在此與各位分享入庫已有一陣子的205系量產先行車 山手線
關於205系電車相信不需小弟贅述,
其中量產先行車當初製造了四個編成共四十輛,
與後來的量產行外觀最大的不同就是田字型的窗戶
當初全部配置於山手線,本製品為即將從山手線引退前的式樣
從山手線引退後本組車被改配置於京葉車輛CENTER,繼續活躍於京葉線上.
廢話不多說接下來請大家賞圖
基本六輛與增節五輛 各有一輛動力車

正面特寫
對側面較為單調的通勤電車而言,正面的表情更顯重要
這次MICRO ACE的產品在表情的掌握上可說相當成功
黑色部份的霧面表現與窗框的表現都較KATO來的出色

排障器周邊也相當精密 圖中的製品排障器有經過本人局部再塗裝
另外指出本製品一個缺點,頭燈周圍應是銀色而不是綠色才對,
在意的朋友可以用面相筆挑戰一下


量產先行車與量產車外觀上最大的不同就是田字型的窗戶了

先頭車側面

換上TOMIX製TN連結器後車輛間隔縮小許多

連結面表現

集電弓周邊

與KATO的209-500系並排
209-500系是KATO最新技術的製品之一
有將駕駛室與客室的間隔表現出來
而小弟手上的205系則是使用RMM135其所附的圖纸將隔間板表現出來
個人認為效果還不錯
