8/24JET晚上九點賺錢達人GOGOGO

[yuanshin]

這集討論的是脫胎換骨的日本鐵道

日本國鐵從1993年以後，受到少子高齡化的影響，乘客人數逐漸下降，而其他交通機構如民營鐵路、巴士、飛機等也紛紛搶食運輸業的大餅，讓日本國鐵運輸收入銳減。他們不像民營鐵路公司，很早就開始多角化經營，將觸角伸到其他產業，如百貨公司、不動產等。而2002年終於全面民營化的日本國鐵『JR東日本』，也有了危機意識，不但在路線經營上結合旅遊需求，更利用車站大樓發展商城、也率先將悠遊卡結合信用卡、提款卡、現金卡等功能，讓乘客在車站內只要一卡在手，就能在所有的站內商店消費。他們的多角化經營策略，值得台灣借鏡。

[無尾熊]

感謝大大的分享..準備預約錄影啦...

[cralph]

有趣的是 與JR東日本有關聯的百貨業者不是只有一個體系

Lumine在國鐵時代就已經有開店(與JR關係較淺)
Atre是JR東日本的子公司 最新的ecute則專門開在付費區內

這個節目比較偏向物業的部分 製作團隊的觀點也比較中立

其中有一段提到品川ecute招商 找上知名蛋糕店討論包裝設計時 裡頭的對話很爆笑

師傅認為蛋糕卷的包裝紙盒上如果有新幹線500系與700系的圖樣是再好不過
但ecute的代表面有難色地表示:"如果牽扯到JR東海就沒辦法"(JR東海對於此類
的圖像授權一向很保守)

師傅的回應非常有趣 "這樣喔?你們JR之間關係不好嗎?"

此時ecute的代表就沒有針對細節繼續講下去 雖說本洲三社之間的心結
確實存在 但有些事實對外是不能隨便講的 XD

這個節目令一個讓人欣賞的地方在於 並不會因為幫業者作變相行銷就只說好話
一樣是品川ecute的籌設 製作單位就有點出進貨動線的安全問題(貨物有可能在
搬運途中掉到路線上) 而且還是JR沒有料想妥善的地方 (目前JR東的解決方案
只有緊急停止按鈕的被動防禦)

[cralph]

更正一下上面的說法 Lumine也是JR東日本集團的子公司之一

品牌也不只是上述所說的三個 而是二十多個負責物業與百貨的關聯會社各有各的品牌

[yuanshin]

感謝C兄的寶貴心得提供

這個節目我有錄影下來

但是對於JR週遭百貨業的歷史卻是不甚清楚

經過你的解說後就有點了解了