KATO HO NW2數位化

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agone
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KATO HO NW2數位化

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經過數天的努力,終於將傳統類比的NW2數位化完成

圖檔

因為這個車頭是古早時期的產品
利用車體配重塊作為導電的電路,左右兩塊配重塊用小的塑膠墊區隔開來
而車殼就剛剛好罩住這一整個配重塊
裡面是沒有任何空間可以塞入晶片
這種情況之下,除非我把晶片放在駕駛台裡面,但是駕駛台裡面漂亮的設計就毀了
不然只能用一個方法,把配重塊不需要的部份給磨掉
圖檔
紅色部分就是我預計磨除的地方
特別商請阿保借我一個砂輪機讓我再加自行磨除

如果要我用手磨,很抱歉,我才不跟你玩勒
磨三天三夜都磨不完的

圖檔
剛剛開始不熟悉砂輪機的使用,磨了一個小時的結果

總計花了我一天的時間才將紅色部分磨除
在使用OK線進行電源配置,完全排除使用配重塊導電的傳統模式
圖檔

車輪導電片焊上OK線,軌道左側接晶片黑色線,軌道右側接晶片紅色線
馬達進行絕緣,馬達正極接晶片橙色線,馬達負極接晶片灰色線
車燈共用正極接上藍線,負級在分別接上白線跟黃線
實在是沒有地方可以額外使用三條附加功能線,所以只好放棄不用了
裝回車殼之前進行最後一次測試,運轉OK
裝回車殼,正式運轉OK
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大佬

怎麼不裝卡拉OK晶片??
agone
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g880909 寫:大佬

怎麼不裝卡拉OK晶片??
您建議的是
只是目前手邊沒有或可以安裝
另外一方面,這台車只是拿來測試晶片搭配KATO馬達的效果反應
所以,要裝上會唱歌的晶片,等下次有進貨再說囉 :D
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g880909
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大佬

請教一個問題
磨去了部份配重鉛塊
是否有發現行走或是牽引力的改變嗎

如果可以藉由磨去部分配重鉛塊
對於玩數位N規的車友來說
應該也是個有趣的選擇

首先想到的車頭就有
日系的凸型柴油機關車
鐵支路的R100 未來推出的E系列電車頭
agone
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g880909 寫:大佬

請教一個問題
磨去了部份配重鉛塊
是否有發現行走或是牽引力的改變嗎

如果可以藉由磨去部分配重鉛塊
對於玩數位N規的車友來說
應該也是個有趣的選擇

首先想到的車頭就有
日系的凸型柴油機關車
鐵支路的R100 未來推出的E系列電車頭
對於HO的車來說,磨去部分配重塊來說並不會影響車輛行走與牽引力
因為我磨除的部份是車輛前端中央部份
但是所需的工時與工具要求甚多
原本我打算請阿保幫忙利用他的專長用洗床洗除部份配重塊
但是阿保建議說可以用砂輪機去磨除我不要的部份
除了阿保借我砂輪機之外,我又另外到B&Q買了一個四吋的桌上型萬力(虎鉗)
要價新台幣375元,
加上打磨的噪音非常之大,我是利用旁晚時分較不擾人之時,加緊施工
才完成以上的作品
至於喇叭恐是否能夠一併安裝,
就要看看手邊是否有音效晶片
到下次還是借別人的車床去車一個喇叭孔吧 :oops:

至於N規的車輛
切除部分的配重塊,可能影響就會大了一些
如何施作,我想您可以請教阿保這位高手啊的:D
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