感謝指教~~~~^^STAR 寫:1024是EMU300,英國貴婦是EMU100,這兩者不一樣唷!
目前還使用EMU-100型的車次?
- martin110287
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沒錯! 自從民國70年頭前溪車禍後里長 寫:對了..請教各位大大不知對不對..記得EMU-100剛來時車頭與車尾塗裝是一體..因新竹頭前溪車禍事件才把車頭尾加黃色與橘色係...連白鐵仔車頭也被塗抹加上黃色....
EMU-100列車前方端面就塗上"紅/黃警戒色"(戲稱"貓頭鷹"塗裝)
頭上還加了2個閃黃警示燈
之後各型電聯車與柴聯車抵台時都是這樣"紅/黃警戒色"的塗裝了!
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可是加上這樣的塗裝好像也沒啥作用吧?? :?
鐵道事故還是不斷的發生~



若是當初沒有實施這樣的塗裝
不知現在各型電/柴聯車車頭會是怎樣的塗裝?
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這個紅/黃警戒色塗裝,雖然不是很美觀也引起不少人的批評
但小弟還蠻喜歡這種台味很重的塗裝
(放眼世界很少火車有這樣的塗裝吧? :? 台灣特有種


若是鐵牌的EMU-100上市,我應該會選擇"貓頭鷹"塗裝版的
畢竟這是我最熟悉的EMU-100~



"鐵道旅行‧幸福一百" 圓滿達成 百站百勝


這點我覺得還好! 電聯車內容積比柴電/電力機車都要大得多, 只不過要預留室內燈安裝空間, 但機車內容積也不是100%都被動力元件+鉛塊所佔據. 電聯車只是動力元件要比較扁平些車友 寫:但鐵牌沒有生產過電聯動力車的經驗;到時候衝動跑去買嘞, 又變成一隻被當實驗的白老鼠
屆時的動力車, 應該會比照實車裝在EM車吧! 電/柴聯自強車頭塗裝我個人也偏好現行貓頭鷹臉, 醜歸醜但總還有個做為「先頭車」的感覺
之前看鐵支路公司說原素色車頭將搭配原廠魚形集電弓(那絕不是菱形, 因為下半部還有交叉, 而且上半部形成的四邊形亦非菱形而是鳶形, 整體升弓狀態像條向上游動的魚, 下半部的交叉就像尾鰭); 貓頭鷹臉將搭配現用單臂集電弓(跟EMU400的一樣)
行先板... 想要來個「往花蓮」... 我爬上EMU100車頂揮汗測量集電弓和電軔電阻器尺寸, 地點就在花蓮機務段洗車台, 那段時間1002次跑到花蓮再作2040北返