新車入庫 MICRO ACE N 103系1000番台,1200番台常磐線冷房車

[kuan]

與各位分享最近入庫的MICRO ACE N 103系1000番台,1200番台常磐線冷房車

基本編成10輛加上附屬編成5輛

基本編成上野端先頭車,由於是地下鐵直通車轉用的車輛,仍然保有地下鐵車輛的特徵前方貫通門

基本編成取手端先頭車,連結器已改成付電連的TN連結器
先頭車使用的TN是0331與0334組合而成,並且將兩段電連切除一段自製而成的

中間車連結面
全車皆已換裝TN連結器,十五輛用的TN光買起來就跟一輛機關車相當了

四輛先頭車各有微妙的不同


先頭車互相連結的畫面


中間車連結面

集電弓周邊

車內的吊環

兩編成交會

先頭車特寫

俯瞰十五輛編成


謝謝觀賞

[1005次自強號]

與各位分享最近入庫的MICRO ACE N 103系1000番台,1200番台常磐線冷房車

基本編成10輛加上附屬編成5輛
車內的吊環



謝謝觀賞

連車內的吊環都做出來了!
會不會太"像真"----

[JJH]

吊環是ACE的象徵
別人沒有的他有，才會吸引人啊~
想當初105系和歌山線列車組
就是被他的吊環及車身那細緻的水果塗裝所吸引...

[kuan]

吊環是ACE的象徵
別人沒有的他有，才會吸引人啊~
想當初105系和歌山線列車組
就是被他的吊環及車身那細緻的水果塗裝所吸引...

吊環表現在N規製品算是當年MICRO ACE的創舉之一,雖然看起來粗了點不過通勤車氣氛滿點呢!!
另外最近MICRO ACE製品在以往最為人詬病的車高問題上也作了相當的改善,雖然車高跟其他廠的製品比起來還是高了那麼一點不過已經到了可令人接受的範圍了.七月推出的205系開始要採用的新動力也值得期待!

[KIM_66]

吊環是ACE的象徵
別人沒有的他有，才會吸引人啊~
想當初105系和歌山線列車組
就是被他的吊環及車身那細緻的水果塗裝所吸引...

吊環表現在N規製品算是當年MICRO ACE的創舉之一,雖然看起來粗了點不過通勤車氣氛滿點呢!!
另外最近MICRO ACE製品在以往最為人詬病的車高問題上也作了相當的改善,雖然車高跟其他廠的製品比起來還是高了那麼一點不過已經到了可令人接受的範圍了.七月推出的205系開始要採用的新動力也值得期待!

kuan兄
是不是所有MICRO ACE.....車車開始要採用的新動力???

[kuan]

吊環是ACE的象徵
別人沒有的他有，才會吸引人啊~
想當初105系和歌山線列車組
就是被他的吊環及車身那細緻的水果塗裝所吸引...

吊環表現在N規製品算是當年MICRO ACE的創舉之一,雖然看起來粗了點不過通勤車氣氛滿點呢!!
另外最近MICRO ACE製品在以往最為人詬病的車高問題上也作了相當的改善,雖然車高跟其他廠的製品比起來還是高了那麼一點不過已經到了可令人接受的範圍了.七月推出的205系開始要採用的新動力也值得期待!

kuan兄
是不是所有MICRO ACE.....車車開始要採用的新動力???

應該會慢慢採用新型的動力,不過目前看來預定品當中使用舊動力的產品還是居多

[JJH]

新動力好像採用飛輪裝置 :D
如新品KIHA71型
207系900番代、205系等...
都用此款馬達，表現如何值得觀察喔~~

[kuan]

新動力好像採用飛輪裝置 :D
如新品KIHA71型
207系900番代、205系等...
都用此款馬達，表現如何值得觀察喔~~

207系900番代和205系小弟都有預約
其中205系七月就要發售,屆時再向大家報告新動力的表現!!

[KIM_66]

新動力好像採用飛輪裝置 :D
如新品KIHA71型
207系900番代、205系等...
都用此款馬達，表現如何值得觀察喔~~

207系900番代和205系小弟都有預約
其中205系七月就要發售,屆時再向大家報告新動力的表現!!

呵呵我也有預定キハ71系ゆふいんの森1　更新後4輌セット啦......