[請教] 我的沙盤規劃線路圖

製作場景有什麼問題嗎?不知道樹要怎麼種, 草粉怎麼灑或是造山運動, 大家來交流手藝吧

版主: lee

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bubu
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[請教] 我的沙盤規劃線路圖

文章 bubu »

這是我的沙盤規劃線路圖,要向各位大大請教一下.用的都是KATO的軌道.
小弟是新手,說實話目前手邊一根KATO的軌道也沒有,就是爬遍了TTS上所有的文章,然後買了一本KATO的目錄,想自己動手做一個沙盤.因此,這張規劃圖肯定錯誤多多,想請大家指教一下.因為小弟去一次臺北採購也很不方便,所以想把軌道統計出來後,一次性買齊.

其中,上方是高架車站;下方是地面車站,電車機關區與停車線;右面是鄉村鎮,蒸汽機關區與貨運站台;都打算用KATO的現成建築物.線路有缺口的部分,就採用伸縮軌.

現在小弟的問題是:
1.我這張圖上,供電軌與絕緣的位置是否正確啊?按照目前線路的長度,每一根主線上,只用一根供電軌,夠不夠呢?
2.地面線與高架線的接合部分,就是紫色的軌道,到底是用複綫高架勾配線(20-003),還是直接用20-000直線加勾配橋架就可以連接了?如果一定要用20-003的話,那麼20-003和20-000之間連接會不會有問題啊?就是道床的高度是不是一致?
3.伸縮軌,可以用在高架上嗎?如果可以,那麼下面是用複綫橋架還是單線橋架呢?
4.如果想完成自動的機車與車廂的解勾或者掛勾的動作,應該怎麼佈線呢?小弟有發現KATO有解勾軌,但肯定怎麼解,不太明白.請大家指點一下.還有掛勾呢?
5.24-816是絕緣接頭,那麼24-815那個接頭是幹什麼用的呀?小弟實在是看不懂日文.還有24-818,25-825,24-816延長線又分別有什麼用呢?(圖都在下麵)
6.小弟想三根主線採用3台KC-1,另外搭配2台KM-1,停車線採用22-011.但是小弟又想過段時間,作線路的數位化改造.想想KC-1與KM-1也不便宜,如果數位化了用不著,也挺可惜.
7.因此,小弟的線路,是否有直接就上數位化的可能性?看了數位區的文章,chef大推薦用 Uhlenbrok Intellibox. 可是,KATO的數位化車頭到哪里去買呢?

非常感謝各位大大指點一下!

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lily
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Re: [請教] 我的沙盤規劃線路圖

文章 lily »

bubu 寫: 1.我這張圖上,供電軌與絕緣的位置是否正確啊?按照目前線路的長度,每一根主線上,只用一根供電軌,夠不夠呢?
應該足夠.如果可以.可在對角處再加一根供電軌
2.地面線與高架線的接合部分,就是紫色的軌道,到底是用複綫高架勾配線(20-003),還是直接用20-000直線加勾配橋架就可以連接了?如果一定要用20-003的話,那麼20-003和20-000之間連接會不會有問題啊?就是道床的高度是不是一致?
使用20-003是比較方便.如果不用.只要在軌道下墊東西既可
5.24-816是絕緣接頭,那麼24-815那個接頭是幹什麼用的呀?小弟實在是看不懂日文.還有24-818,25-825,24-816延長線又分別有什麼用呢?(圖都在下麵)
24-816是要區分供電路段時.銜接鐵軌用的
24-815就是和kato軌道上的相同.可通電的
24-818是取代供電軌
24-825就是延長線

6.小弟想三根主線採用3台KC-1,另外搭配2台KM-1,停車線採用22-011.但是小弟又想過段時間,作線路的數位化改造.想想KC-1與KM-1也不便宜,如果數位化了用不著,也挺可惜.
如果想玩數位.就直接買數位控制器.您現在規劃的3台KC-1,另外搭配2台KM-1,停車線採用22-011.這些加起來夠您買頂級的數位控制器了綽綽有餘.
7.因此,小弟的線路,是否有直接就上數位化的可能性?看了數位區的文章,chef大推薦用 Uhlenbrok Intellibox. 可是,KATO的數位化車頭到哪里去買呢?
線路是OK的.KATO的車頭只要有DCC READY的.都可直接買晶片安裝.不須修改.
以上是小弟淺見
提供給您參考
謝謝 :D
給我火車,其餘免談!!!!!!
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阿杭
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文章 阿杭 »

你好呀~~~~~~~~~
我來試著回答看看您的問題好了
1.每一根主線上只用一根供電軌,我認為在數位環境下是足夠的

2.地面線與高架線的接合部分,用了20-003之後會變的比較不突兀
因為在過去,複線直線線路和複線高架線路在連接時應該是要用到
單支的直線線路. 這樣軌道看起來就好像懸空一樣十分不真實
所以我想KATO才會推出複線勾配直線線路來解決這個問題吧.

