鐵支路的網頁更新

[復興號]

鐵支路35sp32950莒光號是百萬城獨家銷售......

[馭風之狼]

鐵支路35sp32950莒光號是百萬城獨家銷售......

對ㄚ...消息公佈了...這樣就先觀望了，無論是交通便利或消費習慣都與現有的經驗不同嚕...
百萬城的頁面

[jackycmc]

鐵x路把"35SP32950(新生代塗裝)車廂給移掉了,該不會不賣了?

[KOMACHI]

鐵支路35sp32950莒光號是百萬城獨家銷售......

原來是台灣百萬城拿走了專賣權
那是第一批專賣還是往後都是呢？
還有原始圖裝是限量版還是量產版呢？
:?
我到滿想買一台的
如果只是第一批專賣
怕以後大家都賣的時候變成800元就虧到了
總覺得模型統一定價很怪
價格應該這樣排比較符合價值
10500→FP/SP/32950→TP→貨車
這又好像是實車的舒適度

剛剛又看了一下官網
現役圖裝的選項真的被拿掉了
會不會換裝橡膠風檔去了
不正有大大希望買橡膠風檔版的32950嗎？
仔細研究鐵支路的設計後發現
要自行更換風檔其實不容易說
不知道32950現在實車風檔採用情形如何

[KOMACHI]

1000多的PPT，小弟覺得經由這次市場的銷售後，其產品品質與販售價格已經讓有購入與到現在仍在觀望的消費者有所想法，加上經銷商也有另類觀感產生，之後的產品能否再如同這次一推出即掀起搶購，就拭目以待吧!!
總之，在大量開模之後，以一個模子販售3樣商品，又將商品漲價且鎖定單一經銷商的作法...嗯....觀望後續發展唄

在下正是PPT觀望的那群
請問大大您說經銷商的另類觀感那又是什麼呢？

其實模子沒有一樣啦
那個轉向架是另外開模的
該不會因為這樣才加錢的吧？
如果這樣在下就害到車友了 :|

[Kilkenny]

仔細研究鐵支路的設計後發現
要自行更換風檔其實不容易說
不知道32950現在實車風檔採用情形如何

鐵支路機車或客貨車廂要拆裝內部(尤其接近下半身的)實在要費一番工夫研究, 風擋難易度倒是適中
莒光號客車現已100%使用橡膠風擋, 最後仍使用舊式風擋的FPK11100(車長室+2小窗+4大窗)近年不是換了風擋就是被改造為FPK11600; 樹調有輛空包彈電源車BK32952為舊式風擋
復興號還有少數幾輛SPK2000是舊式風擋, SPK2100有沒有我不知

[Kieren]

我來回答大家的一些疑問點:
1.首先鐵支路【N】白色莒光號客車廂35SP32950(原生代塗裝)是百萬城獨家首賣,
沒錯.所以想買就找百萬城吧~
2.是量產版的,
但就市場需求量,白色莒光號是較少人購買的一款,
但還是有部份愛好者,所以雖是量產版,但不見得就會保證會有再版的機會或再版的時間長短.
都是視市場實際銷售的情況,廠商才去評估划不划算再版.或何時再版等問題.
(因為如賣的較慢廠商就不見得想要再生產壓太久的庫存了),
但我們可以確定的事,就是一年內,此款是不會有再版的情況發生.
3. 在來談談價格一事.為何此款會比別款來的售價高一點.
主要原因有如同上面所談到的生產的量較少.
而此款有重新針對此車廂下去重新生產轉向匣,
還有它獨自的車廂塗色部份,不是如前面有人提到的只是改顏色而已,那麼簡單,
它所塗色的型式都跟別款不同.有自已的專屬的移印Tampo Printing Pad,
這是跟別款所不同的.所以此款的成本就是比別款的來的貴.
但也加強它的獨特性及是目前有生產少數已經是現實生活中看的不到的車款了.
所以愛好此款的也大有人在.廠商才會有此計劃推出此款但較少量的原因.
4.價格會不會變成800,保證這一年內是不會改.一年後如再版廠商表示也許還會往上,但不可能往下降.
不要因為價格貴就覺得是怨大頭,可以下去了解原因知道它的不同之處.

[小霖]

鐵支路偷偷的把35sp35950 現役塗裝移掉了，下午去看的時候，只有顯示目前缺貨，現在卻移掉了!...

[馭風之狼]

我來回答大家的一些疑問點:
1.首先鐵支路【N】白色莒光號客車廂35SP32950(原生代塗裝)是百萬城獨家首賣,沒錯.所以想買就找百萬城吧~
2.是量產版的,
但我們可以確定的事,就是一年內,此款是不會有再版的情況發生.
3. 在來談談價格一事....
4.價格會不會變成800,保證這一年內是不會改.一年後如再版廠商表示也許還會往上,但不可能往下降.不要因為價格貴就覺得是怨大頭,可以下去了解原因知道它的不同之處.

