我想問各位接觸鐵道模型很久的前輩
你們一開始所玩的車是台灣還是日本呢??
我本身比較喜歡台灣的火車
所以是想從這開始收集
不過看了幾家著名鐵道模型店
逛到東方時
老闆很好心告訴我希望我從日本的火車開始著手
他說目前台灣的火車並沒有像日本的火車有類似官方授權
就是一輛車完成時跟實際的車所有的配備一模一樣
而台灣的火車目前可以說沒一個準 加上很多家在做
每家做出來的也不一定相同 加上價位與品質不成正比
他用戰國時代來比喻目前台灣的鐵道模型市場
我當然還是很支持台灣的火車
只是對於一個門外漢而言 聽完這些話
已經有點卻步
第一台收集的車
版主: Lancelot
聽老闆/前輩的話準沒錯!
並非是替老闆打廣告&做生意(我還沒去過東方呢..
)
而是對於初學者的建議. :D
畢竟老闆也是收集不少前輩們的經驗與收藏歷程
我當初也是以收集台鐵型的模型為初衷
但無奈當初台鐵型的模型並沒有像現在那麼普遍
都是要自己改裝或請高手製作(手工銅車)
價格又不是一般初學者可以負擔的
自己改裝的成品又不是那麼令人滿意
久了也開始轉向收集日系的車車
剛開始還是以台/日通用的蒸機為主(C55/C57/D51)
後來就開始向新幹線&彩繪車邁進
寢台也是下一階段的目標
先從日系著手的好處
1.價格便宜(動力車約1500~2000就有了!)
2.款式多樣
3.動力/品質有保障(各家都是超過10年以上的大廠)
先從簡單的開始下手/研究
並確定收藏方向
可以讓您省不少學費喔!
(我就是繳了不少學費才悟出這些道理
)
我的第一輛車是:
KATO的EF-66+24系25型金帶客車3輛
軌道/控制器基本組------5000元
並非是替老闆打廣告&做生意(我還沒去過東方呢..


而是對於初學者的建議. :D
畢竟老闆也是收集不少前輩們的經驗與收藏歷程
我當初也是以收集台鐵型的模型為初衷
但無奈當初台鐵型的模型並沒有像現在那麼普遍
都是要自己改裝或請高手製作(手工銅車)
價格又不是一般初學者可以負擔的
自己改裝的成品又不是那麼令人滿意


久了也開始轉向收集日系的車車
剛開始還是以台/日通用的蒸機為主(C55/C57/D51)
後來就開始向新幹線&彩繪車邁進
寢台也是下一階段的目標
先從日系著手的好處
1.價格便宜(動力車約1500~2000就有了!)
2.款式多樣
3.動力/品質有保障(各家都是超過10年以上的大廠)
先從簡單的開始下手/研究
並確定收藏方向
可以讓您省不少學費喔!
(我就是繳了不少學費才悟出這些道理


我的第一輛車是:
KATO的EF-66+24系25型金帶客車3輛
軌道/控制器基本組------5000元

"鐵道旅行‧幸福一百" 圓滿達成 百站百勝


Re: 第一台收集的車
viviooi兄:viviooi 寫:我想問各位接觸鐵道模型很久的前輩
你們一開始所玩的車是台灣還是日本呢??
我本身比較喜歡台灣的火車
所以是想從這開始收集
不過看了幾家著名鐵道模型店
逛到東方時
老闆很好心告訴我希望我從日本的火車開始著手
他說目前台灣的火車並沒有像日本的火車有類似官方授權
就是一輛車完成時跟實際的車所有的配備一模一樣
而台灣的火車目前可以說沒一個準 加上很多家在做
每家做出來的也不一定相同 加上價位與品質不成正比
他用戰國時代來比喻目前台灣的鐵道模型市場
我當然還是很支持台灣的火車
只是對於一個門外漢而言 聽完這些話
已經有點卻步
我想徐老闆應該不會ㄧ箱情願鼓勵您買日車,我覺得他應該是中立的。您有需求,他就想辦法滿足您。不管日車、台鐵車,我想徐老闆都是台灣實體店面最大的賣家吧。
他的意思應該是台鐵車因市場因素而售價過高吧! 但那是事實,也是目前的生態。站上有不少大大也可說是ㄧ入門就只收台鐵車,畢竟它是我們身邊就看得到的。
好好考慮自己的收藏方向是必要的。千萬不要像小弟以前ㄧ樣,亂七八糟的,G/HO/N/Z 歐車、日車、美車都收。
請TTS先進們多多指教!3Q ^_^
Re: 第一台收集的車
很抱歉我筆誤了 是慶盛的店長跟我說viviooi 寫:我想問各位接觸鐵道模型很久的前輩
你們一開始所玩的車是台灣還是日本呢??
我本身比較喜歡台灣的火車
所以是想從這開始收集
不過看了幾家著名鐵道模型店
逛到東方時
老闆很好心告訴我希望我從日本的火車開始著手
他說目前台灣的火車並沒有像日本的火車有類似官方授權
就是一輛車完成時跟實際的車所有的配備一模一樣
而台灣的火車目前可以說沒一個準 加上很多家在做
每家做出來的也不一定相同 加上價位與品質不成正比
他用戰國時代來比喻目前台灣的鐵道模型市場
我當然還是很支持台灣的火車
只是對於一個門外漢而言 聽完這些話
已經有點卻步
而不是東方 由於兩家頗近一時間搞錯 也讓各位回覆的前輩搞錯
剛進去慶盛民生店逛時發覺都是日本的車
是我向店長詢問是否有台灣的火車時才
很慷慨解囊的向我講解
在商品認證的地方應該是我沒弄清楚
當時那位店長是說在日本的火車模型包裝盒外面會註明鐵道公司的名稱
表示這組車他們公司有擔保
而台鐵目前沒有這樣的動作
畢竟從小看台鐵的火車長大自然而然會想把它帶回家1005次自強號 寫:聽老闆/前輩的話準沒錯!
並非是替老闆打廣告&做生意(我還沒去過東方呢..![]()
)
而是對於初學者的建議. :D
畢竟老闆也是收集不少前輩們的經驗與收藏歷程
我當初也是以收集台鐵型的模型為初衷
但無奈當初台鐵型的模型並沒有像現在那麼普遍
都是要自己改裝或請高手製作(手工銅車)
價格又不是一般初學者可以負擔的
自己改裝的成品又不是那麼令人滿意![]()
![]()
久了也開始轉向收集日系的車車
剛開始還是以台/日通用的蒸機為主(C55/C57/D51)
後來就開始向新幹線&彩繪車邁進
寢台也是下一階段的目標
先從日系著手的好處
1.價格便宜(動力車約1500~2000就有了!)
2.款式多樣
3.動力/品質有保障(各家都是超過10年以上的大廠)
先從簡單的開始下手/研究
並確定收藏方向
可以讓您省不少學費喔!
(我就是繳了不少學費才悟出這些道理![]()
)
我的第一輛車是:
KATO的EF-66+24系25型金帶客車3輛
軌道/控制器基本組------5000元
剛開始還滿天真想自己去找材料來做
後來有機會參觀版上某為高手的工作室加上高手的經驗分享
才徹底知道價位高不是沒原因 當下打破我的白日夢
目前我想朝日系的車收集 一方面像各位前輩說的款式多 價位我還能承受