追風25號

在地的火車,你我身邊最親切的車輛, 是大家心中的最愛

版主: tkuei6033voguedj

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Louis Liu
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追風25號

文章 Louis Liu »

10月7日,小弟參加了「光華號40周年之旅」,有「阿里山25號SHAY」運轉實況,請看 :D

追風25號【一.嘉義篇】http://www.wretch.cc/blog/bahnhof&article_id=5980795
追風25號【二.竹崎篇】http://www.wretch.cc/blog/bahnhof&article_id=5988347

我看TTS都沒人報導,是不是知道的人不多?
Robin Chen
數位研究苑
文章: 504
註冊時間: 2004-04-15 22:31
來自: 台北縣林口鄉

文章 Robin Chen »

這兩篇文章我個人都拜讀過了,圖文並茂值得推薦!
感謝 Louis 兄的分享!
Berliner
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文章: 739
註冊時間: 2003-06-06 16:50
來自: 四獸山下

文章 Berliner »

Robin Chen 寫:這兩篇文章我個人都拜讀過了,圖文並茂值得推薦!
感謝 Louis 兄的分享!
I second!!
請TTS先進們多多指教!3Q ^_^
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Buffalo
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文章: 579
註冊時間: 2004-08-12 23:04
來自: 台灣台北

文章 Buffalo »

今天才第一次進路易斯火車站逛逛
超精采的 :mrgreen:
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Yen
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文章 Yen »

謝謝 Louis 兄的分享及解說,
小弟真的感到收穫很多 :D 也增廣不少見聞 :D 謝謝!
最後由 Yen 於 2006-10-12 18:18 編輯,總共編輯了 1 次。
喜愛鐵道模型!!!
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tk00365
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來自: 台北

文章 tk00365 »

感謝Louis Liu精彩圖文介紹當天的活動,
沒拜圖您的文章,還真不曉得有「阿里山25號SHAY」運轉活動。 :P
只是,從照片中感覺「光華號」那天進站的實況是不是也相當落寞啊? :|
人生不是得到,就是學到
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loui
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文章 loui »

許久沒上TTS了,很好的文章,值得一看再看!!
歡迎參觀我的敗家部落格:http://blog.yam.com/user/loui.html

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Louis Liu
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文章 Louis Liu »

有車友問到25 shay:「是用”引擎帶動直立式汽缸"還是"用引擎燒水加熱蒸氣”?」我覺得是後者,但細節不清楚?唉…忘了問司機。

請問:『引擎如何燒開水(發電?熱氣?)水是在boiler or tender內燒?』,

再提供4張shay駕艙照,看是否有車友能參透,或能問到專家解惑,感謝感謝!
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31號(亦改燃油機)駕艙背也有兩機器!
圖檔

我猜是「引擎發電,再用電熱水器」 :roll:
agone
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文章 agone »

謝謝Louis如此詳細的圖片
雖然我們都還不清楚他們如何搭配燃油引擎與蒸汽鍋爐之間的操作方式
但是這個運作方式已經使得駕駛台較以往燃煤或是燃燒木材乾淨許多
司爐的工作也輕鬆許多了

可是不知道現在還配不配置這個"司爐"的工作人員啊??? :D
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KOMACHI
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文章 KOMACHI »

Louis Liu 寫:有車友問到25 shay:「是用”引擎帶動直立式汽缸"還是"用引擎燒水加熱蒸氣”?」我覺得是後者,但細節不清楚?唉…忘了問司機。

請問:『引擎如何燒開水(發電?熱氣?)水是在boiler or tender內燒?』,

再提供4張shay駕艙照,看是否有車友能參透,或能問到專家解惑,感謝感謝!
http://i41.photobucket.com/albums/e268/ ... iu/1-2.jpg
http://i41.photobucket.com/albums/e268/ ... iu/2-2.jpg
http://i41.photobucket.com/albums/e268/ ... iu/3-2.jpg
31號(亦改燃油機)駕艙背也有兩機器!
http://i41.photobucket.com/albums/e268/ ... iu/4-2.jpg

我猜是「引擎發電,再用電熱水器」 :roll:
之前聽機務股的吳股長講
是改成燒燃油來煮開水的
因此我猜那些機器是將燃油噴成霧狀點火燒所需要的設備
因為這樣燒才最有效率以及最無污染
有點像在燃燒室裝個噴火槍
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ck101
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文章 ck101 »

http://www.youtube.com/watch?v=-FkZMGqMqvo
25號蒸汽火車進嘉義站的影片

人太多了早知到就跑到前面一點
不過為了選到想坐的位置所以還是算了 :roll:

http://www.youtube.com/watch?v=o8K3sPqxxqU
回嘉義的途中拍的

不過此專列沒掛補機
卻實是還蠻厲害的 :mrgreen:
不過途中25號還是因為有問題而停下來

http://tw.pg.photos.yahoo.com/ph/z74165 ... cd&.src=ph
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Kilkenny
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文章 Kilkenny »

那個綠色箱子右側有個紅黃色的旋鈕... 好像台鐵機車的ATP隔離開關
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Louis Liu
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文章 Louis Liu »

agone 寫:不知道現在還配不配置這個"司爐"的工作人員啊??? :D
改燃油就不用「司爐」了。
但因tender加高,倒車跑已毫無視野,因安全理由,一路上還是有兩位駕駛,一起看路! :)
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Louis Liu
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文章 Louis Liu »

這裡向大家介紹很珍貴的「26號」修復網頁
http://www.ttvs.cy.edu.tw/kcc/traindodo/26.htm
以下有「燃煤」駕艙照,可以和25號比較
http://www.ttvs.cy.edu.tw/kcc/92-12-20a/f1.htm

作者郭老師不辭辛勞「三訪」26號蒸汽老火車頭,真是有心人。
http://www.ttvs.cy.edu.tw/kcc/peimen/oldtrain.htm
http://www.ttvs.cy.edu.tw/kcc/peimen1/old2.htm
http://www.ttvs.cy.edu.tw/kcc/peimen3/old3.htm

看完到這些照片,讓我想起18201在RAW的整修,這種精神不是只有國外有!
http://www.dampflokwerk.de/deutsch/special18201.htm


雖找不到25號修復照,但我現在才洸然大悟 :shock:
「他」一定也是大整修後,才變得那麼「年輕」的。真要由衷感謝林墨山帶頭的那些老師傅們!
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