3.伸縮軌應該是用在兩段軌道區間之間連接用的,在目錄上她是叫
"寸法調整線路"就是要用來解決一些不在KATO標準軌道長度範圍內的
軌道長度.
舉個例子說吧,若是你的軌道中間只剩下一段115mm長的空隙,而剛好沒有
這種長度的軌道可以連接時,伸縮軌就可以派上用場了
所以--------->伸縮軌是不能用在高架線路上面的.
4.自動脫鉤這我就沒玩過了,我都是用手動的 :oops:

5.24-815就是導電接頭呀,就是一買來軌道兩邊的那個接頭
24-818就像是電源軌S62F的作用,只不過他的電源線是直接接在導電接頭上
你若是想要在曲線線路上設置供電點就可以用這個啦
24-825是電源延長線
24-827是電源分歧線
24-828是高架線路電源接頭
其他的..........我就不知道了,還請站上前輩解答

6&7.我建議你可以直接數位化比較好,數位系統在接線上會比類比系統好接多了,
會省去滿多幫線路做絕緣所帶來的不便

以N規數位車來說,大概也只有機關車頭燈點燈和尾燈這兩個功能而已
且KATO是和美國的DIGITRAX合作的,
所以我認為DIGITRAX的控制器您也可以考慮看看喔
:wink: 省下來的錢可以多買幾片開車晶片喔.
KATO的數位化車頭在台灣就只有DIY一途,只能自己買車自己加晶片
若您這方面有問題的話,我可以提供諮詢
大家一起玩火車吧
如有冒犯之處,敬請多多包涵
謝謝!!
bubu
優秀公民
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非常感謝lily兄與阿杭兄對小弟問題的回答!謝謝謝謝!

文章 bubu »

非常感謝lily兄與阿杭兄對小弟問題的回答!謝謝謝謝!

小弟現在比較猶豫的是,KATO出品的N軌的數位化車頭實在是太少了呀.小弟真的是滿喜歡看到軌道上鋪滿火車的感覺.如果數位化後,買不到車頭,那真可如何是好呀.或者只能去採購Fleischmann的車頭了?看了F的目錄,好象F有出滿多N的數位化車頭的.可是小弟又滿喜歡KATO的日系車車的,而且用了KATO的日系建物,又配上F的歐系車車,會不會看上去有點怪怪啊?真是猶豫啊!特別是小弟剛剛開始準備進入火車模型的世界,手邊即無軌道也無車頭,一點點類比環境的經驗也沒有,如果直接上數位,特別還要DIY的話,小弟真的有點怕怕.

阿杭兄,小弟看了KATO官網上關於DCC系統的介紹,DCS50K應該是command center? 那麼DB150和DSC100是什麼呢?看上去有loconet的logo,是和電腦相連的介面麼?

再次感謝!
bubu
優秀公民
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不好意思,小弟剛才又忘了一個問題.

文章 bubu »

不好意思,小弟剛才又忘了一個問題.
小弟查了KATO的目錄,複綫兩渡的那個岔軌,就是20-210, 好象只有地面線的.可是小弟仔細看了CTTC俱樂部3.25運轉會的照片,好象這支岔軌也有被運用到高架線上?這是怎麼做到的呀?是把原來福線高架裏面的軌道拆了再裝的嗎?
謝謝
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阿杭
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來自: 北機運轉股

文章 阿杭 »

kato原廠本來就沒有出數位車
都是custom shop在出的"原廠改裝車"
因N規車空間太小,所以在安裝晶片時常常需要把車頂切削挪出部分空間
來安裝晶片,我想對你來說這是比較困難的..............
您若不敢DIY的話,我可以幫你
因為我已經搞了滿多台的 :mrgreen:

DCS50K 就是Digitrax的DCS50 Zephyr Command Station
DCS50K, DB150 跟 DCS100的最大差異應該是
可供應的電力量(或是說最多可控制的車輛數)
DCS50K一次最多只能控制十台車
DB150 跟 DCS100就不止十台了................

