何時會出台灣版的885系

[復興號]

請問以後會出台灣版的885系嗎?

[Joe Young]

太魯閣號已經排在鐵支路的研發計畫中了,
預計今年底配合太魯閣號行駛上市.

[foxhsu]

好像是明年吧?

[Joe Young]

好像是明年吧?

鐵支路網站上的時程是排在明年沒錯,
我是上禮拜跟鐵支路的員工聊到的.
他說台鐵已經授權鐵支路,也希望鐵支路能趕在太魯閣號加入營運的時候配合上市.
當然這是預計啦,會不會準時上市就不得而知了.

[foxhsu]

聽起來是好消息. 希望鐵路局會逼鐵支路準時上市...........hehe

[1005次自強號]

不知道鐵枝路的"太魯閣"號模型
是否會和實車一樣有"振子機構"呢?? :?

[sai]

實車不是聽說年底才要交車嗎?

[chih]

只希望它的速度不會像R100一樣才好!

[1005次自強號]

小弟猜想應該是今年底交車
趕在明年春節前正式營運!!
好抓住春節運輸的客源
順便廣告/推廣到宜花東地區的新運輸方式!!
我想模型也是在正式營運的時候推出
雙方可藉此來達到廣告效益!!

只是有點擔心 :?
從宣佈製作"太魯閣"號到現在公佈預計推出時間
流程好像有點趕!!
如果雙方有簽訂合約說一定要在正式營運時推出模型的話
怕到時候會是急著推出模型而忽略該有的細節
而且目前不得知太魯閣號的構型是否和日本885系相同
(如:車窗配置或車門位置)
所以這個計畫再再考驗鐵枝路的模型企劃/製作的能力
以及與台鐵雙方溝通/合作的默契…..等!

對於鐵道模型小弟始終保持著”停/看/聽”的原則(日系&台系皆是)
況且對於台系鐵道模型大家也都習於等待了!
所以還是…….
”靜觀其變”+”默默存錢”吧!!---

以上言論純屬個人想法/猜想,不代表任何立場
如有冒犯或錯誤還請各位車友/先進不吝指教

[Buffalo]

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只是有點擔心 :?
從宣佈製作"太魯閣"號到現在公佈預計推出時間
流程好像有點趕!!
如果雙方有簽訂合約說一定要在正式營運時推出模型的話
怕到時候會是急著推出模型而忽略該有的細節
而且目前不得知太魯閣號的構型是否和日本885系相同
(如:車窗配置或車門位置)
所以這個計畫再再考驗鐵枝路的模型企劃/製作的能力
以及與台鐵雙方溝通/合作的默契…..等!
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拍賣網看到都沒去標就是等著收台版圖裝的車咧,不知道會不會又是狼來了

[Joe Young]

小弟猜想應該是今年底交車
趕在明年春節前正式營運!!
好抓住春節運輸的客源
順便廣告/推廣到宜花東地區的新運輸方式!!
我想模型也是在正式營運的時候推出
雙方可藉此來達到廣告效益!!

只是有點擔心 :?
從宣佈製作"太魯閣"號到現在公佈預計推出時間
流程好像有點趕!!
如果雙方有簽訂合約說一定要在正式營運時推出模型的話
怕到時候會是急著推出模型而忽略該有的細節
而且目前不得知太魯閣號的構型是否和日本885系相同
(如:車窗配置或車門位置)
所以這個計畫再再考驗鐵枝路的模型企劃/製作的能力
以及與台鐵雙方溝通/合作的默契…..等!

對於鐵道模型小弟始終保持著”停/看/聽”的原則(日系&台系皆是)
況且對於台系鐵道模型大家也都習於等待了!
所以還是…….
”靜觀其變”+”默默存錢”吧!!---

以上言論純屬個人想法/猜想,不代表任何立場
如有冒犯或錯誤還請各位車友/先進不吝指教

既然年底都要交車了,我想台鐵應該早有太魯閣號的相關結構資料.
只是鐵支路有來自台鐵的壓力希望能在營運時順勢推出,我想內部的壓力是不小的.
所以是不是能配合推出,其實也沒人敢打包票,除非雙方已經有簽約.
另外既然鐵支路把"源自於你對精密的苛求"作為訴求,
那該有的細節,應該也是馬虎不得的.

[無尾熊]

對了,還有那KATO885系特有的振子傾斜裝置(是否為KATO 專利裝置呢?),鐵支路是否要將其傾斜機構一倂做出呢?因為我很好奇KATO對此列車的反應 ,若鐵支路真的做工及考究精美,真的考慮收車入庫.. :D

[阿貿]

有關振子系統部分
鐵牌有可能會有跟K牌合作的空間??
如果能夠這樣的話~~是不錯的結果
另外沒有的話~~鐵牌要再重新爲振子系統設計
可能要再花不少的時間吧

另外~~鐵牌能夠配合TRA太魯閣營運推出的這個計畫是不錯的選擇
增加曝光度~~
但是也希望不要因為趕時間而忽略了考究跟細節~~

[復興號]

請問太魯閣號是否可以委託KATO製作,一方面也可以降低成本?

[Berliner]

如果鐵牌出的太魯閣號沒有振子機構，那恐怕會影響很多人收場的意願吧?
但這也讓人更不敢搶頭香買車，因為多了個"品質不確定"的風險因子。
在此，想提醒鐵公司注意不要有K牌885系在裝了室內燈後傾斜後收不回來的問題。