數位控制對於Push-Pull動力形式上的CV值設定問題

[阿杭]

這一兩天在幫M250SRC進行雙動力化施工以及DCC化工事,
但是當完工後上路試車卻發現一個問題,
那就是當我將CV03及04的值都固定時,
頭尾兩個動力車中有其中一個車頭對控制器所下的指令反應比較"靈敏"
當控制器速度都維持固定時,會有一個車頭跑的比較快
就算速度如何變化,永遠就是那台車頭跑的比較快
想請問對數位比較熟悉的MUSE大哥和Chef大哥
有哪些CV值是關係到"反應速度"的呢???
或是有無解決的方法呢??

[MUSE]

阿杭老大!!
您糊塗了喔! 還有CV2 啊! CV2控制初始速度啊! 如果CV2比較高, 它當然會比較"敏感",一聽到你下指令,馬上就會有反應, CV2比較低, 初速會較慢, 當然會輸另外一片了

另外..有些晶片的CV3, CV4 會跟CV5 ,CV6 有關係! 就是說CV3控制加速的時間, 會以CV5 定義的極速來切割每一個Speed Step 的反應----CV3=8 代表 8X 0.1秒會到CV5 的速度時, 同樣的CV3 卻可能因為 CV5 比較低, 所以加速慢

我並不知道你是用那一種Chip, 但是digitrax 的CV3, 4 不會因為CV5 而有差別,先看一下你的Chip 的CV3, CV4 的代表意義是否跟上述情況相關

如果你真的使用Digitrax, 也可以看一下CV65 Kick start

再來, 很多Chip 都會有Trim 的功能, Digitrax 在CV66=Forward Trim , CV95=Reverse Trim , 這個功能的干擾更大, 都查一下吧!

[阿杭]

我頭尾車都是採用Digitrax的DZ143,
經過我修改CV2的值之後,終於將兩台車的起步不同步情形給解決了
其實是我很久沒有看說明書了 ,有點忘記了:oops:
想再請問MUSE關於
CV65 Kick start
CV66=Forward Trim
CV95=Reverse Trim
這三個CV值的功用為何?????
因我我那本手冊上對於這三個CV值就只有簡單的敘述而已

[MUSE]

嘿!嘿!嘿! 歡迎來到真世界~~~數位DCC 不是光只有CV1~CV5 喔,後面…越後面越重點

CV65 Kick Start 顧名思義它指的是啟動那瞬間的初速快慢, 其實我覺得不如CV2來的明顯,您可以玩看看
CV66 跟CV95 的意義是相同的, 它是一個係數, 意思在於不動所有速度CV值下, 直接把加減速的曲線(Speed Table) 全部一起乘上這個參數. 例如說, 你設CV66=2 那你就把所有加減速都乘上2倍了, 這對不想一個個設CV 值的人來說, 一方面可以不動到原始設定, 再者也可以快速得到你想要的結果