E200和EMU100可是鐵支路今年和明年的兩大重頭戲呢!STAR 寫:鐵支路太令人敬佩了
更新了3種車
連轉向架都開新模
這種廠商一定要購買他的廠品
支持他
重點是E200和EMU100趕快上市吧！！！
相信很多人在都拭目以待.
不過鐵支路的轉變還真令人意外,相信一個注重消費者聲音的廠商,是不會孤單的!
鐵支路的網頁更新
鐵枝路"知錯能改"且又能及時反映消費者的意見
這樣不可多得的台鐵型鐵道模型廠商實在要給他推一下!
小弟的787系預算提案改編"莒光"&"貨物列車"---
綜觀鐵枝路從新產品上市到顧客反應錯誤而回收等相關事件
小弟有一個建議提出來給鐵枝路參考--
1.在產品開發前的企劃階段不妨先募集幾位
對火車有相當研究的車友
針對產品/模型的正確性提供相關的意見及資料
(如轉向架形式或實車車體資料/照片/尺寸..等)
2.在初模完成後也同樣照上述模式
提供初模是否正確或細部修改/增加等意見
避免日後又發生產品回收事件!
當然為了不增加產品開發的經費
被募集或徵招的車友能夠無給職/薪
義務(雞婆)幫忙是最好不過了(作功德 )
不然就是等新產品上市以一套產品做回饋也可以!
相信版上有許多熱愛/研究台鐵車的車友
都會很熱心幫忙才是! 自投羅網是最好不過啦---
畢竟市場上如有正確/多樣的台鐵模型
也是眾多鐵道模型迷的福氣! :D
小弟的一點意見,還請版上大大,前輩不吝補充/指教----
這樣不可多得的台鐵型鐵道模型廠商實在要給他推一下!
小弟的787系預算提案改編"莒光"&"貨物列車"---
綜觀鐵枝路從新產品上市到顧客反應錯誤而回收等相關事件
小弟有一個建議提出來給鐵枝路參考--
1.在產品開發前的企劃階段不妨先募集幾位
對火車有相當研究的車友
針對產品/模型的正確性提供相關的意見及資料
(如轉向架形式或實車車體資料/照片/尺寸..等)
2.在初模完成後也同樣照上述模式
提供初模是否正確或細部修改/增加等意見
避免日後又發生產品回收事件!
當然為了不增加產品開發的經費
被募集或徵招的車友能夠無給職/薪
義務(雞婆)幫忙是最好不過了(作功德
)不然就是等新產品上市以一套產品做回饋也可以!
相信版上有許多熱愛/研究台鐵車的車友
都會很熱心幫忙才是! 自投羅網是最好不過啦---
畢竟市場上如有正確/多樣的台鐵模型
也是眾多鐵道模型迷的福氣! :D
小弟的一點意見,還請版上大大,前輩不吝補充/指教----
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changtungcheng
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- 註冊時間: 2006-05-29 12:22
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SP20000如果有舊塗裝
SP32950又出了新塗裝的話
再加個R100和PBK32850
來個只有3節客車編成的迷你莒光號附掛對號列車
E200/300/400 會有多少種樣式?
剛想到有
E200/300/400 新造時
E236-240 增備車
E200/300/400 重連跳線拆除改造後
E200 車窗改造後 (不好意思 不是非常確定有哪些車改了)
E301/302 MA-SET改造後
鐵牌要另開TR36的作法是非常正面且要鼓勵
如果像這樣一間大公司還像民間小工作室一樣做差不多的產品
不但有失大公司的格局 而且也只能吸引"差不多"的車迷來買
對於還沒玩過模型的人 (大部分指鐵道迷) 聽說模型也只是差不像而已 必定是會降低購買意願 (敝人就是這樣才沒買黑牌的32950)
anyway就開拓市場而言 強調正確性是非常好的作法
SP32950又出了新塗裝的話
再加個R100和PBK32850
來個只有3節客車編成的迷你莒光號附掛對號列車
E200/300/400 會有多少種樣式?
剛想到有
E200/300/400 新造時
E236-240 增備車
E200/300/400 重連跳線拆除改造後
E200 車窗改造後 (不好意思 不是非常確定有哪些車改了)
E301/302 MA-SET改造後
鐵牌要另開TR36的作法是非常正面且要鼓勵
如果像這樣一間大公司還像民間小工作室一樣做差不多的產品
不但有失大公司的格局 而且也只能吸引"差不多"的車迷來買
對於還沒玩過模型的人 (大部分指鐵道迷) 聽說模型也只是差不像而已 必定是會降低購買意願 (敝人就是這樣才沒買黑牌的32950)
anyway就開拓市場而言 強調正確性是非常好的作法
