公公的白鬍鬚
連結器像嘴巴刁著的煙斗~

[Lancelot]

兄弟們~你們要引言的話!!盡量將圖的連結Delete掉!免得有人會瘋掉!!

[阿倫]

熱愛彩繪車的小弟覺得~
這是台鐵聖誕節的彩繪車!
車頭前面未補漆的部分
看起來很像聖誕老公公的白鬍鬚
連結器像嘴巴刁著的煙斗~

嗯嗯!!~
也真的有點像"1005次自強號"兄所說的呢!!~~~
哇!!~~
我可愛的1003..........
竟然變成這副模樣!!~~
(改天阿倫再來分享一下"1003"的收藏!!~~ )