鐵支路網頁新增～達人徵選耶！！！

[KOMACHI]

雖然我很不喜歡東洋來的流行詞彙例如達人
但是鐵支路似乎真的很在意我們車友們的意見
之前才有車友建議說設立類似挑毛病小組的方式來降低設計錯誤
今天發現網站上多出了達人徵選的選項耶
有興趣的車友我們一起幫忙鐵支路創造高品質的靚車吧！

[dr3100lfc]

達人其實是源自於中國的名詞
也就是大師的意思 只是日本人後來狂用
所以讓大家誤以為是東瀛詞彙
劍道也是一樣唷 阿彌陀佛

[KOMACHI]

喔喔
小弟才疏學淺
受教了 :-D

[1005次自強號]

鐵支路似乎真的很在意我們車友們的意見
之前才有車友建議說設立類似挑毛病小組的方式來降低設計錯誤
今天發現網站上多出了達人徵選的選項耶
有興趣的車友我們一起幫忙鐵支路創造高品質的靚車吧！

真是這樣的話
小弟想推薦版上某大大前往甄選
畢竟他是我目前所知
最了解最熱愛台鐵車的!-- :D
只是不曉得這位大大的意願?? :? :?

小弟空有熱情但無"內涵"
已被-out!出局!--

[JRT]

希望對台鐵車輛有研究的車友,能多參加一下鐵支路的開發顧問.
我想有在TTS上貼過鐵支路產品問題的車友都夠資格參加徵選吧!!
能多挑掉一些"大"毛病是好的,最好在試模時就發現問題.
不要像之前一樣,大錯不斷(比例,顏色).
現在鐵支路有意開發E200 ,我想最大問題會出在動力運轉是否順暢,
而運轉順暢與否則與馬達與齒輪精密度有關.

[Vic]

E200 ....

我想他裝馬達的空間比R100還要大的多
應該可以好好的發揮一下

加油啊

[阿聖]

補充一下，「達人」一詞源出於《左傳，昭公七年》：
「聖人有明德者，若不當世，其後必有達人」
孔穎達解釋為「謂知能通達之人」，
「達」字可作為通曉、明白之意，
後因中日之間交流頻繁，許多中文詞句傳入日本，
在甲午戰爭之後，又因清廷認為日文跟中文相似，
因此利用日文將外國名詞翻譯過來，
且在近年來日本文化大量進入台灣，
如料理東西軍裡面很多食材達人，
加上今年學測中，出現火星文爭議，
其中有「星座達人」一詞，
因誤以為達人是外來詞，而要將本句改為「星座專家」
因此達人才被誤以為是外來字，
其實達人一詞是發源於中國。
如對於達人有興趣者，可以參閱本期《歷史月刊》。

其實鐵支路在徵選鐵道達人
小弟心中一直有數個最適合的人選，
除了本站一位大大之外，
還有外面一位有著大量台鐵車輛的設計圖的車友，
不過鐵支路這個舉動要給予鼓勵，
至少在這麼多風波後，能在商品上市前讓專家們檢驗，
相信會讓鐵支路所設計生產的車子品質更好。

[Liu]

鐵道達人進入鐵支路為之效勞的路徑不可行
假使自己有能力開模
有資金的話
技術遲早會被學起來
然後脫離公司自創品牌
想按照自己的意願
開發自己要的模型

台灣的中小企業
不多也是這樣發展起來的？

[Joe Young]

鐵道達人進入鐵支路為之效勞的路徑不可行
假使自己有能力開模
有資金的話
技術遲早會被學起來
然後脫離公司自創品牌
想按照自己的意願
開發自己要的模型

台灣的中小企業
不多也是這樣發展起來的？

那是指資金及技術都足夠的情況下!
但是鐵道達人只是成為鐵支路開發產品的顧問,
或許能在外在像真,以及動力改善上提供建議,
但基本上應該是接觸不到核心技術的!

[KOMACHI]

那是指資金及技術都足夠的情況下!
但是鐵道達人只是成為鐵支路開發產品的顧問,
或許能在外在像真,以及動力改善上提供建議,
但基本上應該是接觸不到核心技術的!

鐵道模型有什麼核心技術嗎？
如果真的說上有
買一組量產車回去拆就可以達到學習的效果咧
版上許多網友不也都這樣
如果有什麼新車先給他解體仔細個研究先
就商業機密來說
我到覺得鐵道模型這個領域還好耶
我還不知道台灣鐵道模型目前有什麼專利存在的

[1005次自強號]

鐵道達人進入鐵支路為之效勞的路徑不可行
假使自己有能力開模
有資金的話
技術遲早會被學起來
然後脫離公司自創品牌
想按照自己的意願
開發自己要的模型

台灣的中小企業
不多也是這樣發展起來的？

小弟個人認為
鐵道模型在台灣算是小眾市場
況且台鐵的車輛再怎麼出就那幾型而已 :?
而製造廠商也不算少了
(有鐵枝路,福爾摩沙,kibu,黑頭仔及劉大哥/彭先生的手工銅車...等)
我想是不會再有人去瓜分這個市場了!

除非新廠商具有以下優勢
1.低廉的製造成本(售價低)
2.精緻/正確的成品(這是最重要的)
3.他牌未開發的車種(電,柴聯車/貨車&特殊車輛...等)
才有可能再吸引消費者購買--- :D

況且如有新的廠商加入戰局
對消費者也是件好事
"有競爭就有進步"
各家製造廠商就會在商品與售價間進行角力
就如同KATO與TOMIX之間的競爭
最終還是要經過消費者的檢驗---

以上是小弟個人的淺見,還請各位車友批評/指教--

[KOMACHI]

我看懂了
那張照片TR36的是模具照片
而不是3D外觀圖（我一直以為是這個）
所以方向上來說完全沒有問題！
不過好震驚唷
原來模具的花紋這麼的精細
真是漂亮

[changtungcheng]

畢竟有新進度也不錯啦

[NTSB]

鐵支路網站最新照片有TR36的照片耶 :-D
不過那張照片（鋼模？）左右有顛倒的情形
TR36實際上不管哪一側，錨桿都是在二次簧右邊的(以我們看過去來說）
希望鐵支路能注意一下這點囉 :D

我剛剛去看了一下實車圖片，覺得應該是沒有錯誤的，圖片橫桿在右邊，鐵支路
得鋼製陰模在左邊，這樣翻出來的塑模就會在右邊，應該跟實車一樣!!!
http://home.kimo.com.tw/emu300ct/index. ... P32950.htm

[KOMACHI]

我剛剛去看了一下實車圖片，覺得應該是沒有錯誤的，圖片橫桿在右邊，鐵支路
得鋼製陰模在左邊，這樣翻出來的塑模就會在右邊，應該跟實車一樣!!!
http://home.kimo.com.tw/emu300ct/index. ... P32950.htm

喔喔
弄錯了
我一直以為鋼模照與3D外觀圖是一樣的東西
瞭解瞭解
謝謝大大說明

P.S.現在有了這種轉向架，不知道鐵支路未來有沒有打算要出冷氣平快車 ，我超喜歡冷平快的，以前很多學生都搭他上下學...