哪ㄍ日本ㄉ火車...怎ㄇ都沒看過@@

日本火車式樣與塗裝皆多樣, 新幹線,在來線或是路面電車皆是本版討論重心

版主: mikerhinohcp

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s120280
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哪ㄍ日本ㄉ火車...怎ㄇ都沒看過@@

文章 s120280 »

有誰知道這是日本哪一系ㄉ車車,新幹線ㄇ?我怎ㄇ都沒看過 :?: :?:
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最後由 s120280 於 2003-11-24 17:17 編輯,總共編輯了 1 次。
@@~
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rhinohcp
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圖看不見!
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Kenny
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來自: 台北

文章 Kenny »

照片放在 Yahoo!或是PC Home相本中都會有問題,
請在貼圖前參考首頁說明,或是其它文章
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s120280
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文章 s120280 »

喔喔喔.....我知道ㄌ

這樣應該看ㄉ到ㄌㄅ :shock:
@@~
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rhinohcp
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這是GCT01軌距變換試驗車,於平成10年(1998)建造,並於平成11年(1999)完成窄軌行走試驗(山陰本線米子~安來間),之後在平成11~12年移至美國科羅拉多州試驗高速耐久測試,測試距離90公里,最高時速246公里,之後於九州日豐本線與四國予讚線再作測試,預計在九州新幹線新八代站附近作異軌距直通運轉!
以上資料摘譯自新幹線全史一書!如有誤謬還請指教! :D
最後由 rhinohcp 於 2003-11-24 22:56 編輯,總共編輯了 1 次。
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s120280
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rhinohcp 寫:這是GCT01軌距變換試驗車,於平成10年(1998)建造,並於平成11年(1999)完成窄軌行走試驗(山陰本線米子~安來間),之後在平成11~12年移至美國科羅拉多州試驗高速耐久測試,測試距離90公里,最高時速246公里,之後於九週日豐本線與四國予讚線再作測試,預計在九州新幹線新八代站附近作異軌距直通運轉!
以上資料摘譯自新幹線全史一書!如有誤謬還請指教! :D
哇~利害ㄝ...謝謝你囉~
:D
@@~
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rhinohcp
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文章 rhinohcp »

剛好手邊有資料,過獎了! :D
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200次普通車
特等資深會員
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文章: 1326
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文章 200次普通車 »

真是博學多聞,我等望塵莫及... :oops:
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JS
TTS駐歐特派員
文章: 619
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文章 JS »

犀牛王太利害了
請問要多吃嫩芽還是多吃生菜沙拉(吃草)才會像犀牛王一樣聰明

用犀牛王提供的資料找到一個不錯的站
(日文原版) http://www1.odn.ne.jp/~aaa81350/kaisetu/gct/gct.htm
(英文線上翻譯版, 和日文版混著看吧) http://babelfish.altavista.com/babelfis ... _en&tt=url
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rhinohcp
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文章: 4236
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來自: 非洲的草原
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感謝JSRAIL兄提供的網站資料,小弟又收獲很多,很棒的網站,有軌距變換說明及照片,GCT01發展史,測試過程說明太棒了,謝謝! :D
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loui
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來自: 位於『 右望台北101,左看中正廟,南瞄大安公園,北視陽明山 』的地方
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文章 loui »

好漂亮..希望在不久的未來~台灣有能出現這樣的火車!!
歡迎參觀我的敗家部落格:http://blog.yam.com/user/loui.html

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JS
TTS駐歐特派員
文章: 619
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來自: 陽春麵攤

文章 JS »

loui 寫:好漂亮..希望在不久的未來~台灣有能出現這樣的火車!!
想像一下, 高鐵1435軌距列車, 變換軌距直接轉入台鐵1067軌道, 直駛宜蘭線或南迴線 :D
個人拙見, 台灣太小, 台鐵東西向地形及鐵道先天條件不佳, 軌距變換車技術難, 成本高, 不如接駁聯運或蓋新鐵路容易些, 不大可能出現軌距變換高速車種
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s120280
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文章: 74
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文章 s120280 »

嗯....如果這樣子,九州新幹線應該也可以變換軌距ㄅ~ :D
@@~
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