個人對台灣/日系火車是新手~在某次看到個固定場景~有一台是車友說放台"小叮噹"在月臺旁~看起來感覺真是漂亮!!
請問:
1.常常聽到(看到)車友常說的"小叮噹"~請問這"小叮噹"本身有沒有動力??單節車廂嗎??我想應該可拖多節吧!!
2.如果我想自行改台鐵塗裝~那在KATO目錄上~類似車型之型號為多少??
3.如果KATO沒有~那退而求其次~TOMIX的型號為何??
請問有關"小叮噹"...
大概說明一下,如有謬誤,還請如廷魁或濱哥與大家指正
所謂的小叮噹, 說型號大家可能不是很清楚, 說一下大概的原由
以前花東線的軌道是採用較窄的軌距,比西部幹線的窄軌1067mm還窄的 (762mm?), 當時有柴油的客車, 即劉大哥說的白黃塗裝的東線光華號, 又稱為"黃皮仔", 在東線拓寬之後, 即1067mm的軌距後, 這些車子就更改轉向架繼續使用,
過去的軌距較窄, 車箱寬度當然也較窄,到 1067mm的軌道上, 車箱就與月台有一段間隙, 於是在車門的地方多加了類似階梯的設計, 以方便上下車.
這些更換轉向架的客車, 也改用了與普通車一樣的塗裝, 外表很類似, 不過在窗戶上方可以看到楕圓型的玻璃窗, 另外它的風扇不像一般的普通車箱,全部外露, 怎麼說好呢? 車頂上有一個一個的圓形凹進去的設計, 風扇就裝在裡頭
車箱內部的當然也比較窄, 感覺比較特殊
過去南迴的普通車, 曾經用 S200型車頭加數節的這種車箱跑,在民國84年搭乘時就是這種配置, 但是民國85年夏天再去坐時, 就變成光華號了
由於他們也都是藍色塗裝, 所以有人就搞錯了, 將藍色 DR 也稱為小叮噹
甚至一般的普通車箱也這麼說..
至於為什麼稱為小叮噹? 洪致文的書好像有提到, 是不是還有其它的緣故, 可能就要請對車子比較有研究的人來說說了
http://tts.myddns.com/forum/viewtopic.php?t=223
這裡有一張曾經貼過的照片, 因為角度的關係, 可能看不太出來
至於模型...應該很難找到可以改裝的商品吧..
所謂的小叮噹, 說型號大家可能不是很清楚, 說一下大概的原由
以前花東線的軌道是採用較窄的軌距,比西部幹線的窄軌1067mm還窄的 (762mm?), 當時有柴油的客車, 即劉大哥說的白黃塗裝的東線光華號, 又稱為"黃皮仔", 在東線拓寬之後, 即1067mm的軌距後, 這些車子就更改轉向架繼續使用,
過去的軌距較窄, 車箱寬度當然也較窄,到 1067mm的軌道上, 車箱就與月台有一段間隙, 於是在車門的地方多加了類似階梯的設計, 以方便上下車.
這些更換轉向架的客車, 也改用了與普通車一樣的塗裝, 外表很類似, 不過在窗戶上方可以看到楕圓型的玻璃窗, 另外它的風扇不像一般的普通車箱,全部外露, 怎麼說好呢? 車頂上有一個一個的圓形凹進去的設計, 風扇就裝在裡頭
車箱內部的當然也比較窄, 感覺比較特殊
過去南迴的普通車, 曾經用 S200型車頭加數節的這種車箱跑,在民國84年搭乘時就是這種配置, 但是民國85年夏天再去坐時, 就變成光華號了
由於他們也都是藍色塗裝, 所以有人就搞錯了, 將藍色 DR 也稱為小叮噹
甚至一般的普通車箱也這麼說..
至於為什麼稱為小叮噹? 洪致文的書好像有提到, 是不是還有其它的緣故, 可能就要請對車子比較有研究的人來說說了
http://tts.myddns.com/forum/viewtopic.php?t=223
這裡有一張曾經貼過的照片, 因為角度的關係, 可能看不太出來
至於模型...應該很難找到可以改裝的商品吧..