LOCONet是用來和其他的數位控制器材連接用的
不管是哪個廠牌,只要有LOCONet介面就可以連接在一起

若Digitrax的Command Station要跟電腦連接的話要買MS-100就可以了
MS-100是LOCONet<--->RS232轉換用的界面,這樣就可以利用軟體來控制
火車了

CTTC應該是把原來複線高架裏面的軌道拆了再裝複線兩渡的..........
大家一起玩火車吧
如有冒犯之處,敬請多多包涵
謝謝!!
lily
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Re: 非常感謝lily兄與阿杭兄對小弟問題的回答!謝謝謝謝!

文章 lily »

bubu 寫:非常感謝lily兄與阿杭兄對小弟問題的回答!謝謝謝謝!

小弟現在比較猶豫的是,KATO出品的N軌的數位化車頭實在是太少了呀.小弟真的是滿喜歡看到軌道上鋪滿火車的感覺.如果數位化後,買不到車頭,那真可如何是好呀.或者只能去採購Fleischmann的車頭了?看了F的目錄,好象F有出滿多N的數位化車頭的.可是小弟又滿喜歡KATO的日系車車的,而且用了KATO的日系建物,又配上F的歐系車車,會不會看上去有點怪怪啊?真是猶豫啊!特別是小弟剛剛開始準備進入火車模型的世界,手邊即無軌道也無車頭,一點點類比環境的經驗也沒有,如果直接上數位,特別還要DIY的話,小弟真的有點怕怕.

阿杭兄,小弟看了KATO官網上關於DCC系統的介紹,DCS50K應該是command center? 那麼DB150和DSC100是什麼呢?看上去有loconet的logo,是和電腦相連的介面麼?

再次感謝!

DCS100和DB150都是Command Station/Booster

KATO 近幾年的日式電車頭和柴油車頭(例如DD51)都可直接安裝數位晶片
部份氣動車及電聯車的動力車也都可直接裝數位晶片
比較麻煩的是新幹線及客車廂類的無法直接裝晶片須稍作修改
也就是說車頭及車尾需各安裝一片數位晶片
每節車廂如要控制室內燈也需個別安裝晶片
如果您要以一片晶片控制所有客車廂的室內燈
要修改的地方會很多
以上提供給您參考 :D
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阿倫
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Re: 不好意思,小弟剛才又忘了一個問題.

文章 阿倫 »

bubu 寫:不好意思,小弟剛才又忘了一個問題.
小弟查了KATO的目錄,複綫兩渡的那個岔軌,就是20-210, 好象只有地面線的.可是小弟仔細看了CTTC俱樂部3.25運轉會的照片,好象這支岔軌也有被運用到高架線上?這是怎麼做到的呀?是把原來福線高架裏面的軌道拆了再裝的嗎?
謝謝
嗯嗯!!~~沒有錯!!~~
就像阿杭兄所說的!!~~
阿倫是將KATO的複線高架路線中的軌道拆除後....
經由些許的加工後...
將KATO 的 X 岔軌安裝上去的!!~~
改造上還算容易!!~
但要記得其軌道水平面的確認喔!!~~ :P :P :P
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不要忘了給阿倫一個" 讚 "喔!~~謝謝!!
henry
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文章 henry »

KATO的複線兩渡10-210如果要用在高架上,另一個做法是買KATO的高架車站增結23-232,一組的長度為496mm,可以放一個10-210(WX310)以及一個20-010(S186)。
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JR800
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文章 JR800 »

小第亦試試答吧, 以小第所知KATO高架路是有兩種的, 一種是連路軌的, 一種是不連路軌的, 不連路軌的可以再自由配上路軌, 可以自由發揮

二是小第想問問大大是以什麼種類車車為收集目標, 是機關車+寢台那類, 要行DIGITAL 較容易, 如果是蒸機或新幹線就不是那麼容易, 若是改裝時有什麼差錯, 要買回那台車頭絕不容易呀

三是伸縮軌可用於兩組場景之間的接合

而KATO的解勾軌是同TOMIX的一樣, 原理是用磁力將勾向上推, 從而解勾的, 如果大大有TOMIX 目錄會見到有一幅圖就是解勾時情形, 不過有一點要提提, 自動解勾是要配合有自動解勾設置的車車的, 小第至今仍未知那些車車是有自動解勾設置 :roll:

PS: 小第想問問點解要加絕緣軌?? 車車經過時會否停停頓頓呢?? :oops:
bubu
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文章 bubu »

再次感謝!

