請問鐵支路15G8000敞車

小霖 · 文章由小霖 » 2006-07-01 17:56

請問有人成功更換鐵支路15G8000敞車的連結器嗎??是否可以告訴我怎麼更換嗎??，因為都拆壞了，殘念

，謝謝!

Berliner · 文章由 **Berliner** » 2006-07-03 15:13

拿到修正後連結器一陣子了，還沒有裝上。看到這問題，有點怕怕!
所以，幫忙推一下!! 希望有大大知道答案。

馭風之狼 · 文章由 **馭風之狼** » 2006-07-03 15:51

不難換啊，只要用個小聶子，將連結器的一邊稍微撬開即可取出，或者將整個輪架卸下再行拆除亦可，小弟先前買的貨車組全部更換，沒有一台損壞哩

這都要感謝東方徐掌櫃的熱心教導喔

小霖 · 文章由小霖 » 2006-07-03 17:05

馭風之狼寫:不難換啊，只要用個小聶子，將連結器的一邊稍微撬開即可取出，或者將整個輪架卸下再行拆除亦可，小弟先前買的貨車組全部更換，沒有一台損壞哩

這都要感謝東方徐掌櫃的熱心教導喔

將連結器的蓋子拆開卡損就壞了！所以只能將連結器直接取出，因為那個連結器蓋子卡太緊了！這也就是我換壞的原因，有打算換連結器時，換到15G8000時請小心更換!15G8000沒輪架可以拆!

馭風之狼 · 文章由 **馭風之狼** » 2006-07-04 08:47

基本上小弟是先將卡榫的一邊先用一字起略為下壓後，稍微傾斜的順勢往上攙開，...很難以文字表達清楚，重點是，並非將合蓋整個卸除，而是使之稍微有點空隙後直接將連結器取出，那3台的確是最難更換的，而且沒有車輪台可供拆除

小霖 · 文章由小霖 » 2006-07-04 16:13

馭風之狼寫:基本上小弟是先將卡榫的一邊先用一字起略為下壓後，稍微傾斜的順勢往上攙開，...很難以文字表達清楚，重點是，並非將合蓋整個卸除，而是使之稍微有點空隙後直接將連結器取出，那3台的確是最難更換的，而且沒有車輪台可供拆除

這三台沒有輪架可以拆，且卡榫又卡太緊了！不像其他幾台卡榫不會那麼緊，以致拆壞，最後只能用三秒膠固定卡榫了!!

Liu · 文章由 **Liu** » 2006-07-05 10:38

插花一下(Roco25388)
這隻敞車底盤有加鐵片
即將邁入斷貨模式
要趕緊採購
售價比15G8000貴很多
價格稍高品質還不賴
不過4呎標準軌跟3.5英呎的窄軌比例就是不一樣

照製作比例應該說
人家的鐵路貨車比較大隻
鐵支路台灣的貨車15G8000比較小隻

jackycmc · 文章由 **jackycmc** » 2006-07-06 00:22

唉!所謂熟能生巧,真的是一點都沒錯.我也是拆壞了一台,然後之後的六台都沒壞喔!而且我還換了兩次,第一次是換成通用的,不過想想要跟kato的日本車頭接,所以又把它換成kato11-702的仿真勾,說實在的,kato11-702真的比鐵支路的仿真勾好粉多.個人經驗,見笑了!

Kilkenny · 文章由 **Kilkenny** » 2006-07-06 00:56

jackycmc 寫:想想要跟kato的日本車頭接,所以又把它換成kato11-702的仿真勾,說實在的,kato11-702真的比鐵支路的仿真勾好粉多.個人經驗,見笑了!

講到仿真鉤, 有沒有For蒸機前端用的? 不是裝飾而是要具有實質連掛功能的
Kato的有附通用鉤給前端用, MicroAce就都沒有附
另外Formosa(功維敘)的R180柴電銅車有沒有得裝仿真鉤?

小霖 · 文章由小霖 » 2006-07-06 01:52

Kilkenny 寫:講到仿真鉤, 有沒有For蒸機前端用的? 不是裝飾而是要具有實質連掛功能的
Kato的有附通用鉤給前端用, MicroAce就都沒有附
另外Formosa(功維敘)的R180柴電銅車有沒有得裝仿真鉤?

這台R180應該可以裝上美式柴電的仿真勾!!