[請教]關於小弟的線路的數位化改造：

[g880909]

你可以參閱CHEF的相關DCC文章了解電腦行控
或是參閱我的部落格
也有我的實際運轉經驗分享
http://tw.myblog.yahoo.com/Charms-DRG/archive?l=f&id=13

[bubu]

原來您就是比呂啊（不曉得比呂是不是您另一個名稱，只好這樣稱呼您了，如果不對敬請見諒）？您的部落裏的所有的文章，我早就都看過了。真是非常佩服！
小弟正想請教您關於KATO的岔軌和數位化問題呢。您對岔軌的數位化，好象是對供電部分作了改動，是利用LS150接受數位化訊號然後來驅動岔軌的？而阿杭兄好象是直接將晶片植入了岔道裏。您和他的方法，有什麼不同呢？晶片植入岔道的話，就是靠軌道來傳遞DCC的資料包了嗎？

[g880909]

原來您就是比呂啊（不曉得比呂是不是您另一個名稱，只好這樣稱呼您了，如果不對敬請見諒）？您的部落裏的所有的文章，我早就都看過了。真是非常佩服！
小弟正想請教您關於KATO的岔軌和數位化問題呢。您對岔軌的數位化，好象是對供電部分作了改動，是利用LS150接受數位化訊號然後來驅動岔軌的？而阿杭兄好象是直接將晶片植入了岔道裏。您和他的方法，有什麼不同呢？晶片植入岔道的話，就是靠軌道來傳遞DCC的資料包了嗎？

請把LS150 當作是一顆大晶片 或是模組化的大晶片
可以同時控制六個叉軌

LS150的好處就是安裝簡便 價格便宜
安裝的便利性我的部落格已經都詳細說明過了
剩下的 你就自己判斷吧

至於你問的供電問題
基本上 LS150 須另外提供 AC 12-16V電源
DIGITRAX單顆晶片我沒使用 我不清楚
另外就是 DIGITRAX也推出模組化的叉軌控制器
你也可以前往官方網站看看

[Johnson]

bubu兄:Digitrax DS51K1的岔軌晶片接電的地方就是軌道的兩端,
同時這也是岔軌接收資訊的地方,
LS150也是接軌道兩個端點接受資訊,
但是LS150要外接變壓器, 還有接KATO的軌道需要多加上兩支二極體
LS150對於歐系與Tomix的岔軌比較方便,而且推動力超強
拿去接Kato WX310的軌道是比較足夠的,
相對來說Digitrax DS51K1可以減少佈線,但是推動力小只足夠與Kato的岔軌搭配
DigitraxDS51K1就不能接Kato WX310用日本人的方法,使用兩顆晶片也沒辦法,
因為我實驗過了,燒了很多顆....提供給您參考!!!