阿杭兄:

小弟這下終於明白KATO的幾款產品的區別了!謝謝謝謝!
那麼,KATO自己是沒有出區段佔用回報器的吧?好象要用別家廠牌的?不過本來KATO用的就是Digitrix的?
如果你可以指點小弟進行車頭的數位化改造,小弟真是萬分感謝!可是小弟在大陸,來一趟臺北也頗為不易啊…哭啊!

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Lily兄:

非常感謝您的解答.
小弟真的是蠻喜歡日系的新幹線車車,做工也很漂亮.就是沒想到,要改數化位是這麼難啊?如果室內燈每節車廂都要裝晶片,那真是太嚇人了.

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阿倫兄:

小弟對你做的場景,只能用五體投地來形容了.好希望自己的這個沙盤能做出您這樣的水準啊.真是夢想啊.
我在設計沙盤和場景前,看了您所有的場景照片,還有運轉會的照片.受益良多!
小弟還有兩個問題想請教一下:
在3.25運轉會的照片裏,有看到一台Digitrix的DCS50K?您是怎麼樣讓它和類比環境跑在一起的呀?還有看您用一台KM-1為3台KC-1供電,這樣就已經夠了嗎?

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Henry 兄:

真是太感謝了!
對於象我這樣沒有動手經驗的手來說,您這真是個好辦法.那如果用延長線,下面直接是加複綫高架橋架嗎?

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JR800兄:

感謝感謝!
小弟好象沒有看到KATO的目錄上有您說的那種不帶軌道的高架呀?您指的,是不是就是Henry兄所說的23-232高架車站增結呀?那個到是可以自由搭配路軌的.
小弟終於明白KATO的解勾原理了.那是不是就是說,把車車開到這根軌上,就自動解勾了?那怎麼能控制要解哪個勾呢?
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阿杭
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註冊時間: 2005-07-02 23:18
來自: 北機運轉股

文章 阿杭 »

是的,KATO沒有自己的區段回報器.
你只要看到有LocoNet介面的區段回報器就可以連接到DCS50K了
http://www.katomodels.com/customshop/dc ... heet.shtml
這個網頁有kato各式動力車安裝晶片的說明及圖解,
參考看看吧 :wink:
3/25 CTTC中出現的控制器是Digitrax的DCS50,
那個控制器是我的啦 :mrgreen:
由於CTTC的三圈軌道是互相絕緣的
所以只要把其中一圈的電源線接到數位控制器就好了
大家一起玩火車吧
如有冒犯之處,敬請多多包涵
謝謝!!
foxhsu
特等資深會員
特等資深會員
文章: 1061
註冊時間: 2006-02-10 09:28

文章 foxhsu »

附註一下
DB150和DCS100要另外購買控制器, 不然只能望著興嘆喔. DSC50K已經內含控制器.

DCS50k = Digitrax Zephyr
DB150 = Digitrax Empire Builder
DCS100 = Digitrax Super Chief

http://www.digitrax.com/forme.php
bubu
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文章: 37
註冊時間: 2006-06-21 11:15

文章 bubu »

阿杭兄:

再次感謝!
原來那個DCS50是您的呀!哈哈哈!
您真是一句話點醒小弟夢中人啊,小弟的三根主線也是相互絕緣的呀,我可以只買一個KC-1,配一個KM-1, 然後再買個一個DCS50,這樣又可以玩類比,又可以玩數位了!

Foxhsu兄:

感謝感謝!
怪不得小弟一直看不懂那個DCS100和DB150,原來還要買控制器的呀,那買什麼控制器比較好呢?
foxhsu
特等資深會員
特等資深會員
文章: 1061
註冊時間: 2006-02-10 09:28

文章 foxhsu »

看預算和場景大小囉, 按部就班或一次到位.
DCS50也是可以另加DT4, DTx00控制器, 升級DB100/DCS150. 台灣也有Digitrax的代理商. 售價當然是美國原廠便宜, 不過得解決運費問題.
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