EF510 1-4號機
TOMIX 1號機
外觀特徵把握良好,美中不足之處是銘板採用傳統的切割黏上的方式與MICRO的印刷方式和KATO的轉印方式比起來外觀上稍遜一籌
MICRO ACE 2號機
出品最早的製品,與其他兩社相比例如輪心細節未表現,集電弓簡陋,屋跟配管過粗以及下半部塑膠感過重等缺點明顯暴露出來.但是印刷好的車號與金屬的扶手依然值得肯定!
TOMIX 3號機
KATO 4號機
基本上KATO製品以目前的水準沒有什值得挑剔的部份,據車主表示新式的聯結器較為容易斷裂是需要注意的部份
屋上配管部分 由上方依序為TOMIX, KATO ,MICRO ACE
MICRO ACE的配管顯得太粗,TOMIX的配管製作相當具有水準.但是在KATO的金屬線配上綠色碍子的高水準表現下仍然不得不低頭.
底盤部份 由上方依序為 MICRO ACE, KATO ,TOMIX
KATO採用的低輪緣車輪不僅輪緣較小,車輪本身的寬度也明顯縮小,營造出更多立體感且更能反映出窄軌車輛的特徵.各位可以參考側面圖來確認
正面部份 由左方依序為TOMIX, KATO ,MICRO ACE
TOMIX與KATO的輪廓大致相似,而MICRO ACE的產品的線條則要顯得扁一點
與KATO和TOMIX的塑膠扶手相較,MICRO ACE採用金屬扶手算是扳回一城.
機關區整備中的機關車群
謝謝觀賞也感謝209-3000兄熱情出借愛車!!