大大您恰好就是這次有幸獨賣的經銷商吧... :?

[changtungcheng]

等了好久!不知E200何時上市...售價呢?

[duuck2001]

百萬城看起來好像只賣整組的? 不知道有沒有單賣? :|

[jackycmc]

大大您恰好就是這次有幸獨賣的經銷商吧... :?

看了一下,還真的是耶!唉.... 賣便宜一點吧!

[jackycmc]

不得了了,剛剛瞧了一下,連10500莒光號都被百x城獨家去了,再下來不曉得會不會還有其它款也如此?

實在不太喜歡獨家這種的,因為沒有競爭,苦了我們這些花coco的窮人!

[hayato]

我不知道大家要鄉愿到什麼時候

和台鐵簽約並無法解決任何事情 甚至好像是台鐵要求統一售價似的
如此一來違反公平法的是台鐵??
之前700多就可以買到的火車 現在統一到800才能買到
這就是聯合行為
除了公平法第14條的但書以外 並且還要有廠商向中央主管機關提出申請 和獲得核可
在台灣百萬城的首頁中已經明確寫出
"N型鐵支路產品應公司用求， 近期降低售價並因跟台鐵簽約所以市場統一售價"
並非打出和台鐵簽約就能規避聯合行為
如果真是台鐵要求 可能致使台鐵牽扯到違反公平法而遭受罰款
之前台中市便當同業公會僅因為通過會員提議提高中小學營養午餐費就遭到罰款處分
公平法第七條
本法所稱聯合行為，謂事業以契約、協議或其他方式之合意，與有競爭關
係之他事業共同決定商品或服務之價格，或限制數量、技術、產品、設備
、交易對象、交易地區等，相互約束事業活動之行為而言。
前項所稱聯合行為，以事業在同一產銷階段之水平聯合，足以影響生產、
商品交易或服務供需之市場功能者為限。
第一項所稱其他方式之合意，指契約、協議以外之意思聯絡，不問有無法
律拘束力，事實上可導致共同行為者。
同業公會藉章程或會員大會、理、監事會議決議或其他方法所為約束事業
活動之行為，亦為第二項之水平聯合。
公平法第14條
事業不得為聯合行為。但有左列情形之一，而有益於整體經濟與公共利益
，經申請中央主管機關許可者，不在此限：
一 為降低成本、改良品質或增進效率，而統一商品規格或型式者。
二 為提高技術、改良品質、降低成本或增進效率，而共同研究開發商品
或市場者。
三 為促進事業合理經營，而分別作專業發展者。
四 為確保或促進輸出，而專就國外市場之競爭予以約定者。
五 為加強貿易效能，而就國外商品之輸入採取共同行為者。
六 經濟不景氣期間，商品市場價格低於平均生產成本，致該行業之事業
，難以繼續維持或生產過剩，為有計畫適應需求而限制產銷數量、設
備或價格之共同行為者。
七 為增進中小企業之經營效率，或加強其競爭能力所為之共同行為者。
中央主管機關收受前項之申請，應於三個月內為核駁之決定；必要時得延
長一次。

統一售價對鐵支路有利嗎??
或許在短期內能提高獲利
但是就長期來說 有錢有能力又死忠的車友買完了 相同產品又有誰要來買?
結果市場又要求新的產品 出了又走相同政策
又是同一群有錢有能力的車友買
最後形成了一種惡性循環 市場一直落在相同的人身上 又一直有新產品的需求
鐵支路現在缺乏的就是平價超便宜的入門款(像是KATO的普通車之類的) 在開拓市場上實在不利
加上統一售價和搖擺不定的策略 讓既有消費者持續觀望
他未來的營運狀況實在很令人擔心

不過
鐵支路可能也只是個受害者
真正的問題出在某個在台鐵內部也是惡名昭彰的商人
為了在鐵道周邊商品市場謀取暴利
之前曾經以台鐵授權為由 要其他廠商要統一售價

總之要解決這個問題 首要查明是誰要求統一售價?!

[mike]

不過
鐵支路可能也只是個受害者
真正的問題出在某個在台鐵內部也是惡名昭彰的商人
為了在鐵道周邊商品市場謀取暴利
之前曾經以台鐵授權為由 要其他廠商要統一售價

總之要解決這個問題 首要查明是誰要求統一售價?!

噗噗∼∼商人無祖國呀∼∼
這人大家心知肚明就好∼∼
不過希望台鐵能進步啦！！