芸爸的鐵路 - 7/22 新增飛行隊 (補圖)

[jinn_haw]

本來規畫是要loop兩圈爬至10cm, 無柰始終無法避開與其交錯的線路(場地小的悲哀 ),
只好直接挑戰6.25% (10/160), 茄苳支線直通!!

對於20輛的貨列, double head 爬的也很吃力, 若中途停下來再起動, 只聽動輪嗤嗤的原地踏步走, 要前進真的很難, 不倒退嚕就不錯了.


既然6.25%都過了, 6%的又算什麼呢? double head 再度上場....

[UP3985]

進澔兄有沒有考慮要先買好馬達的倍份，6%太傷了，我只規劃到4.1%

[Kilkenny]

阿里山林鐵最大坡度: 6.6%

[jinn_haw]

進澔兄有沒有考慮要先買好馬達的倍份，6%太傷了，我只規劃到4.1%

我到是覺的應該準備多一點的輪子以供更換

[peter5689t20]

6.25%對車車不會太傷嗎?

要好好保養哩 :D

[loui]

呵呵呵~~想到數年前剛剛開始玩火車時也是這樣,想要測測車車的極限,
曾經來個4重聯過,爽的很,粉有趣!! 真是美好回憶阿!!! :D

[jinn_haw]

不才的小弟在經過兩年多後, 終於可以將道渣鋪上了.
中間小公主的出生是造成進度嚴重落後的主因,
現在又將要面臨二公主的出世
所以現在趕快將進度趕一趕, 真不希望這個場景不會像我當初預言一樣要五年才能完工啊

機關區全景, 右上方的鐵絲網邊是車庫的預留區.




機關區辦公室




機關區邊的商家




高架橋下的廟宇, 竹林下的立碑感覺有點恐怖, 考慮拿掉中......



謝謝觀賞!!

[ric1217]

坡度過大...路軌間做成的缺口..對車輪應該會做成損傷

[206cc]

不才的小弟在經過兩年多後, 終於可以將道渣鋪上了.
中間小公主的出生是造成進度嚴重落後的主因,
現在又將要面臨二公主的出世
所以現在趕快將進度趕一趕, 真不希望這個場景不會像我當初預言一樣要五年才能完工啊

機關區全景, 右上方的鐵絲網邊是車庫的預留區.




機關區辦公室




機關區邊的商家




高架橋下的廟宇, 竹林下的立碑感覺有點恐怖, 考慮拿掉中......



謝謝觀賞!!

竹林下的立碑不錯啊
很有味道
再多貼一些進度吧

[KOMACHI]

阿里山林鐵最大坡度: 6.6%

動力擺在車尾應該可以增加不少黏滯力
後端推送的黏滯力是比前端大些許的唷

[月光]

阿里山林鐵最大坡度: 6.6%

動力擺在車尾應該可以增加不少黏滯力
後端推送的黏滯力是比前端大些許的唷

EF63用作後端推送的原因也是一樣嗎?

[KOMACHI]

阿里山林鐵最大坡度: 6.6%

動力擺在車尾應該可以增加不少黏滯力
後端推送的黏滯力是比前端大些許的唷

EF63用作後端推送的原因也是一樣嗎?

應該是如此沒錯
因為出力方向的關係會使[拉]與[推]有不同的黏滯力
這也是讓阿里山火車都是推上山的另一個因素(連結器以外)

做個實驗就知道嚕，弄一個陡坡，火車頭用拉車廂的方式上坡與推車廂的方式相比推車廂會輕鬆很多唷

這也讓我了解為什麼之前PP車瑕疵事件台鐵說兩顆車頭的牽引力應該是100%[後]95%[前]，而非兩顆都100%。因為據聞台鐵PP車先前空轉的事件都是前車頭打滑，後車頭繼續努力把一串車廂推來撞前面造成劇烈衝動的。

阿里山號連控列車打滑衝動出軌事件也是跟兩組車頭黏滯力不同有關...

[raylue]

我的場景也是連續爬坡12cm。
車輛目前規劃5-6輛配一輛動力車，10輛的為兩個動力車。

[206cc]

我的場景也是連續爬坡12cm。
車輛目前規劃5-6輛配一輛動力車，10輛的為兩個動力車。

什麼!
連續爬坡12cm算很嚴重嗎
我平時都不只爬12cm耶
真是太操車了

[p7410kk]

不才的小弟在經過兩年多後, 終於可以將道渣鋪上了.
中間小公主的出生是造成進度嚴重落後的主因,
現在又將要面臨二公主的出世
所以現在趕快將進度趕一趕, 真不希望這個場景不會像我當初預言一樣要五年才能完工啊
謝謝觀賞!!

有女萬事足，場景進度就給他隨緣啦!!